Резервоар - гореща вода - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 2
Резервоар - топла вода
В помпени станции на циркулационни системи с постоянен часов дебит на водата, регулирането на подаването на топла вода към охладителните устройства е автоматизирано (в зависимост от нивото в резервоара за гореща вода) и добавянето на прясна вода. В случай на неравномерен поток на охладена вода е необходимо да се предвиди автоматичен контрол на работата на помпата в зависимост от нейния поток. [16]
Резервоари (акумулатори) за топла вода от отворен тип са монтирани в горните помещения на височина, която осигурява необходимото работно налягане за водонабиращите устройства. Устройството и оборудването на резервоарите за топла вода е подобно на устройството и оборудването на резервоарите за студена вода. Външната повърхност на резервоарите е покрита с топлоизолация. Студената вода се подава или през малък резервоар с поплавъчен клапан и тръбна връзка от резервоара до дъното на резервоара, или чрез поплавъчни клапани (виж - фиг. 40), монтирани директно в акумулатора. На резервоарите за топла вода е необходимо да се монтират фитинги от материали, устойчиви на корозия. На капака на резервоара за гореща вода трябва да се монтира изходна тръба за пара с диаметър 50 - 80 mm. [18]
Топлинното натоварване на топлообменника е по-равномерно, отколкото в система с чист поток, което улеснява решаването на проблема със защитата срещу корозия. Акумулаторът, който функционира като резервоар за топла вода, е горещо поцинкован и трябва да има допълнителна защита от корозия с магнезиево активни аноди. [20]
Трябва да се отбележи, че цинкът осигурява катодна защита на стоманата: само при температури под 50 C. При по-високи температури разликата между техните електродни потенциалимогат да се обработват, преминават: през 0, така че цинкът да стане по-благороден от стоманата.Следователно, в резервоари за гореща вода, изработени от поцинковани стоманени листове, цинковото покритие може да причини [22]
Парните локомотиви се мият само в главното депо. За измиване на парни локомотиви в райони с мек климат са разположени открити бетонни платформи; в райони със суров климат е разрешено да се инсталират специални покрити съоръжения за миене и избърсване. Площадката се изпълнява с напречен двустранен наклон най-малко 0,01 към надлъжни улеи с наклон най-малко 0,02 за оттичане на водата към шахтата. Помпения агрегат, резервоарът за гореща вода и утаителният кладенец са разположени в покрита зона в непосредствена близост до зоната за миене. Вътре в помещението за миене и избърсване се осигурява температура най-малко 15 през зимата. Измиването се извършва с малки силни струи гореща алкална вода, понякога гореща вода, смесена с леки масла. За измиване на котлите се използва или платформа за миене, или се отделя специална пътека. Сградата на зрителните кабини е правоъгълна с не повече от два канавки, всяка за два парни локомотива. Височината на сградата се приема същата като в секциите за миене. Канавките са оборудвани с електрическо осветление: 1) за всяка кабина за гледане се дават два преносими триножника с електрически лампи; 2) в горната част на стените на канавката по цялата й дължина са разположени ниши с електрически лампи. [23]