Сензори за типове VAZ 2114, разположение на автомобила

Автор:Максим Марков

Поздрави скъпи приятели! Днес ще ви кажа значението на различни сензори, които ни помагат да контролираме сложната система на автомобил като VAZ 2114 със система за впръскване на гориво. Разбира се, много от вас са запознати с повечето от тях, но някои отможе да изненадат дори собственика на ново поколение класика. Основната цел на измервателните уреди е да информират водача за промени в състоянието на определени агрегати и автомобилни компоненти. Дефектният сензор, разбира се, няма да може да изпълнява такава функция и това от своя страна ще доведе до различни последствия. Затова трябва не само да обръщате внимание на сигналните светлини в контролния панел, но и да знаете местоположението им за навременна подмяна. Сензорите на VAZ 2114 са много разнообразни, тъй като нашият любим домашен автомобилен гигант AvtoVAZ оборудва модела с петнадесет измервателни уреда, които демонстрират различни и важни стойности.

Температура и ниво на охлаждащата течност
Налягане на двигателното масло
Ниво на гориво
датчик за празен ход
ниво на спирачната течност
Скорост на въздушния поток
Сензор за скорост
Фаза, отчита позицията на разпределителния вал
Позиции на коляновия вал
монитор за положение на дросела
Концентрация на кислород
Неравен път
Детонации
Сензор за околна температура

Някои от вас сега си мислят - "откъде намери толкова много сензори, защото не всички са на таблото." Предусещайки вашето възмущение, отговарям. Не всички измервателни уреди предаватинформация директно към водача, някои от тях взаимодействат с други възли на автомобила, за да регулират автоматично работата си. Например, сензор на коляновия вал взаимодейства със системата за управление на двигателя, която въз основа на представените данни регулира нивото на запалване и впръскване на гориво. Ако колата загуби сцепление или стартира лошо, най-вероятно той е виновен. Можете да го намерите на капака на маслената помпа. С това, надявам се, че сте разбрали? В този случай предлагам да разгледаме основните измервателни уреди.

Сензорът е основният сигнал за действие

Нека започнем с най-простия, който всеки от вас познава - сензор за скорост. Инжекторът извършва повечето от процесите за стабилна работа на автомобила, така че основната част от измервателните уреди взаимодействат с него, а сензорът за скорост не е изключение. Ако преди това сте притежавали по-стари модели Жигули, тогава ви съветвам да не прилагате знанията си в този модел.

Тук, в допълнение към основната си функция, която се състои в импулсно предаване на текущата скорост към скоростомера, той помага да се регулира работата на двигателя. Вграденият в него контролер регулира подаването на въздух, заобикаляйки дросела, коетоспомага за постигане на по-стабилен празен ход. Следователно, ако е нестабилен и разходът на гориво също се увеличава, тягата на двигателя намалява или скоростомерът не работи добре, вината може да е в сензора за скорост. Местоположението му не се е променило - на скоростната кутия.

Температурният сензор несъмнено е един от основните "сигнали", защото предупреждава за прегряване на двигателя. От собствен опит ще кажа, а и много от вас вероятно знаят, че причините могат да бъдат много различни. Или помпата, или тръбите са текли, термостатът се е "покрил", или може би вентилаторът. Всичко това води доповишаване на температурата на охлаждащата течност, което означава прегряване. Такова измервателно устройство ще ви предупреди за повишаване на степента на антифриз, като по този начин спаси двигателя от тъжни последици. Освен това трябва постоянно да го наблюдавате. Ако не сте пропуснали момента и сте инсталирали счупено устройство, можете да го намерите на термостата. Това е един от онези габарити, които не са се променили от предишни модели автомобили.

Малко за сензора за налягане на маслото

Маслото е ключов елемент в работата на двигателя. Значително намалява триенето, което удължава живота на много механизми на силовия агрегат. Въпреки това, за да се получат такива свойства, е необходимо високо налягане на течността. Сензорът за налягане на маслото ще ви уведоми, ако падне, което ще предпази двигателя от повреда и ще спести много пари.

Тук няма да намерите признаци на неизправност, ако лампата за налягане светне, незабавно изключете двигателя. Лично заради това устройство съсипах много двигатели на все още стария Zhiguli 2105. Или маслената помпа се повреди, тогава маслото беше с лошо качество, а също така беше такова, че просто изтичаше от салниковата кутия. Ако имах работещ сензор, това можеше да се избегне. Случва се обаче всичко да е наред с двигателя, но електрониката е боклук, тогава е по-добре да се уверите в това със сигурност. Разбира се, интересувате се как да проверите жизненоважно устройство за кола? Да, много е просто, ако нямате ново копие, отидете до съседа си за манометър. На мястото, където се намира отворът за сензора, поставете края на измервателния уред и погледнете неговите показания. Извършваме процедурата на работещ двигател. Минималната марка на работещ двигател е 0,65 kgf / cm2, ако е така, тогава издишайте с облекчение, току-що не успяхтеизмервателен уред.

Сензор за масов въздушен поток

Не всеки е запознат със сензора за масов въздушен поток. Въпреки това, той играе решаваща роля при регулирането на всмуквания въздух. Лошото сцепление и нестабилната работа на празен ход са основните признаци на неизправност тук. Намира се на маркуча на въздушния филтър.

Ако е дефектен, пригответе значително количество, защото това е най-скъпият от тези единици и цената за него може да хапе болезнено. Сензорът за нивото на горивото, както и при много други марки автомобили, се намира в резервоара и ви информира за количеството течност. Благодарение на него имате възможност да приключите на бензиностанцията навреме.