Ремонт на въздушни сигнали
Добър ден, скъпи читатели. Уикендът е, което означава, че не можем да стоим бездействащи. Дори в началото на седмицата исках да взривя един драйвер, когато създавах AU, и вместо дълъг звуков сигнал имаше кратък и след това само звук от компресор. Опитах отново по-късно. Общо взето Боби умря.Вече мислено започнах да се замислям от къде да купя друг и т.н. но жабата се задушава. $25 не лежат на земята. Като цяло реших да го избера. Вчера отворих компресора за първи път. Както по-късно разбрах, целият процес е описан тук. www.drive2.ru/l/4006413/
С компресора всичко се оправи, само че днес го напълних със смазки.
Е, след като прочетох ръководствата през нощта, реших да снимам самата тръба.
Тъй като наистина се качих в тези части, донесох турникета на круиза в божествена форма)
След като донесе всичко у дома, той започна трепонация.
Измиваме всичко, почистваме го и го отваряме). Не знам какво са си помислили китайците. Но от влага силуминът започна да се окислява и да се срутва. По този начин, натискайки мембраната и я повдигайки.
Самата мембрана беше измита и избърсана с разтворител.
В оригинала би си струвало да поставите мембраната върху силикон, но имах момент на лепило)) използвайте го)
Поставих самата тръба на фом лента
Тъй като бях вкъщи, реших да се огранича до това, което издухах в устата й)
Всичко отново е арбайтен. След това занесох комплекта, за да го сложа в колата.
Renault Safrane 1994г., бензинов двигател 2.2л., 137л. стр., Предно предаване, Автоматик — ремонт на собствените си ръце
Коментари 17
Хубава глупост. Но в изненада и от клаксона можете да развалите въздуха, но с такива неща и дори ако последствията от приемника вече не могат да бъдат приятни)))
Имам две, една по-малка, една голяма (като висок и нисък тон) при продажбата на един такъв компресор и тройник преправих всяка тръба от моя компресор (намерих използван) също не духа лошо
С готовност вярвам. Може би и аз ще се появя. Когато узрея за пневма, ще изрежа всичко от приемника)
Не Льош, може би не съм го изразил правилно - нямам предвид пневматичния компресор - имах предвид, че всяка тръба от неговия компресор (същата като твоя) е станала две от тях и всяка помпа само своята тръба.
Разбирам те. И искам да отрежа въздушното окачване)
Има и такава идея.
Чух това на живо на Priora Rake. Мощен звук)
Спомням си в детството си, по време на училищните ваканции си намерих работа като автомонтьор в автобаза, един месец стоя на земята - гледам в кабината на друг тежък камион - има два бутона на пода - добре, знам това - един далечен / близо, но какъв е вторият? Е, натиснах го с ръка - в кутията имаше кола - как не умрях, не знам и аз - от такава свирка на локомотив в затворено пространство
Все пак си късметлия, като малък натисках това копче и не разбирах какво се случва. Едва не се ядосах)))
добре, така издуха
Сложих го зад бронята, пред радиатора. В един сезон хромът отиде на прах ... (((((Шлифовах го до гладко състояние и го издухах с черен мат ... През лятото ще го покрия с черна антигравитация. Сега сложих тръба зад левия фар. Там е сухо и топло. Прецаках компресора наблизо. Ушите звънят тогава ...
Ти ме изпревари) и имах идея да направя отделен приемник с електроклапан за него)). Не е скъсан от 6bar?
Не знам ... Просто духнах за половин секунда и скочих веднага от изненада ...))))) Не съм го опитвал отново ... Да, и много се съмнявам, че е необходим такъв обем ... Възрастен човек или дете ще бъде наблизо - последствията могат да бъдат тъжни ...
Е, от една страна, да, но от друга, готино е. Да, и сигнализирам в изключителни случаи.
Изключителното е правилно, за това сигналът съществува, но за останалото ще разсъждаваме логично. 1. Имате ли нужда от бясна сила на сигнала? 2. Достатъчен ли е обемът, осигурен от стандартния компресор?
Това, което следва, е моето мнение точка по точка. Ако някой глупак е създал аварийна ситуация, трябва да се подаде клаксон, разбира се, но в същото време водачът трябва да помисли и за останалите участници в движението - дори и тези, които са се оказали наблизо! Ако сигналът е на границата на прага на болката, едва ли ще завърши добре. Видях много хора тук на задвижването с инсталирани пневматични сигнали от дизелови локомотиви и други подобни ... Не смятам това за норма. Ако няма реакция към нормалния обем на тръбата, тогава няма да има реакция към увеличения! Защо тогава да усилваме звука за сметка на пешеходците в лицето на възрастни хора със слаби сърца или майки с малки деца в количка?