Саратовският институт "Микроб" поръча проект на мобилна лаборатория за работа в огнища на чума и
Научната институция оказа съдействие на Центъра за карантинни и особено опасни инфекции на Киргизстан, който получи 2 автомобила ГАЗела от Федералната служба за надзор на защитата на потребителите и хуманното отношение към България, на базата на които бяха създадени мобилни микробиологични лаборатории за експресна диагностика.
Киргизстан все повече се сблъсква с особено опасни инфекции - тази година има 10 потвърдени случая на антракс, има случаи на хора, заразени с бруцелоза и бяс. А преди три години за първи път от 35 години насам чума е имала тук.
Жертва на заразата стана 15-годишен тийнейджър от Исик-Кул, който застреля и изяде мармот, пише "Болгарская газета". Той получи инфекцията от ухапване от бълха. Въпреки всички усилия на лекарите, пострадалият е починал. Наложи се още около 100 души, които са имали контакт с него, да бъдат спешно хоспитализирани и държани дълго време под наблюдение. В момента, според официални данни, 16% от територията на Киргизстан се счита за неблагоприятна по отношение на чумата. И да ловуват мармоти, чийто брой значително се е увеличил, местните жители продължават и до днес.
Спомнете си, че саратовският институт"Микроб" използва мобилни лаборатории много активно. Институтът разполага с по-големи комплекси от изпращаните в момента в Киргизстан. Лабораториите "Mikroba" са инсталирани на шасито на автомобила "KamAZ", а "Gazelle" се използва само като персонално превозно средство. Миналата година институтът придоби мобилен комплекс за 124 милиона рубли, състоящ се от 6 бр"КамАЗ" и "Газела". В такава лаборатория на колела екип от 38 души може да работи офлайн в продължение на 2 седмици.
Новите лаборатории, както следва от документацията, трябва да бъдат предназначени за работа в естествени огнища на особено опасни инфекции - чума, туларемия, лептоспироза, високопатогенна инфлуенца по птиците и други. Клиентите налагат специални изисквания към дизайна на лабораторния фургон - всички ленти на техните отделения, люкове и врати трябва да са устойчиви на корозия и да имат гумени уплътнения, а корпусът на фургона на всеки лабораторен модул трябва да отговаря на повишени изисквания за плътност.
Животоподдържащата система във всеки модул трябва да поддържа постоянна температура от 22 градуса и да предотвратява навлизането на инфекция в околната среда. Задължително условие е наличието на захранваща и смукателна вентилация. За разлика от лабораторните комплекси, закупени преди това от Microb, задължителните изисквания за които бяха възможността да се поберат в товарния отсек на самолет Ил-76, проектираните лаборатории няма да бъдат транспортирани по въздух. В техническото задание е предвидено придвижването им с железопътен транспорт или на собствен ход.