Ресурс на ангренажен ремък
Зъбчатият ремък (синхронизиране)осигурява синхронно въртене наразпределителния и коляновия валза своевременно отваряне и затваряне на клапаните. Скъсаният ангренажен ремък в някои случаи може да причини сериозна повреда на двигателя. При всички случаи обаче автомобил съсскъсан ангренажен ремъкще бъде обездвижен. За да не се случи това, трябва внимателно да следите състоянието на зъбния ремък.
Как да определите износването на ангренажния ремък.
1. Износен ангренажен ремък може да започне да се "клати".
2. На износен ангренажен ремък могат да се появят микропукнатини
По правило основните следи от износване се виждат от вътрешната, назъбена страна на ремъка.Следователно не винаги е лесно да се определи износването на ремъка. Ускорява износването на колана при лоши пътни условия и мръсотия. Ето защо е важно да следите целостта напредпазителя на ангренажния ремък.
Косвен знакизносване на зъбния ремъкможе да бъде степента на износване на задвижващия ремък. По правило ангренажният ремък и задвижващият ремък имат сходни ресурси и се износват приблизително еднакво. Ето защо, ако задвижващият ремък е много износен, трябва да помислите за смяна на зъбния ремък. Ролките и обтегачът на колана се сменят "според ситуацията": необходимо е да ги проверите за шум и игра.
Много хора предпочитат да сменят всички ролки заедно с ремъка, тъй като задръстването на някоя от ролките неизбежно ще доведе до повреда на ремъка и евентуално на двигателя.
Ангренажният ремък трябва да се сменя поне толкова често, колкото е предписано от правилата за обслужване на автомобила. Повечето сервизи обаче препоръчват да не чакате максимално допустимия пробег и да смените ремъка предварително. Така че вероятността от счупване на ангренажния ремък е много по-малка.