Счупена спирачна тръба, имам нужда от съвет
Счупена спирачна тръба, имам нужда от съвет.
РусланОмега 13 май 2011 г
Вчера лампата на ръчната спирачка на таблото започна да мига, лампата за проверка на двигателя не свети. Мислех, че копчето на ръчната спирачка забива, а когато лампата светна постоянно, тогава се усъмних. Качвам се под капака, а в резервоара за спирачна течност остана най-долу, под минимума с 10 мм! Шокиран съм! Доливам на максимум, отивам в ямата и. всичко е мокро отзад вдясно, лост, полуоска, тече от мястото където стоманената тръба влиза в маркуча на задната лява спирачка. Мислех, че маркучът или монтирането с резба. Започна почистване от ръжда и. изтича от завоя на самата тръба. Изглежда някъде се счупи!
Е, погледнах, долях спирачки, прибрах се, гледах да не забавям, с кутия, спирах само по голяма нужда, карах много малко, отне 50-80 грама спирачки!
Започнах да гледам, да мисля какво да правя, да не го увивам с електрическа лента) И тази стоманена тръба отива директно към ABS блока, никъде няма връзки, дълго куче)
Отивам в екзистенциала, гледам и нищо не разбирам! струва Opel 55 62 202 Тръба на спирачната система - 193,17 рубли. Не, как така?! Какво би оригиналът и 200 рубли?! НЕ ВЯРВАМ! Може би гледам нещо нередно? Трябва ми такъв, който да минава по цялото тяло от ABS блока до лявото колело. Още по-странното е, че и десният, и левият са с еднакъв номер и струват еднакво.
Как да поръчам?! Наистина ли готвя? Ако го премахнете, но как да го приготвите по различен начин, тогава е по-добре да го промените недвусмислено!
Въпросът е КЪДЕ да ГО търся?! това ли е тя?!
Също така е смущаващо, че предните струват 1700-1900 рубли и те са значително по-къси по дължина.
Помощ, утре трябва да карам 450 км, купих спирачки, но това не е така?! Накрая колата трябва да бъде затворена, докато не бъде елиминирана, но.
Кой да каже, господа?!
13 май 2011 г
РусланОмега 13 май 2011 г
Не говоря за тръбата. Те висят на нашия пазар в опаковки с всякаква дължина. Но течът трябва да се отстрани незабавно, ако наистина трябва да отидете, докато всичко не изтече. А именно да заните (сплескате, изрежете и увиете) над теча. Е, трябва да карате внимателно.
И в края на краищата, vpavdu, можете да го занитите! Дори не се сетих за нещо! със сигурност и спирачка с 3 колела!
dlcn 13 май 2011 г
ToshaK 13 май 2011 г
РусланОмега 13 май 2011 г
Пробвах да заните - фигурки! Тръбата е напълно разхлабена! Съжалявам, занитен - нифига! Изтича, като натиснеш педала на спирачката, просто източва тормузуха, като се прибрах - чудо!
При спиране зад мен спирачна следа от течност (
Паркиран и затворен напълно! Трябва да поръчам нова тръба!
Кой ще каже нещо за поръчка на нова тръба?! Как да бъде?! Не е нужно да съм оригинален, важното за мен е да работи! Мед, от къде да го взема?! Дължината на цялото това кану има ли я някъде във вестниците?!
PVA 14 май 2011 г
Измерете дължината с въже в ямата и купете медна тръба във всеки автомагазин / пазар с фитинги за чужди автомобили (други от местни). Не съм сигурен дали всички чужди коли имат еднакви. Ако го правиш в сервиз, значи има партида, където има макара от тази тръба, отрязва се колкото трябва и се навива. Веднъж попитах колко струва пълната смяна на магистралите на задните колела - обявиха ми 2500 рубли (преди 2 години, Санкт Петербург, прилична услуга).
И на предишната ми кола, когато се спукаха тръбите на задните колела, ги удавих, като поставих кръг от 2-3 мм гума под монтажа на задната линия в GTZ. Спирах само с предните колела около месец - ако не натовариш колата, тогава разликата изобщо не се усеща. Вярно, там имаше "магьосник", но не на омега. Но е по-добре да не караш така.
Guest_Kolik26_* 14май 2011 г
jakov mv6 14 май 2011г
РусланОмега 14 май 2011 г
Сега правя вектор.Имаше проблем с тръбата, фитинга и диаметъра не са същите.На пазара в контейнер за 15 USD. направиха тръба с нужната дължина и с нужните фитинги за 10 мин. Наистина ли нямате такова нещо?
Да, може и да има. Днес трябваше да отида, исках да се отбия за разглобяване и пазар), но. уви) сега, когато отида на XZ. Но Сеня разбра, че помощникът на Accord е имал такъв проблем, ще попитам как го е решил, може би някой прави това с нас)
Имам VAZ тръби, но те са къси) и каква е дължината на моя HZ, но не можете да го измерите в къщата, имате нужда от яма) и стои в къщата (
Също така е смущаващо, че номерът на Existe издава списък с коли, колко отворени са такива тръби, но няма омега! Странно! 55 62 202 ще излезе, но моята кола я няма! и 05 62 258, която също е оригинална и първа в списъка, няма цена, но има Омега в описанието! Колко криво!
Какво трябва да отида да поръчам някъде, да купя готово, без значение как ?!
OPOMA 88 14 май 2011 г
РусланОмега 16 май 2011 г
заключи)
1. Ако изключите телефона, това е съвсем реално! Натискането с клещи е безсмислено, трябва да почукате с чук на дължина от около 100 или повече мм, пълнички така) само тогава те са напълно заглушени) преди това се опитах да усуквам, натискам с клещи, специални клещи - глухи.
2. Открих, че тръбата е от Merc 123 и нещо пасва там), но струва около 4000 рубли (Жигулевските не канализират, имаме различна стъпка на резбата, на Omega M10x1 и имаме M10x1.5 (или нещо подобно, може би x2.0), фитингите са различни, на VAZs, на Moksvichs те са еднакви - те не ни канализират), но струват - 30-5 0-70 всяка рубла)))) Клас има цени за нашите марки) Това е само най-дългият около метър (
В резултат на това намерих медна дължина от 3500 мм за 570рубли! Отидох до магазина да поръчам резервни части и попитах дали има и дори на склад - чудо!
Още не съм го инсталирал, утре ще ходя. но купен, вече е добре!
Поставете отпишете как хемороиди!
Никалаич 16 май 2011 г
заключи)
1. Ако изключите телефона, това е съвсем реално! Безсмислено е да се натиска с клещи, необходимо е да се почуква с чук на дължина от около 100 или повече мм, пълни такива) само тогава те са напълно заглушени) преди това се опитах да усуквам, натискам с клещи, специални клещи - глухи.
2. Открих, че тръбата е от Merc 123 и нещо пасва там), но струва около 4000 рубли (Zhigulevskie не канализират, имаме различна стъпка на резбата, на Omega M10x1 и имаме M10x1.5 (или нещо подобно, може би x2.0), фитингите са различни, на VAZs, на Moksvichs същото - те не ни канализират), но струват - 30-50 -70 всяка рубла)))) Клас има цени за нашите марки) Това е само най-дългият около метър (
В резултат на това намерих меден с дължина 3500 мм за 570 рубли! Отидох до магазина да поръчам резервни части и попитах дали има и дори на склад - чудо!
Още не съм го инсталирал, утре ще ходя. но купен, вече е добре!
Поставете отпишете как хемороиди!
Ще споделя моята версия, по едно време имах корейски автобус на 91 години, разбира се, тръбите изгнили, отидох в магазина, купих основните тръби от Жигули и специална ракета тогава струваше 300 рубли.
sidorof 17 май 2011 г
РусланОмега 17 май 2011 г
Да напомня, купих 3,5 места медна тръба, в двата края имаше фитинги M10x1. Какво станапроблем)
При ровене в екзистенциала установи, че от една страна m10x1, а от страната на ABS блока M12x1.
Когато развих фитинга от блока, бях ужасен - M12x1!
Трябваше да го нарежа с чук, длето и нещо друго (какво дойде под ръка), за да занитя тръбата с нов фитинг, разбира се, тъй като не се получи във фабриката, но се оказа поне по някакъв начин. Основното е да държите!
Е, по-далеч от стълбовете, когато се опитах да развия гайките, закрепващи термичната защита на катализатора, тръбите го следват, така че да е удобно да стигнете до там, по-лесно е да го премахнете, въпреки че е възможно по този начин. И така, развих една гайка, останалите просто се счупиха заедно с резбовата част, която "израсна" от тялото. Трябваше да го пробия и да го завинтя с винтове, иначе трака на щепсела.
Като цяло всичко е просто! Няма особени проблеми, дължината от 3,5 метра е точно. Разбира се, аз се огънах на място, приблизително като втора тръба. Оказа се така-така, но най-важното е, че няма да боли никъде!
Резултатът - забавя, работи, няма течове - радвам се!