Ръководство на Getzovoda за самостоятелна смяна на водачите на спирачния апарат
Причината за шублерите на преградата: тракащи накладки и шублери при неравности,
Купено е, спи ... но също така е намерено в кофите:
Комплект за ремонт на шублер (код на част 58102-25A00) 1 бр. - 448 рубли. - Този комплект включва всички гумени ленти за 2 шублера. Глупаво поръчах 2 такива комплекта в екзистенциала, не повтаряйте моята грешка Меден уплътнителен пръстен (част код 17512-10000) 4 бр. - 16 рубли (за 4 пръстена) - купих го от мивка, пасват идеално, не можете да го различите от моите роднини. — Тя ще напълни прашниците на водачите на шублера. Пастата е много гъста, лепкава и след нанасянето й, дори и с износени шублери, които водят дрънкането по неравности, изчезва като класа. Ако не е възможно да го закупите, тогава можете да поръчате подобна паста от BMW в екзистенциализма - Смазване на спирачния направляващ апарат (екзистенциален код на част 81229407103) - 42 рубли. Но ще служи по-малко Медна паста, опаковка от 2 грама - 40 рубли. - за смазване на пружините на накладките: предотвратява спонтанното разтягане на пружините, дрънкането и скърцането на накладките Силиконов спрей смазка - 90 рубли. - за смазване на спирачното бутало и обезвъздушителните фитинги Спирачка LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT4 1 литър - 290 рубли Маркуч за миене от таза - 25 рубли. Реже се на две парчета по 0,5 метра. 2 бутилки бира - за старата спирачна течност и вдигане на ефективността. 2 големи щипки и 4 гумички около 15 на 15 милиметра - за "уплътняване" на развинтени спирачни маркучи. Не знам цената, жена ми не забеляза загубата.- 7 сантиметра - за помпане на спирачки с налягане. Автомобилен компресор. Заключване на резбата. - Застопоряване на долния болт на шублера Медицински спирт от 200 до 500 грама (в зависимост от точността) за измиване на шублерите. Без алкохол - купете в аптеката "Течност за монтиране на кутии" - 15 рубли. Шестоъгълен ключ - на 12. - за отвиване на шублера. Шестоъгълен ключ на 10. - за "първото" отвиване на фитингите за обезвъздушаване. Гаечен ключ на 10. - За обезвъздушаване на спирачките. Ако е необходимо да смените спирачни маркучи - тогава ви е необходим специален отворен ключ за 11 и WD40, за да излеете "вкостенели резби". Пластмасова бутилка от 0,5 литра от сода с половината дъно, отрязано под ъгъл 45 градуса (за наливане на спирачна течност в резервоара). Тясна метална четка с много фина медна купчина - за почистване на шублери и водачи от мръсотия . Тухли 8 бр . — закача колата.
Самият процес: 1 Свалете колелата и поставете колата върху тухлите. 2 Развийте болтовете на долния шублер и отстранете по един блок от всяка страна. 3 Натискайки педала на спирачката, изстискайте цилиндрите до упор. — ще излязат неравномерно 4 Отстранете втората накладка и леко натиснете спирачката, докато двете бутала започнат да докосват спирачните дискове. Преди да отворите капака за доливане на спирачна течност, издухваме шумоизолацията над резервоара от прах и мръсотия, в противен случай мръсотията от нея ще попадне в резервоара. 6 Подготвяме контейнер с широко гърло, където старата спирачна течност ще се излее при разтоварване на маркучите. 6 Развийте спирачните маркучи, запечатайте маркучите с щипки и отстранете шублерите. внимание! не е желателно да натискате педала на спирачката повече, докато не поставим шублерите на място 7 Изваждаме цилиндрите от шублерите с ръце иизчакваме, докато спирачната течност се слее от тях. 8 Спускаме краищата на маркуча за измиване от „легена“ в старата спирачна течност, така че да набъбнат и след това лесно да се поберат върху фитинга за обезвъздушаване. Не търкайте самите спирачни бутала с четка! Имах лек налеп от "вкостенял" прах върху "удължената" част на буталата със старите накладки, който трябваше да се измие за около 5 минути с нокът и кърпа, напоена със спирт. Именно този "прах" заклещи буталото. И в глухия отвор под горния водач имаше купчина засъхнала грес, смесена с пясък, почистих го, като поставих отвертка с парцал, навит около нея. 10 Сглобяваме шублерите според инструкциите: страници BR - 25 и BR - 26 от ръководството. 3 страници BR - 25 от ръководството) вместо lu брикант за каучукови изделия, ние използваме силиконов спрей. Буталото, с частично износен багажник, трябва да се постави, като леко се люлее настрани и се завърта около оста на 5 - 10 градуса. Не щадете силикон! Ако всичко е направено според инструкциите от ръководството, без изкривявания, тогава буталото се вкарва в шублера със сила от 2 - 3 килограма. Прекарах 15 минути на първия шублер, сглобих втория за минута. 10.2 При сглобяване на водачите (код на част 58167-32000 и 58162-32300, параграфи 4-5 от ръководството BR на страница 25-26), вместо смазка за гумени продукти, ние използваме LIQUI MOLY Paste - Bremsen Anti Quietsch Paste, водачите са lu брикирани с него и прашници се пълнят "от сърце". Опаковка от 10 грама е идеална за всичките 4 релси. Не забравяйте да намажете краищата на прашниците с грес! Поставете долния водач по същия начин, както е поставено буталото. 11 Почистетена автомобила, с четка, гнездата на пружините, които фиксират спирачните накладки и самите пружини (код на част 58144-32000) 11.1 Нанесете 4 парчета медна грес, с размер на кибритена глава всяко, върху всяка пружина, на местата, където пружините докосват шублера и челюстта, и монтирайте пружините и челюстите. Не смазваме накладките и шублера, а само пружините. 12 Инсталираме шублери на колата и закрепваме спирачните маркучи, като не забравяме да поставим по 2 медни шайби (шайбите се монтират с грапавини от отвора до спирачния маркуч - има специални жлебове, които компенсират наличието на грапавини). Не забравяйте да смажете резбите на долния монтажен болт на шублера с ключалка за резба. 13 Казваме UUH, добавете спирачна течност в резервоара и пийте бира. 14 Разхлабете обезвъздушителния нипел на 3/4 оборота и поставете обезвъздушителните маркучи върху тях. Поставяме вторите краища на маркучите в бирени бутилки Свържете част от камерата с огънат нипел към включени компресор и го натиснете към отворения капак на спирачния резервоар 15 Изчакайте спирачната течност да изтече от стъпалата за изпомпване без мехурчета, затегнете фитинга НЕ забравяйте да наблюдавате нивото на спирачната течност в резервоара! Ако желаете, вие може също да обезвъздуши задните спирачни цилиндри. Направих това, защото просто трябваше да сменя спирачната течност. Нямаше въздушни мехурчета в задните спирачки при помпане.
Ами като всичко. Целият процес ми отне около 4 часа работа.