Ремонт на генератор Opel Frontera Opel Frontera
Мерки за безопасност на генератора
Преди да извършите каквато и да е работа по системата за зареждане, моля, прочетете следните предпазни мерки:1.Никога не изключвайте батерията или регулатора на напрежението, докато двигателят и алтернаторът работят.2.Никога не заземявайте клемата за възбуждане на генератора или кабела, свързан към него.3.Никога не бъркайте проводниците на регулатора на напрежението.4.Никога не включвайте регулатора на напрежението, ако е свързан към маса (мигновена повреда).5.Никога не отстранявайте генератора, освен ако батерията не е изключена от веригата.6.Когато инсталирате батерията, уверете се, че отрицателният извод е свързан към маса.7.Никога не използвайте тестер за напрежение, който е свързан директно към електрическата мрежа (110 или 220 V). Използвайте само индикатора 12 V.8.Ако батерията се зарежда в монтирано състояние от зарядното устройство, двата кабела на батерията трябва да бъдат изключени. Свържете положителния полюс на зарядното устройство към положителния полюс на батерията, а отрицателния полюс на зарядното устройство към отрицателния полюс на батерията.9.Неправилното окабеляване ще разруши токоизправителя и регулатора на напрежението.Проверка на инсталирания алтернатор
При нормално шофиране контролната лампа за зареждане трябва да изгасне. В противен случай повредата е в генератора или регулатора на напрежението. Първо проверете електрическите връзки на генератора. Проверете дали задвижващият ремък е добре обтегнат. Допълнителна проверка може да се извърши само при отстранен алтернатор, но първо могат да се проверят всички предпазители.Поддръжка, проверка и ремонтгенератор
Забележка: Генераторът и регулаторът не подлежат на настройки и ремонти. Неработещ генератор може да бъде заменен с резервен, като върнете стария генератор в момента на покупката.
Лагерите на генератора са дълготрайно смазани и не изискват редовна поддръжка. Поддържайте външната страна на генератора чиста и без вода или други разтворители.Проверка и ремонт
Четките на алтернатора се плъзгат върху гладки контактни пръстени и следователно имат много дълъг експлоатационен живот. За проверка на четките не е необходимо отстраняване на генератора. Извършете следната работа:Мерки за безопасност при работа със зарядното устройство
При нормална работа на автомобила, индикаторът за разреждане на акумулатора не трябва да свети. Ако лампата свети, това показва неизправност в генератора или регулатора на напрежението. Първо проверете всички връзки към генератора. Проверете напрежението на клиновия ремък. Други проверки се извършват на генератора, свален от двигателя. Препоръчително е те да се извършват в автосервиз със специална контролна апаратура.Премахване и инсталиране
За всички версии изключете заземителния кабел от батерията. Освен това, в зависимост от версията:2.0L ДВИГАТЕЛ ПРЕДИ 1995 г. ПРОИЗВОДСТВО