Runout - основно лице - Технически речник том II
Изтичането на основния край води до грешки при обработката и монтажа на колелото в механизма, които най-много се отразяват в отклонението на посоката на зъбите. Изтичането на основния край води до грешки при обработката и монтажа на червячното колело в механизма, които се отразяват най-вече в отклонението на централния ъгъл в червячната предавка f r - Максималните отклонения на централния ъгъл на зъбното колело са зададени спрямо работните оси, така че те отчитат грешките при производството и монтажа. Изтичане на края на основата FT според таблицата. 5.27 за 7-ма степен на точност по контактните стандарти с ширина на зъбното колело b 40 mm; FT - 24 µm 0 024 mm. Биенето на основния край FJ според таблицата. 5.27 за 7-ма степен на точност по контактните стандарти с ширина на зъбното колело b 40 mm; FT 24 µm 0 024 mh. Изтичането на основния край на вътрешния пръстен на лагера спрямо отвора е разликата между най-голямото и най-малкото разстояние от средата на края до равнина, перпендикулярна на оста на отвора на пръстена. Тъй като биенето на основния край отива директно в грешката на посоката на зъба, препоръчително е за колела с външен диаметър 100 - 120 mm, биенето на основния край да не надвишава 0,02 mm, за колела с диаметър 140 - 160 mm 0,025 mm и за колела 200 - 225 mm 0,035 mm. Препоръчва се [29] да се изчисли толерансът на биене на основния край на детайла по формулата FT 0 5F d / b, където d е диаметърът, по който се определя крайното биене на основния край; b е ширината на зъбния пръстен или половин шеврон; F - толеранс за посоката на зъба. Когато проверявате биенето на основния край на ролката, позицията на измерване на инструментите е подобна на позицията на измерване при проверка на цилиндрични ролки. ENIMS, биенето на основния край се постига спрямо равнината, перпендикулярна на оста на централнатамонтажен отвор вариращ от 0 03 - 0 07 mm. Неперпендикулярността на рамото на вала, изтичането на края на основата и неперпендикулярността на осите на отворите в корпуса за монтиране на червея и червячното колело, обобщавайки, причиняват грешки в централния ъгъл в трансмисията. За да се определи толерансът за изтичане на края, е необходимо да се изчисли размерната верига, някои от връзките на която са изброени. Въпросът за елиминиране на влиянието на изтичането на основния край на шпиндела върху резултатите от измерването в позицията на измерване (фиг. 152) първоначално беше решен, за да се контролира перпендикулярността на оста на конуса към края на лагерния пръстен 1 и праволинейността на образуващата на конуса. Анализът на точността на обработка показа, че изтичането на основния край след протягане зависи от еластичните деформации на технологичната система и от равномерното разпределение на резерва по периметъра на режещите ръбове на протягането. Мембранен патронник с винтово центриране на детайла. / - лицева плоча. Схема на вътрешно шлайфане върху твърди опори. 1 - детайл. 2 - водеща лицева плоча. Dg и Du - смесване на оста на детайла спрямо оста на лицевата плоча. Допустимо отклонение на диаметъра на отвора 0,025 mm, отклонение на края на основата спрямо оста на отвора до 0,05 mm. След монтиране на частта в патронника операторът ръчно привежда шлифовъчното колело до началото на шлайфането и включва самохода. Освен това процесът се контролира от механизъм за активен контрол. Прътът с измервателния калибър 2, фиксиран върху него (Фиг. 268, c) по време на възвратно-постъпателно движение в кухия шпиндел на главата довежда калибъра до спиране до отвора, който се смила от неработещата страна. Когато диаметърът на отвора достигне размера dlt, мярката влиза в отвора с предната си част и чрез лоста 3 и стеблото 4 отваря контакт 5 в електроконтактната глава, като дава команда за обличане на кръга. Следредактирането смилане продължава. При достигане на размер J2, мярката влиза изцяло в отвора, отваря контакт b и шлифовъчното колело се връща в първоначалното си положение. За подобряване на точността на работа се използват плаващи калибри. Мембранен патронник с винтово центриране на детайла. Схема на вътрешно шлайфане върху твърди опори. 1 - детайл. 2 - водеща лицева плоча. Dg и Du - смесване на оста на детайла спрямо оста на лицевата плоча Допустимото отклонение на диаметъра на отвора е 0,025 mm, отклонението на основния край спрямо оста на отвора е до 0,05 mm. След монтиране на частта в патронника операторът ръчно привежда шлифовъчното колело до началото на шлайфането и включва самохода. Освен това процесът се контролира от механизъм за активен контрол. Патрон с винтова диафрагма. 1 - лицева плоча. 2 - мембрана. 3 - спира. 4 - винтове. S - детайл. в - гайка. 7 - рога. Схема на безцентрово вътрешно шлайфане на обувки. 1 - детайл. 2 - водеща лицева плоча. A и B - твърди фиксирани опори - обувки. Допустимото отклонение на диаметъра на отвора се поддържа в рамките на 0,025 mm, отклонението на края на основата спрямо оста на отвора е до 0,05 mm. Грешките в посоката на зъба се определят от характеристиките на точността на детайла, по-специално от биенето на основния край. С увеличаване на диаметъра на основния край грешките в посоката на зъба намаляват. Максималните отклонения на най-големия диаметър на червячното колело damz, диаметърът на върховете на зъбите dae, толерансът на биене на основния край могат да бъдат зададени по същия начин, както при цилиндричните зъбни колела. Един от краищата на главината или основния край на зъбния венец се приема като основен край. Ходографи на еластични премествания. Показано на фиг. 4.24 ходографи на еластични премествания са получени, когато детайл с биеща основа е монтиран в центровете на машинатаспрямо центриращата ос в рамките на 0 1 mm и подобни стойности на еластични премествания (дивергенция в рамките на 0 003 mm) са записани, когато детайлът е монтиран в центровете на машината с изкуствено създадено изтичане на основния край от 2 mm. За цилиндрични колела, посочете максималното отклонение на диаметъра на върховете D и допустимите отклонения за радиално отклонение на повърхността на върховете P / / a и за отклонение на края на основата. Тъй като биенето на основния край отива директно в грешката на посоката на зъба, препоръчително е за колела с външен диаметър 100 - 120 mm, биенето на основния край да не надвишава 0,02 mm, за колела с диаметър 140 - 160 mm 0,025 mm и за колела 200 - 225 mm 0,035 mm. Схема на обработка на основните повърхности на детайла на зъбното колело след. Точността на обработката на заготовките на колелата, завършени след топлинна обработка без промяна на ориентацията на повърхността за сядане спрямо зъбния венец, трябва да съответства на данните, дадени в табл. 3.6, а изтичането на основния край е разрешено не повече от F. По този начин, ако поради правилната настройка на налягането в цилиндъра на задната част и степента на деформация на пружината 8, натискът на частта върху опорния край на шпиндела е осигурен в рамките на Pz 98 - 196 N (10 - 20 kgf), тогава, когато основният край на детайла бие спрямо центриращата ос 0 3 - 0 35 мм, е възможно да се намали грешката на формата на частите с 3 - 4 пъти. В същото време се налагат по-малко строги изисквания към дълбочината на центриращите отвори, които при равни други условия могат да варират между 0,25 - 0,3 mm, което, когато частта се основава на твърд преден център, в повечето случаи е неприемливо от гледна точка на точността на линейните размери на частите. Всичко това означава, че предложените дейности не налагат допълнителни строги изисквания за точност.първата операция, но позволяват при относително голяма грешка в детайла да се получи значителен ефект при намаляване на грешката във формата на частите. На изображението на червячното колело, съгласно GOST 2.406 - 68, посочете: диаметъра на обиколката на издатините в средната равнина на зъбното колело и, ако е необходимо, граничната стойност на радиалното изтичане на повърхността на издатините в средната равнина; най-големият диаметър на зъбния венец на первазите; ширината на зъбния венец и, ако е необходимо, биенето на основния край; разстоянието от средната равнина на зъбния венец до основния край и максималното изместване на средната равнина на зъбния венец при обработката (за червячни колела, които не са регулируеми, когато са монтирани в аксиална посока, граничните стойности за премествания се определят от съответния стандарт за допустими отклонения на червячните зъбни колела); данни, определящи външния контур на зъбния венец (например радиусът на подрязването на повърхността на издатините, размерите на фаските или радиусите на закръгляването на крайните ръбове); информация за специалната форма на зъбите. Ходографи на еластични премествания. Показано на фиг. 4.24 ходографи на еластични премествания са получени, когато детайлът е монтиран в центровете на машината с биене на основния край спрямо центриращата ос в рамките на 0,1 mm и подобни стойности на еластични премествания (несъответствие в рамките на 0,003 mm) са записани, когато детайлът е монтиран в центровете на машината с изкуствено създадено биене на основния край от 2 mm.
Основните повърхности, приети за обработка на машини в автоматична линия, са посочени на дадените монтажни диаграми. Изтичането на края на основата към оста на централния отвор след окончателното завъртане се осигурява в рамките на 0,03 - 0,07 mm. Транспортната система на всеки обект е независима. Следователно машините на всяка секция могат, ако е необходимо, да работят катонезависима къса линия; за които в проекта на линията са предвидени междинни бункерни устройства. Детайлите от един обект на друг се прехвърлят чрез гъвкави транспортни връзки. Основният край на детайла трябва да е перпендикулярен на оста на отвора. При премахване на надбавката 0,05 - 0,06 mm, биенето на края на основата не трябва да надвишава 0,03 mm. Използването на автокалибри е показано чрез примера за смилане на отвора на зъбните колела (фиг. Допустимото отклонение на диаметъра на отвора се поддържа в рамките на 0,025 mm, изтичането на основния край спрямо оста на отвора е до 0,05 mm. Дюзи 4 са предназначени да контролират конусността на бягащата пътека. подготовката на зъбните колела е настроена в съответствие с индустриалните и фабричните стандарти. De в зависимост от степента на точност на колелото, за заготовки се нормализират следните елементи: 1) за короната - размерите на отвора, за зъбното колело - лагерните шийки на вала; 2) изтичане на основния край, с който детайлът е монтиран на машината по време на рязане на зъбни колела; 3) радиално изтичане на външната повърхност на короната. Точността на протяганите цилиндрични и прорезни отвори зависи от дизайна на заготовките и качеството на повърхностите преди протягане. Така наличието на дълги и тънки главини на колелата и отклонението от местоположението на краищата на короната и главината намаляват точността на обработените в тях отвори с 30–40% в сравнение с точността на отворите в по-технологично напреднали детайли. Със свободно издърпване на цилиндрични и шлицови отвори; ; изтичането на основния край на детайла не трябва да надвишава 0,015 - 0,05 mm, а отклонението от равнинността на основния край - 0,05 mm при диаметър 200 mm. След първияработа и завъртане на 180, детайлът влиза във втория вертикален многорежещ струг мод. Тази операция осигурява перпендикулярността на края на основата спрямо оста на отвора с определена точност. След това се извършва завъртане на 180, след което детайлът влиза в третата операция, където се изтегля шлицов отвор с комбинирано протягане на вертикална протягаща машина E101V. Благодарение на достатъчната твърдост на протягащата машина и добре подготвената монтажна основа, биенето на края на основата спрямо оста на отвора след протягане е в рамките на 0,03 - 0,05 mm.