Ръководство за любителски корабоводител УПРАВЛЕНИЕ НА МАЛКИ КОРАБИ
Трето издание, преработено и разширено
§ 4. КЛАСИФИКАЦИЯ НА МАЛКИ СЪДОВЕ
1. По начин на транспортиране
Самоходни - това са плавателни съдове, задвижвани от механични инсталации.
Несамоходни - всички видове теглени, тласкани и стелажни плавателни съдове (пантони, дебаркири и др.).
2. С предварително записване
Транспортни плавателни съдове - лодки, лодки и моторни лодки, използвани за превоз на пътници и товари, включително развлекателни таксиметрови лодки, транспортни, сервизни, екипажни и други плавателни съдове с пътнически капацитет под 12 души*. Специалните малки лодки са предназначени за различни видове работа по вода и обикновено са специално пригодени за това. Това са кораби за риболов, рафтинг, спедиция, спасяване, учебни кораби за обслужване на плаващи бази на флота и навигационно плаващо и крайбрежно оборудване.
* Според регистъра пътнически кораби са кораби, превозващи 12 или повече пътници.
Корабните лодки са разделени на спасителни лодки и работни. Спасителните лодки са построени в съответствие със специални международни или национални правила, те служат за спасяване на екипажа и пътниците в случай на авария с кораби, а работните лодки са предназначени да обслужват кораба и неговия екипаж, операции на борда на кораба, за обучение и физическа подготовка на екипи.
Състезателните спортни игрища се използват за състезания и тренировки. Корпусите и двигателите на състезателните лодки са проектирани да постигат максимална, често краткотрайна скорост. Това обикновено води до намаляване на навигационните качества и маневрените елементи на кораба и ресурса на неговия двигател. Подразделят се моторни и ветроходни състезания и спортни плавателни съдовепо специална спортна класификация.
Съдове за индивидуално ползване (любителско), служещо за културни, транспортни и материални нужди на населението. Това е най-разнообразната и голяма група кораби. От общия брой малки лодки, плавателни съдове за индивидуално ползване са повече от 90%.Те служат главно за активен отдих на работещите по вода (далечни и кратки туристически пътувания, разходки, свързани с посещение на нови места, риболов, лов и др.), както и за други транспортни и стопански нужди на населението.
Малки лодки за индивидуално ползване могат да бъдат собственост както на организации, така и на физически лица. Плавателните съдове от тази група имат извънбордови и стационарни двигатели от различни марки и системи с различни режими на работа, голямо разнообразие от размери, контури и здравина на корпуса.
Основните плавателни съдове от тази група са лодки и моторни лодки с извънбордови двигатели за разходки (развлекателни лодки), риболов, лов, отдих, туризъм и др.
3. По зона за навигация
Условията за плаване на малък кораб, особено при дълги пътувания, са много различни. Маршрутът може да се движи в открито море, езеро, резервоар, извън видимостта на брега и в крайбрежни морски зони. Река, която е труднопроходима за корабите с бързо течение и плитки дълбочини, по която корабът плава днес, утре, се заменя с широк резервоар, а след това с шлюзов канал с интензивна навигация и т.н.
Дори в една и съща зона степента на трудност на плуването не винаги е еднаква. В зависимост от хидрометеорологичните и други условия характерът на корабоплаването често се променя. Например, плаване в буря в открити води е различно от плаване в тишина; плуването на река в ниска вода е различно от плуването в неяпълноводие; плуването преди и след изпускане на вода през язовири, под и над тях също е различно и т.н.
Промяната на навигационните условия, и това обикновено се свързва с промени в района, където се извършва движението на кораба, може да доведе до промяна в навигационните (мореходни) качества на кораба, методите му на работа, включително избора на курс и управление.
Силната грапавост на водната повърхност може драстично да намали динамичните или статичните навигационни качества на кораб, който не е адаптиран за плаване в буря, и да причини непредвидени усложнения.
Плавателните съдове могат да бъдат разделени на морски, езерни, речни. Корабите, плаващи в открити води, трябва да имат добра мореходност, а корабите, плаващи по малки реки, трябва да имат минимално газене.
В съответствие с условията на корабоплаване в различни морски и речни райони, корабите, чието техническо състояние се контролира от Регистъра на СССР и Речния регистър на RSFSR, в зависимост от структурните характеристики на корабите, тяхната здравина, оборудване, доставки, мореходност и техническо състояние, се разделят на класове, които не зависят от основните линейни размери на кораба.
Вътрешните навигационни пътища - реки, езера, резервоари - са разделени от Речния регистър, в зависимост от зоните, в които могат да плават корабите, контролирани от Речния регистър, в четири категории: M, O, R, L. Съответно, плавателните съдове, контролирани от Речния регистър, са разделени в същите класове (M, O, R, L).
Корабите от клас М са предназначени за плаване на голяма дълбочина, при наличие на вълни с височина 3 м и дължина 40 м. Условията са близки до морските. Това са кораби с повишена здравина на корпуса и добри навигационни качества, т.е. с повишена плаваемост, устойчивост и др.
Категория М включва: устието на река Северна Двина и достъп до Бяло море доАрхангелски плаващ фар; Обският залив от Новото пристанище до около. Шоколски и залив Таз; Yenisei Bay от Уст-Порт до около. Диксон и залива Гидан, източната част на Финския залив - от Кронщат до Виборг; Печорският залив от Нарян-Мар до островите на Гуляевската котка; Устието на Амур под град Николаевск на Амур, както и езерата Ладога, Онега, Байкал, Исик-Кул и Аралско море.
Корабите от клас M, плаващи в басейните: Татарския пролив от устието на Амур по крайбрежието на континента до Де-Кастри и от устието на Амур по западния бряг на Сахалин до Александровск; Yenisei Bay от Уст-Порт до около. Диксън и Гидан Бей; Обският залив от Новото пристанище до около. Заливът Шоколски и Таз, източната част на Финския залив от Кронщад до Виборг, плаването е разрешено при сила на вятъра не повече от шест точки по скалата на Бофорт.
Корабите от клас О са предназначени за плаване при наличие на вълни с височина до 2 м и дължина до 20 м. Условията за плаване са езерни. Категорията "О" включва следните райони: езерата Балхаш, Севан, Виг-Озеро; Рибинск, Цимлянск, Каховско и Новосибирск резервоари; Курският залив, Грант-Рибаче, Нида, Финският залив от пристанището на Ленинград до Кронщат, Астраханският 12-футов рейд, Обският залив от Ямсалския бар до Новото пристанище; долните течения на реките: Лена - под устието на река Алдан до залива Тикси, река Амур - от Хабаровск до Николаевск на Амур, Енисей - от Игарка до Уст-Порт, Южен Буг - под град Николаев, устието на Днепробуг до Очаково, Волга от устието на Кама до Куйбишевската водноелектрическа централа (Ку резервоар Ибишев) и от Саратов до Волгоград (язовир Волгоградское), Кама - от Березники до водноелектрическата централа Кама (язовир Кама) и от Чистопол до устието на Кама.
Корабите от клас P са предназначени за плаване с височина на вълната 1,2 m и дължина 12,5м. Условията за корабоплаване са речни, като правило, главни реки и големи притоци. Категория P включва езерата Чудское, Белое, Илмен, Зайсан, Кубенское, Иванковское язовир (Московско море); Волга - от Калинин до Коприн, от Рибинск до Горки (включително резервоара Горки), от Горки до устието на Кама, от Ставропол до Саратов, от Волгоград до Астрахан - морски канал; Кама - от Перм до Чистопол, Об - от Стоун до Ямсалски бар; Енисей - от Красноярск до Игарка; Иртиш - под Омск; Лена - от Витим до устието на река Алдан; Днепър - под Днепропетровск (с изключение на язовир Каховка); Северна Двина - от река Пинега до Бар; реките Нева, Свир, Колима, Ясна, Индигирка, Ангара, Алдан, Селенга, Печора - от Уст-Пилма до Нарян-Мар, Амур - от Благовещенск до Хабаровск, Дон - от Ростов до морския канал, Южен Буг - от Николаев до селото. Терноватое, Куршската лагуна - от Клайпеда до Нида, язовирът Веселовское, каналът на Москва и неговия резервоар, каналът Волга-Дон - от Красноармейск до Пятизбянските набези, заливът на Висла (Калининград - Балтийск - устието на река Елбинская Висла).
Корабите от клас R имат право да плават по езерата Илмен, Чудское и езерото на името на Ленин със сила на вятъра, която не надвишава шест точки по скалата на Бофорт.
Корабите от клас L могат да плават само при леки вълни на вятъра на повърхността на водата. Те имат плитко газене, за да плуват на плитки дълбочини. Категория L включва горните течения на големи реки, като Лена над Витим, Енисей над Красноярск, Волга над Калинин, Днепър над Днепропетровск, Печора над Уст-Цилма, Амур над Благовещенск, Северна Двина над устието на река Пинега, Кама над Березники, Об над Камен, Иртиш над Омск, реките Шилка, Зе. я, Амударя, Волхов, Западна Двина,Ока, река Москва, каналът Неман-Калининград, река Данге до Клайпеда, Манич от устието до Веселовския резервоар и всички други реки, които не са споменати по-горе.