самоходно шаси

Навигационно меню

Персонализирани връзки

Съобщение

Информация за потребителя

Публикации 31 страници 60 от 160

Владимир! съвсем правилно, С.Ш. той просто запълва празнината между тракторите и автомобилите, като има някои предимства: благодарение на пружинното окачване, возенето е по-меко по селските пътища, възможността за транспортиране на стоки или хора и нисък разход на гориво. блата - високоспециализирани тр. означава, но възможностите на моята с.ш. Изброих и отидох за боровинки и червени боровинки, но не виждам смисъл да карам през блатото - по-надеждно е с краката (между другото, направих пневматичен на 3 колела преди около 20 години), когато карам през поляни в търсене на. не се страхувате (както в лек автомобил) да се хванете за нещо и да запушите радиатора със семена от растения. относно стабилността: - Не виждам проблем. а откъм скорост имам с.ш. с дизел 120 к.с на базата на zil-157. сега в процес на възстановяване (скорост 60 км/ч, но GOSTEKHNADZOR позволява само 20) и товароносимост 5t. + 5 т. в ремаркето Освен това: колелата на Т-150 са твърде големи за двигател с мощност 25 конски сили или губим скорост, а в момента е 40 км / ч. Не виждам смисъл. на външен вид: както се казва, той извая от това, което беше, можеше да е малко по-автентично, така че рамката на топката се спука и я отряза. Темата във форума е нова, отворена е с разрешението на администратора, така че мисля, че ще бъде полезна на мнозина. Искам да чуя мненията и на други участници във форума!благодарение на НЛ вече съм ял и риба и месо!

майсторът е съгласен с вас, всекиму неговото, вие сте направили тази машина въз основа на вашите нужди и изисквания и фактът, че работи и ви помага, е най-важното нещо.

Добър вечер на всички! Извинете ме модераторите, все още съм зле ориентиран във форума (не намерих тема, където тованулиране), така че редактирайте или преместете, където е необходимо. Стигнах до двигателя, който беше на 3-колесен минитрактор (ще се опитам да го нарисувам схематично по-късно), това е "стартер" с скоростна кутия от МТЗ, виждате дълги шпилки - те го прикрепиха към рамката чрез гумени възглавници, изрязани от белоруската полуверига. дизайн на зацепване на съединителя - със звездичка и верига за велосипед, педалът е натиснат - изключен, пускате го - пружина, в другия край на веригата завърта звездичката - съединителят е включен. регулаторът на скоростта е премахнат - докато двигателят чувствително се подчинява на педала за гориво (прочетох някъде във форума за необходимостта от регулатор - моето мнение не е необходимо, същото беше и на моторните шейни). изпускателната тръба беше един ден - неприятно, заварена отгоре и заварена горната гайка на предния амортисьор на Восходовски отстрани, изгори дупка и завинте самия амортисьор, изгори дупки в долната му част - оказа се музика. радиаторът използваше маслен от SMD и 5-литров разширителен резервоар, нямаше помпа, за да не кипи (може би беше - учениците придобиха шофьорски умения, носеха вода в 200-литров варел на колела около училищната площадка, тегличът беше повдигнат с лост (регулиране на вдлъбнатите пролуки към NIVA) пред колелото 4,5 * 9, заварени опори от кормилното управление на Voskhod, hu bs - дисков нож от плуг предаване от кормилния вал към лявата ос - велосипедна верига чрез зъбни колела (промяна на скоростта на вариатора на барабана k. Намерих снимка, само вече на 4 колела.

Виждам, че сте имали опит с минитрактор, в който стартира двигателят, бих искал да чуя някои съвети или препоръки за поддръжка, колко време издържа?,Лесно ли се поддържа и т.н., бих искал да знам за в бъдеще, ако не го затруднява?

добре, имахте опит с минитрактор, в който стартира двигателят, бих искал да чуя някои съвети или препоръки за поддръжка, колко време издържа?,

Вован! добър вечер, двигателят PD-10 ще работи и днес (поставете само магнето и карбуратор) и ако добавите принудителна циркулация на охлаждащата течност. . Сложих го на самоходна косачка (кон) с скоростна кутия от трактора DT-54. така че косеше сено и не 10 минути непрекъсната работа, а много повече. пътя до косене до 1 час и . ето го със скоростна кутия + 3 скорости зъбно колело = 6 предавки.

Мерси, но при косене на трева много ли се напрягаха двигателите? или не?, но е жалко, че нямам скоростна кутия ((не я намерих (и вие измислихте това със звездичка), готино!

(и със звездичка ти хрумна готина идея), готино!

факт е, че това е стара скоростна кутия, те имат много голям ъгъл на въртене на лоста до пълно включване и изключване на съединителя и педалът е възможен само по този начин, съвременните са по-прости - ъгълът на въртене е малък. компенсира дължината на ролката за опъване на веригата, предварително натоварена с пружина (ако е необходимо, прехвърлете веригата на друго зъбно колело), плюс 2 предавки в скоростната кутия, втората - транспортна