Резултати от чип тунинг на Daewoo Matiz с двигател
Daewoo Matizбеше(и все още е)технически изправна кола. Бяхме изправени пред задачата да мигаме ECU, да добавим малко динамика и да премахнем спадове по време на ускорение. Фърмуерът трябваше да отговаря на стандартите Euro-2 и с деактивиран мониторинг на изправността на системата EGR(система за рециркулация на изгорели газове).
Машината, произведена през 2007 г., под капака има 4-цилиндров двигател с 8 клапана със следните характеристики:
— Обем на двигателя — 995 куб.см. — Мощност на двигателя — 64 к.с. / 5400 rpm - Въртящ момент - 82 Nm / 4000 rpm
ДвигателятDaewoo Matizлитров се управлява от електронния блок за управлениеSirius D4, който се намира в областта на педалите за управление. Структурно необичаен дизайн на ECU, сглобен на съвсем обикновен процесорInfineon SAK-C167CR-LMи флаш паметM29F200BB.
Фърмуерът беше прочетен и записан след премахване на блока от колата, с помощта на буутлоудъраCombiloaderи неговия универсален кабел, с помощта на режимBSL модул C16x (+T).
Според идентификаторите на разчетения фабричен фърмуер купуваме модифициран -Mod_E2+EGR_Off.
Записваме закупения фърмуер в ECU на двигателя.
Резултати от чип тунинг Daewoo Matiz 1.0L
— Повреда по време на ускорение е премахната във фърмуера, динамиката е оптимизирана, разходът на гориво е намален. — Скоростите на прекъсване на горивото са увеличени, температурата на активиране на вентилатора за охлаждане на двигателя е понижена. — Стандартите за токсичност са намалени до Евро-2 — мониторингът на здравето на катализатора, вторият кислороден сензор и системата EGR са деактивирани.
Повече информация и снимки за чип тунинг Daewoo Matiz 1.0L, с блок за управление Sirius D4, в оригиналната статия на нашия уебсайт - Томск, Автоелектрически сервиз.