Sarcosi › Блог › Автомобилна аудиосистема. Преминаването от количество към качество.
Да започнем с теорията. Защо изобщо толкова голям брой говорители? Защо просто не сложите чифт? В края на краищата по телевизията, например, има двама от тях. В слушалките, с някои изключения, има и две. Това е по един за всеки канал.
Факт е, че е много проблематично да се направи един високоговорител, който да покрива целия диапазон от звукови честоти. Следователно е необходимо честотният диапазон да се раздели на няколко части - ленти. И поверете възпроизвеждането на тези ленти на различни говорители. Какво ни трябва от всеки от тях? И как това се отразява на дизайна на високоговорителите?
За да възпроизведете високи честоти, сравнително малък, но много лек конус, за средни с размери 13-16 см и способни на големи движения, за ниски честоти, като правило, са необходими голяма кутия и високоговорител с размери 25-35 см, можете, разбира се, да правите без кутия, но тогава размерът на конуса ще надхвърли всички възможни размери.
Така получаваме многолентова система, способна да възпроизвежда възможно най-широк честотен диапазон. Където всяка част от този диапазон се възпроизвежда от високоговорител, който е по-подходящ за това.
Добро е? От гледна точка на ширината на възпроизводимите честоти, несъмнено. Но тези високоговорители трябва да свирят като добре координиран ансамбъл.
За това се използват разделителни филтри. Така че всеки високоговорител да има своя собствена лента и тези ленти да не се припокриват. Тук започват трудностите. Не само, че самите високоговорители от различни ленти имат различни характеристики, но и филтрите въвеждат свои собствени изкривявания. Можете, разбира се, да приложите филтри от висок ред, тези, които отрязват екстремните честоти на възпроизвеждане по-рязко. Тогава ще бъде възможно да се координират високоговорителите в честота "херц към херц". Но такива филтри носят и други неприятни изненади. Областите с различни честоти пасват по-лошо във фазатасигнал. Какво е това? Това е промяна във времето на пристигане на различни честоти. Какъв е рискът?
Факт е, че звукът на всеки музикален инструмент се състои от повече от една честота. А обхватът на тези честоти е много широк. Много често звукът на един инструмент попада в различни честотни ленти, възпроизвеждани от различни високоговорители. Системата, с която разполагаме е многолентова!
Мисля, че не всеки знае, че дори в звука на цимбал има нискочестотни компоненти. Разбира се, тези компоненти са изключително малки по амплитуда. Колкото по-трудно е надеждното им възпроизвеждане и дори правилно разпределение във времето. Което в крайна сметка се отразява на цялостната естественост на звука. Нека да разгледаме конкретен пример. Звук от удар от варел. В какво се състои? Отначало чуваме хапещ остър удар, който постепенно намалява и завършва с последващ звук от отслабени вибрации. Тоест с течение на времето звукът на барабана променя амплитудата и честотата си. Сега си представете, че тихото бръмчене и тупването идват едновременно, или още по-лошо, бръмченето идва по-рано. Звукът е изкривен. Тъй като фазата на сигнала е счупена. Позната снимка? И така с всеки инструмент, вокал.
Има едно, най-близко до мен решение на проблема. Осигурете възпроизвеждане на възможно най-широк диапазон от честоти на един високоговорител с ниско изкривяване. Кое? Средна честота. В края на краищата именно при средните честоти фазовите и тембърните изкривявания са най-забележими от ухото. И разширете обхвата с помощта на пищялка и субуфер. За да направите това, можете да използвате по-прости филтри. Едно нещо, но! Тонколоните и филтрите трябва да са много качествени и съответно по-скъпи.
Така идеално, по отношение на верността на възпроизвеждането на звука и цената на броя на компонентите, се получава система от три ленти.
Разбира се, няма единствен правилен вариант. Случайно слушах, различни на бройгрупи, но варианти със страхотно звучене. Всичко опира до изпълнение. Тук желанието да се направи този или онзи характер на звука излиза на преден план. Но мисля, че допълнителните компоненти неоправдано ще увеличат цената на системата. И те ще ви принудят да решавате нови проблеми, които са се появили заедно с допълнителни компоненти, които ще изискват още по-големи разходи. Единственото изключение е система, създадена за автомобилни аудио състезания. Но има специфични изисквания. Искаме ли вие и аз да слушаме добре звучаща музика, а не да слушаме щателно тестови песни?
Получаваме следната система:
Основната лента се възпроизвежда от средночестотния високоговорител. Може да се свърже директно към усилвателя или чрез кросоувър. Зависи от комплекта. Високочестотен високоговорител, свързан чрез филтър (кросоувър). Без филтър той просто ще изгори от претоварване. И субуфер. Поемане на щафетата на средния диапазон - отдолу. Той улавя, помага и не смазва всички други честоти. Трябва да има баланс. Добър субуфер, изобщо не трябва да се чува отделно. Трябва да създаде впечатлението, че всички честоти до инфра-ниските идват от главния високоговорител. Така нареченият "преден бас". Без купиране и надмощие.
Всичко останало е излишно и няма нищо общо с качественото възпроизвеждане на звука.
Най-често срещаните грешки и погрешни схващания при изграждането на автомобилни аудио системи:
Защо се нуждаем от високоговорители в задните врати? Съраунд, quattro? Опомнете се! В записа има само ДВА канала, записани за преден звук. Харесва ли ви звукът наоколо? Помня! Звукорежисьорът не знаеше за това.
Единственото изключение. Доста бюджетна система. Състои се от глава и четири колони. Идеалният вариант в този случай е добър двупосочен фронт и високоговорители6 на 9 в задния рафт. Само колони 6х9 трябва да са МАКСИМУМ ДВУПОСОЧНИ!
