Росатом ще задвижи строителството на плаващи атомни електроцентрали Бизнес Бизнес
„Росатом“ ще задвижи строителството на плаващи атомни електроцентрали
Ще стигне до Крим
В ролята на гид на плаващата атомна електроцентрала влезе Александър Ковальов, главният конструктор на ФАЕЦ „Академик Ломоносов“. От всички страни сме заобиколени от жици и оборудване с неизвестно предназначение, а оператори с камери се тълпят в тесен коридор, наред пресичайки прегради между отделенията.
„Тук ще имаме фитнес зала, има басейн, след това има кабини“, показва Ковальов. Въпреки че е трудно да си представим цялото това великолепие, маневрирайки между висящи кабели по безкрайните тесни стълби и коридори на гарата. Най-голямото помещение на плаваща електроцентрала е отсекът за презареждане на отработено ядрено гориво. „Ако погледнете наляво и надясно, това са само помещенията за свежо гориво“, обяснява Ковальов. Два ядрени реактора ще бъдат разположени в стаята под нас, а хранилищата за отработено гориво ще бъдат разположени отляво и отдясно долу. Екипажът на първата плаваща атомна електроцентрала ще се състои от 78 души, всеки от които има единични каюти. На долните палуби има и двойни стаи за гости.
Основана през 2006 г., АЕЦ „Академик Ломоносов“ е водещият проект на „Росатом“ за създаване на серия мобилни транспортируеми енергийни блокове с малък капацитет. От 2009 г. плаващата станция се строи по поръчка на държавната корпорация в Балтийската корабостроителница (част от Обединената корабостроителна корпорация) в Санкт Петербург, преди това проектът се ръководеше от Севмаш. Активната фаза на строителството, според представители на Росатом, продължава около три години и половина: строителството на FNPP беше спряно за няколко години по причини извън контрола на ядрената индустрия, на фона на фалита на Межпромбанк Сергей Пугачов (Балцавод премина под контрола на USC през 2011 г.година).
Академик Ломоносов е мобилна атомна топлоелектрическа централа с електрическа мощност над 70 мегавата, включваща два реакторни блока КЛТ-40С. Плаващата атомна електроцентрала се строи на базата на серийна силова установка за атомни ледоразбивачи, работещи в Арктика, но за разлика от тях тя не е самоходна - трябва да бъде теглена през водата до местоназначението си. Там плаващата атомна електроцентрала е свързана с крайбрежната инфраструктура, за да осигури на населените места ток и топлина. Плаващият енергоблок е предназначен за захранване на пристанищни градове, големи промишлени предприятия и нефтени и газови производствени комплекси на морския шелф.
Росатом смята, че в България използването на ядрена енергия е най-актуално за осигуряване на топлина и енергия на отдалечени региони на Севера (такива и еквивалентни региони заемат около 50 процента от територията на България с население от 20 милиона души). „Единната енергийна система на България обхваща само 15 процента от територията на страната, така че северните райони са в зоната на децентрализирано енергоснабдяване, доминирано от енергийни източници с ниска мощност, използващи вносни изкопаеми горива“, отбелязват от „Росатом“. Първата българска АЕЦ е точно предназначена за работа в условията на Далечния Север и Далечния Изток. Подобни инсталации с подходяща „доработка“ могат да се използват и в други енергийно дефицитни региони, дори в Крим, казва Ковальов. Глобални промени няма да бъдат направени в дизайна на Академик Ломоносов, но следващите плаващи атомни електроцентрали ще могат да се адаптират към почти всякакви климатични условия и искания на клиентите. На международния пазар, например, със сигурност ще се търси допълнително оборудване за обезсоляване.
Тестван за здравина
„АкадемикЛомоносов“ трябва да акостира в пристанището Певек в Чукотка през 2019 г. и да достигне пълен капацитет до 2021 г., заменяйки АЕЦ Билибино, която ще бъде изведена от експлоатация до тази дата. Плаващата атомна електроцентрала е проектирана за 40 години експлоатация, но на всеки 10-12 години се нуждае от планов ремонт с продължителност около година. Това означава, че източникът на електроенергия и топлина в пристанището Певек ще трябва да бъде заменен с втора плаваща атомна електроцентрала с подобни характеристики до 2030 г.
„Станцията е в състояние да осигури функционирането на енергийно изолирани региони и потребители в тези райони и да създаде качествено различни условия за живот за тях. FNPP е напълно независим електрогенератор, който може да бъде преместен навсякъде по света“, казва Сергей Завялов, ръководител на клона на Росенергоатом на дирекцията по строителство на FNPP. Според него капацитетът на ФАЕЦ "Академик Ломоносов" ще поддържа животоподдържането на селището до 100 хиляди души. Той оценява степента на готовност на енергоблока на плаващата атомна електроцентрала на "до 70 процента", което съответства на планираното време за изграждане. Завялов отбелязва, че завършването на FNPP се нуждае от още година и половина до две, строителите имат време преди планираната 2019 г.
Плаващите атомни електроцентрали ще увеличат капацитета
Разработчиците очакват, че освен в Далечния север на България, ФАЕЦ ще бъдат търсени и в чужбина: предимно в островните държави и в развиващите се страни, изпитващи недостиг на енергийни ресурси.
Китайците се интересуват от нов мобилен източник на електроенергия. През лятото на 2014 г. китайската CNNC New Energy и Rusatom Overseas (дъщерно дружество на Rosatom) създадоха работна група за организиране на съвместно предприятие за изграждане на плаващи атомни електроцентрали. Завялов потвърди, че преговорите за сътрудничество между България и Китай презобластта на строителството на плаващи атомни електроцентрали върви добре и "по-скоро рано" ще премине в практическата равнина. Според него става дума преди всичко за сътрудничество в корабостроенето, тъй като китайците са "много успешни" в създаването на кораби с голяма вместимост. „Корабостроителниците в Китай са мощни, високотехнологични и ръководството на страната подкрепя корабостроителите по най-сериозен начин“, обясни той. В същото време българската страна възнамерява да запази водеща роля в производството на атомна централа, разполагайки с изключителни знания и уникални технологии в тази област.
Но за да искат трети страни да купят FNPP, е необходимо плаващата атомна електроцентрала да се доведе до съвършенство, да се пусне, да се тества и да се намали значително цената, като се направи серийна. Завялов обръща внимание на факта, че новият модел на АЕЦ може да се използва не само за производство на топлина и електричество, но и за обезсоляване на вода (според прогнозите на ЮНЕСКО до 2050 г. от 2 до 7 милиарда души могат да се сблъскат с проблема с недостига на прясна вода). Това може допълнително да разшири пазара на потенциални клиенти.
В бъдеще създателите планират да оптимизират размера и функционалността на станциите: например да се ограничат до генериране на електроенергия (това може да стане още по време на изграждането на втората FNPP за пристанището на Чукотка Певек). Подобен подход, смята Завялов, ще позволи да се намалят наполовина разходите за плаващи атомни електроцентрали (цената на първата FNPP е около 20 милиарда рубли), както и да се намали времето за строителство с 40 процента. Плаващата станция "Академик Ломоносов" ще се превърне в своеобразен полигон за разработване на технологии и взаимодействие с енергийни компании, което ще позволи да се пусне в движение производството на ФАЕЦ. „В бъдеще можем да оптимизираме техническите решения: да създаваме обекти на моментипо-малък по водоизместимост, да се откажат от редица функции, като хранилище за отработено гориво, оборудване за презареждане и жилищен модул за екипажа “, обяснява Завялов. Това, както е замислено от разработчиците, ще позволи да се създадат компактни, максимално автоматизирани, „конвейерни“ плаващи АЕЦ с по-мощни реакторни установки (RITM-200 и VBR), способни да доставят от 200 до 500 мегавата. Вече има проекти за такива плаващи станции, добави Завялов. Възможно е също така да се намалят разходите чрез отказ от генериране на топлина - новите FNPP могат да произвеждат само електричество.