Резервоар за гориво - Mitsubishi Carisma
За да премахнете, изпълнете следните стъпки последователно.
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Източете горивото от резервоара за гориво.
3. Отстранете налягането на горивото в горивопровода.
4. Отстранете централната тръба на системата за освобождаване на отработените газове.
Ориз. 7.28. Резервоар за гориво: 1 – защита на резервоара за гориво; 2 – свързване на маркучи; 3 – главен маркуч за гориво; 4 - горивна помпа; 5 – капак на горивната помпа (49 Н•м); 6 - маркуч за връщане на гориво; 7 - дренажна тръба; 8 - възел на гърловината за пълнене; 9 - капак на обемния отвор на горивния резервоар; 10 - тава на насипно гърло на резервоар за гориво; 11 – маркуч на гърлото за пълнене на гориво; 12 - маркуч на системата за възстановяване на горивните пари; 13 - възел на резервоара за гориво; 14 - болт (25 N•m); 15 - лента за закрепване на резервоара за гориво
5. Развийте свързващите гайки и откачете маркучите 2 (фиг. 7.28).
6. Поддържайки резервоара за гориво, развийте гайките и отстранете лентите за закрепване на резервоара за гориво.
7. Отстранете винтовете и отстранете защитата на резервоара за гориво.
8. Свалете модула на резервоара за гориво 13.
9. Завъртете свързващата гайка и откачете главния маркуч за гориво 3.
10. Отстранете свързващата гайка и изключете маркуча за връщане на гориво 6.
11. С помощта на специален инструмент отстранете капака на горивната помпа 5.
12. Отстранете горивната помпа 4.
13. Отстранете съединителната гайка и изключете маркуча на системата за улавяне на горивни пари 12.
14. Отстранете капачката на резервоара за гориво 9.
15. Отстранете тавата за пълнене на резервоара за гориво 10.
16. Завъртете винтовете и отстранете обемната уста в сбора 8.
17. Разхлабете скобите и отстранете дренажната тръба7.
18. Разхлабете скобите и отстранете маркуча за пълнене на гориво 11.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Проверете дали гуменото уплътнение на резервоара за гориво не е повредено или деформирано и след това закрепете здраво уплътнението.
Ако гуменото уплътнение е повредено или деформирано, сменете го с ново.
2. Нанесете сапунен разтвор върху вътрешната повърхност на уплътнението и след това монтирайте горивната помпа.
Не накланяйте горивната помпа, когато я монтирате. Не хапете уплътнението, когато го монтирате.
3. С помощта на специалния инструмент затегнете капака на горивната помпа до 49 N•m.
4. Монтирайте централната тръба на системата за освобождаване на отработените газове.
5. Напълнете резервоара с гориво.
6. Проверете херметичността на горивната система.