Рязане на арки, инсталиране на универсални разширители, помощ при удавяне
Както бе споменато в предишния запис, колелата се търкат в арките, така че беше решено да ги отрежем. Предните арки (най-простите). Първо трябва да нарисувате красива линия, за това използвах парче перфорирана лента
След това изрежете арката по долната лента,
Използвах гумено-битумен мастик. Няма смисъл първо да извайвате разширител, след това да го разглобявате, за да го покриете с антикорозионно покритие и след това да сглобявате всичко от нулата. Много е трудно да влезете в едни и същи дупки и ще трябва да пробиете един хрян на място Разширителят е монтиран на самонарезни винтове (включени в комплекта), за които трябва да пробиете проходен отвор в крилото и разширителя.
Веднага след като завърших предните арки, момчетата се обадиха и казаха, че са засадили попова лъжица в тундрата. Е, ние трябва да отидем на помощ, но задните арки не са готови, pochikat ги в бързаме и отиде в тундрата.
Беше безсмислено просто да го издърпате, за един ден колата беше здраво заседнала в кашата, толкова силно, че едва беше откъсната от Джак и след като я извадиха, видяха нещо интересно))
Но обратно към арките. Сега най-трудната част, задните арки. Тук трябва да внимавате да не отрежете твърде много
За удобство изрязваме арката по горния ръб в двата слоя на крилото. Гледаме състоянието му и ох * @ ядем от количеството гнило, след това гледаме какво да правим с канта на жабката, тук виждам няколко варианта 1- огънете го навътре с чук и удължител 2- ГЛУПАВО изрежете до нула. Не е нужно много. 3- отрязват се, а останалото се попарва с полуавтомат.(Най-добрия вариант)
От полуавтоматНе съм там, трябваше да комбинирам 1-ви и 2-ри вариант, да се огъна някъде и да отрежа напълно някъде. В други отношения и двете опции не са критични в моя случай. След като всички крила, вътрешни и външни, бяха изрязани наравно с равнините на жабката (с изключение на горната, няма равнина, а форма на щампа), взех галванизиран профил,
Отрязах всичко излишно, така че се оказа под формата на ъгъл със страни от 6 и 2 см. След това го завинтвах на самонарезни винтове, една равнина към бъркотията, и издърпах външното крило към другата равнина с самонарезни винтове. Между другото, не бързайте да отрежете външното крило, по-добре е първо да завиете ъгъла и да издърпате крилото към него, а след това да го смилате около мелницата, за да го изравните до нивото на ъгъла. Задната и горната част на крилото обикновено са плоски, но предната част има чупка, така че ъгълът трябваше да бъде отрязан, за да се огъне по протежение на профила на крилото и да се издърпа предната му част. Оказва се това.
След това разглобете всичко и старателно популяризирайте, като самите крила, арки, профили и просто направете всичко, което получите), след което сглобете в обратен ред. Всичко, имате платформа за закрепване на разширителя. Освен това, според разработената схема, прилагаме, пробиваме, усукваме.
Оказа се така. Все още няма снимки от улицата, вече беше тъмно) Ще го пусна по-късно.