Ренде от началото до днес, Hobby Factory

Рендето (от немски raubank) е нещо повече от обикновен дърводелски инструмент, състоящ се от нож, блок и затягащ клин. Има богата история, датираща от древността. Смята се, че първото желязно ренде е намерено по време на разкопките на Помпей, но развитието на рендето започва в късното Средновековие. Със сигурност се знае, че рендетата са били най-широко използвани през 18 век. Видовете равнини са описани подробно в известната работа на френския мислител Дени Дидро "Енциклопедия, или Обяснителен речник на науките, изкуствата и занаятите" от 1751 г.

Най-старото ренде в колекцията на Олег Оленев. 1761-1765 Англия.

Защо този дърводелски инструмент става толкова популярен през Просвещението? Факт е, че 18 век се характеризира с подем във всички сфери на живота: не само в науката и културата, но и в строителството. Спомнете си колко известни архитектурни структури се появиха по това време! Започва масово производство на мебели, интериорен дизайн и следователно за всичко това е необходим специален, по-деликатен инструмент. Така самолетите навлязоха в широка употреба; между другото, те не са се променили фундаментално до ден днешен, но все пак са подобрени с течение на времето. Според принципното устройство и дизайн се разграничават следните видове рендета: английски, американски, немски, френски, японски и китайски. Именно немско-холандските инструменти бяха най-разпространени в България, което не е изненадващо, защото те бяха донесени у нас от Петър I.

Ренде от Холандия

Друг важен крайъгълен камък в историята на развитието на рендето са 1820-те години. През този период в Англия се появява първото патентовано метално ренде. От това събитие сеначалото на нова, по-модерна ера в развитието на този инструмент. Самолетите започват да се правят от чугун, стомана и месинг. Според повечето чуждестранни занаятчии най-удобните за използване са инструментите, изработени от чугун. Те имат огромно предимство пред дървото, поради по-малкото износване на подметката. Цените им обаче бяха много по-високи. Отделно си струва да се спомене съществуването на така наречените комбинирани (метал-дърво) рендета, произведени преди 1918 г. Те бяха по-евтини и по-лесни за производство, но никога не бяха широко използвани. Основният недостатък на рендетата метал-дърво беше бързото износване на подметката.

Специално ренде Стенли №45

Комбинирано ренде за извършване на избор на различни профили: фалц, перо, жлебове, ролки, корнизи.

Първият сериен производител на рендета за метал в Англия е Стюарт Спиърс. Тогава, още през 60-те години на XIX век, производството е създадено от Томас Норис. У дома той се смята за създател на образцови рендета, които са получили признание в целия свят.

Най-големият производител на рендета, безспорният номер 1 в Америка - Stanley. Неговите инструменти бяха изнесени във всички страни по света; освен това по негов образ и подобие други фирми създадоха рендета. Компанията Stanley възниква през 1843 г. като The Stanley Works. През 1857 г. Stanley Rule and Level Company, която сега е известна като Stanley, се отделя от нея.През 1869 г. Stanley купува 7 патента от Леонард Бейли. Бейли живееше в Англия и беше производител на рендета, притежавайки редица патенти за различни дизайни на рендета. Техният плодотворен съюз продължава до 1875 г. Резултатът от тяхната съвместнасътрудничество се превърнаха в един от най-известните, висококачествени и сравнително евтини самолети в света.

Рендета STANLEY: стари 1870 г. и нови 1990 г

Стенли масово произвеждаше самолети в Съединените щати, докато те бяха с високо качество и сравнително ниска цена. Ясно потвърждение за успеха на Стенли е, че компанията му съществува до 1935 г., а инструментът под марката „Стенли“ се произвежда до 1961 г. В края на ХХ век британците купуват компанията (почит към паметта на Бейли), но не успяват да възродят известната продукция. В момента от американската марка Stanley остава само името; и всички продукти, произведени под това име, са произведени в Китай.Фотогалерия на рендета