Ремонт. Как лесно и надеждно да смените лявата лента на акордеон или акордеон.
тел. 8 923 222 31 50
Здравейте всички, казвам се Алексей и днес искам да посветя видео на това как да смените каишките на акордеона на бутона или акордеона, за да смените каишките с нови, по принцип тук няма абсолютно нищо сложно, но все пак, както знаете, продават три такива чанти, обичах да кажа, че днес са страхотно качество, не става дума за това, така че изпращам различни градове в България, така че често питат как да сменят лявата каишка, хората имат въпроси , точно такъв си, каишката му, добре, ясно е, че като говорим за презрамки тук не е нищо трудно да се смени детето трябва да може да се справя с всички, но днес реших да покажа как лично аз произвеждам.
Замяната тук специално не е оставена. Този акордеон ще ви го покажа под името стрес стари чанти, които са немски на нашите, ужасно и тежко състояние са и тънки тук.
Първо ще сменя неговия Рим.
Трябва да започна да свалям презрамката си.
Колан, за да не пречат, както и да се променят така или иначе.
Откачваме, щом чуя.
След това, какво препоръчвам да направите добре. Пресата повдигнете корицата на това, което следва. За мен беше по-удобно да работя сам и във времето, за да направя най-много, е да отделя истината на тялото от козината сега.
Трима от друга държава.
Всички газики, които извадихте сега без.
При евентуални проблеми отстранете корпуса на кабела.
Ще го сложа настрани, затова го направих, за да можете удобно да го поставите на коленете си и след това да работите с лявата страна. Резервни калъфи за този са тези колани. Ново рисувано толкова красиво с мека лъжица, ето какво да правя сега.
Завъртам колелото до края, докато имаме болт, след което махаме този капак отляво.
За това ще включа4.
Капакът се сваля свободно от нас, ето ви.
Можете да наблюдавате механизма на лявата механика, тласкача на клапаните и прътите и всичко останало, което ме интересува.
Отстрани се вижда, че ремъка е закрепен на два винта, закрепвам го, за да демонтирам стария, изключвам го.
Развийте един винт 2.
Често тук има плоча на autocad и можем да я оставим да се завинти върху нов колан, целият демонтаж на старата линия е приключил, оставяме го настрана, докато левият под на тялото все още не е необходим и така нататък, като имаме два колана, старият нов колан, който трябва да бъде поставен върху стария, ще видим двойни такива завои, по които ще бъде много удобно за нас да се движим по-нататък, трябва да направим маркировки, за да можем.
Подстригвай много, ако съм излишен, това съм.
Правя отстъпление под този завой, като го сравнявам така, че тази мека част да е в центъра от един завой до друг, това ще бъде приблизително за мен, така, леко преместете реката по-нататък.
Вземете маркер или нарисувайте нещо. По-нататък удобно, би било логично да измеря тук и тук този ръб тук.
Тук обаче ще бъде погрешно, тъй като.
Старият колан има много малка дебелина спрямо новите лично поради меката подложка на подплатата и следователно, ако го отрежем, тогава най-вероятно ще натиснем лявата ръка, ще бъде къса, така че измерваме в центъра и добавяме ръбове към всеки.
Около сантиметър и половина маркирам с.
Отговарям от другата страна на сантиметър и половина ще е достатъчно.
Ще отбележа, че тук ще имам болт; ние вземаме ножици, разбира се, имаме нужда от тях.
Нейните добри ножици са такива, че кожата е много дебела, издръжлива и равномерно отрязана.
Но страните отрязват излишъка сега от другата по същия начин.
Много издръжлив материал.
Естествената кожа се реже много трудно.
Съответно, имаме нужда от мощни ножици за такова изрязване.
Ето следващите неща, които трябва да направим, е да прехвърлим такова откачане с такъв болт.
Тоест, демонтирайте този колан и прикрепете този колан към новия, докато не се нуждаем от отвара от страните на ръба. За да демонтирате този монтаж от старата линия, тук ви трябва.
За да опитам това занитване, за това вземам любимата си отвертка.
Можете, разбира се, да вземете всяка бормашина с кабел или има нещо друго, което ще ви трябва.
Направих диаметър 6 милиметра.
Фиксираме отвертките и пробиваме, но пробиваме внимателно, докато нитът излети, попадате някак под поглед.
Сега нека да разгледаме укрепленията. Обикновено, използвайки такова длето, го разгъвам на копчета от тази страна и го изваждам.
2 цялото племе ще бъде демонтирано.
За в нашата торбичка и нека сега какво.
Това, което трябва да се направи, е да се направи малък слот на това място в средата, така че този болт, тоест да може да се постави до края на този монтаж, но така че блатата да могат да ходят свободно, имам свободна игра. Взимам отново същите ножици.
Това са вдлъбнатините.
Приблизително този принцип може да се направи на шмиргел, така че ще бъде много по-точен.
След това поставихме монтажа върху новия колан и го избутахме до края.
Подравняваме всичко и виждаме, че всичко е там.
Ясно в средата проверяваме говорещия.
Сега излиза, че трябва да пробиете дупка тук за бъдещите клетки на белите дробове.
Те използват такива аспиратори, които се продават във всеки магазин, но удобно нещо, разбира се, тук в Крим, разбира се, ще ви трябва такъв занитвач тук.
Този инструмент е сравнително евтин.може би две-триста рубли по-скъпо и не го взех, добре, но не виждам нужда от него, имам нужда от него просто като изключително рядко нещо като цяло, тази фреска е отлично домакинство, може да бъде полезна някъде, по принцип, някъде с приятели и там със съседи, но можете да вземете назаем от тях, ако имате нужда, нека го направим като просто каишка, използвам нитове с дължина 10.
милиметри и диаметър.
Три милиметра, дори 32. Взимаме свредло с диаметър съответно 32 милиметра и пробиваме само дупки в джантата, не го поставяйте, не забравяйте дъската, не разваляйте масата.
Фиксираме и пробиваме.
Едва по-нататък, за да направим нещо на потока отгоре, вмъкваме бутони.
Патронус премина през 1.
Неслучайно отрязах втората изненада, просто в момента, в който ударих шоуто не се получи, защото камерата изгасна, мислех, че снима, защото не съм занитвал за гориво, ще трябва да импровизирам, за да повторя не това парче колани тук вече пробих дупка, взех същия монтаж, изглежда вълните изхвърлят същността на това, което правя.
Стари нитове пробити дупки.
Сега вземам тези шапки.
Вътрешният диаметър на майора е 3 милиметра, външният е 67 толкова тънък и го сложих на обратната страна, където ще се извади копчето, има скален нитове и го изрових целия.
Слагам втория и правя същото.
Играта вече не е необходима, следващото нещо, което трябва да направим, е да премахнем останалата част от стоманената топка на усукания нит за това Взимам парче дърво, тук имам вмъкната дупка, така че нитът.
Точно под този отвор набор от отвертки вмъкна вала на нита в отвора на нита и изля топката.
премина през 2подобни нитове.
Ето, че излезе направо, сега трябва да занитя тук.
Трябва да изкопаете красиво отстрани, както правя аз, вземам 2 чука, можете да използвате това друго парче желязо, поставям го под нита и започвам да разплитам убиеното веднага.
Тук и не е нужно тихо.
Тук на камерата мисля, че трябва да се вижда, сега ще се опитам да фокусирам и сега виждате този нит разпръснат и това е повече от веднъж занитено от втория, ние правим същото отстрани, всичко вече е красиво, но повтарянето на това, разбира се, е изпитание.
Парче, което да ви покаже процеса като този. Как ме подведе камерата, ето ме тук.
Забравих да ви покажа тук, че имам дупка с дебелина малко по-малка от. Презрамките на играчката са по-широки от дявола тук малко го наречете толкова красиво спретнат с ножици от едната страна, а от другата все още го препоръчвам допълнително.
За да играете на сигурно и проверете, за да накарате колелото да вмъкнете болта на мазнините, прехвърлени, но по това време извиваме визуализацията на около половината.
И от страната, където ще закрепим винта и просто вкарайте и.
Обръщаме задния капак и го поставяме.
И ние се опитваме, тоест в средна позиция да.
Средата е усукан пръстен, така че трябва да ни е удобно. Тоест, трябва да е колан и да не е много хлабав и да не ни прищипва лявата ръка.
Можете да регулирате, като издърпате тази част от ремъка тук.
Разбрах какво е необходимо в тази позиция, след което внимателно отстранете капачката.
Изключваме присъствието на нивото.
След това празникът, за да не се премести в тази страна, отбелязваме с маркер.
Направена гора, докато имаме колан трябва между другото да се има предвид скоростта на ралито трябва да бъде.
На камерата се вижда, чекаишката тук идва тук и ще има нормален клин.
Взимаме два самонарезни винта.
Услугата е все още дълга и много обичам да си тръгвам.
Ще го завъртя, но ето го имам тук.
Героят на гърлото на самонарезните винтове е дълъг с нас.
При 12 милиметра това е повече от достатъчно столче Първо вземам едно от тенгето.
И получаването на дупката от нас, предварително представена на нас самите свободно прецакана.
Като следващия получаваме същата дупка.
Ние направихме предварително пробиване.
И така се усукваме.
Тук по принцип цялата инсталация на нов колан е завършена, остава да поставите капачката.
Бял под на корпуса.
Задната стена на капака вече е превърната в болт.
Гайката на колелата е фиксирана и.
Завинтваме всичко останало за настройка.
Презрамка, тъй като ще бъде удобно.
Всичко в центъра изглежда много удобно.
Презрамките ви препоръчват за всичко добре и.
Поставяме десния корпус на полагащото му се място.