Схема на свързване на люлеещи се врати

Схема на свързване на люлеещи се врати

Този раздел е посветен на окабеляване за автоматизация на люлеещи се врати. За люлеещите се порти окабеляването е малко по-сложно, отколкото в случай на плъзгащи се (плъзгащи се, плъзгащи се) порти. Окабеляването се извършва най-добре заедно с полагането на стълбове. В този случай имате възможност да скриете проводниците в стълбовете и по този начин да осигурите естетичен вид на вашата порта. Първото нещо, което не е нужно да правите, е да вземете дебели проводници - електротехниците от "старата школа" полагат проводници с напречно сечение от 2,5 mm2 или повече, до 6 mm2 мед, включително за фотоклетки, бутон за ключ и други слаби токове. Отмина обаче ерата на трифазните двигатели със стартери, гръмоотводите на краварниците, поялниците за легени и други "лапове", сега е ерата на интелигентната електроника. Единствените относително дебели проводници, които са необходими за автоматизацията на люлеещата се врата, са захранващият кабел за контролния блок и захранващият кабел за двигателите, и дори тогава не по-дебели от 1,5 mm2.

схема

Фигурата по-горе показва типични клемни контакти на платката за управление на автоматизацията на портата, максималното напречно сечение на проводника, който може да бъде захванат в тях без допълнителни трикове, е 1,5 mm, но трябва да се отбележи, че някои проводници трябва да бъдат усукани заедно и след това захванати в клемата. При фотоклетките тези клеми са още по-малки. И така, нека разгледаме електрическата схема на люлеещите се електрически порти.

свързване

Червените линии върху него показват проводниците, които трябва да положим. Първото нещо, което трябва да разберете, е, че всички проводници идват към контролния блок на диаграмата, той е обозначен със зелен правоъгълник.Препоръчително е да оставите свободни краища 1-1,5 m всеки. Има смисъл да поставите контролния блок от страната, от която е по-лесно да свържете захранващия кабел 220V. всичкопрокарайте проводниците в кутията с гофриране само отдолу, в противен случай ще влезе вода. И така, решихме, че всички кабели отиват към блока за управление на люлеещата се врата и излизат в пластмасови гофри от мястото на монтаж на кутията на контролния блок. На практика това се изпълнява, както е показано на снимката по-долу:

люлеещи

свързване

Помислете за първия кабел, идващ от контролния блок - това е 220V захранване, има смисъл да го направите PVA кабел 3x1.5. Този проводник преминава от устройството към контакта или машината. Препоръчително е да инсталирате стабилизатор на напрежението на автоматиката на портата. Вторият кабел е от устройството към сигналната лампа, на диаграмата е отбелязан 2x0.75 (можете да вземете 2x0.5 или дори по-малко, амперажът на лампата е малък). Този кабел минава от блока до върха на стълба, който е най-близо до задвижването, ако е по-добре да го скриете в стълба. Ако има декоративна "шапка" в горната част на стълба, пренесете жицата в предната равнина на стълба директно под "шапката". Сега помислете за захранващите проводници на електрическите задвижвания, всяко задвижване се нуждае от 3-жилен кабел. Кабелът трябва да излиза на височина, малко по-малка от височината на монтаж на задвижванията. Кабелът трябва да е гъвкав и многожилен. Най-добре е да използвате PVA 3x1.5. Проводникът на двигател № 1 (най-близо до блока) преминава от задвижването към блока в пластмасова гофриране (както показва практиката, проводникът е по-добре защитен). На няколко места гофрирането трябва да бъде прикрепено към стълба със специални крепежни елементи. Ако стълбовете са метални, тогава прекарайте проводниците вътре и ги извадете директно близо до задвижването на люлеенето. Като този:

схема

За метални стълбове:

схема

Трижилен кабел PVS3x1.5 също е необходим за задвижване, монтирано на стълб, който е най-отдалечен от контролния блок. Този проводник минава под отвора, удобно е да го поставите в една и съща гофра с проводника на фотоклеткатаTX. Снимката по-долу е пример за правилно изпълнено окабеляване за люлеещи се врати.

схема

Следва окабеляването на фотоклетките. Именно този етап причинява най-големи трудности, така че ще се спрем на него по-подробно. Окабеляването на фотоклетките е най-добре с "сигнален кабел за домофон" 4х0,22. Първото нещо, което създава трудности, е къде да инсталирате фотоклетките. Фотоклетките се монтират в краищата на стълбовете, на същата височина от 500-600 мм от земята. Вижте снимката:

люлеещи

За люлеещите се порти понякога е полезно да инсталирате втори чифт фотоклетки, особено ако портата не е прозрачна и не можете да видите какво има зад нея. Тези фотоклетки се монтират зад вратата на разстояние малко над дължината на едно крило. За тяхното инсталиране е необходимо да се бетонират стелажите (в най-простия случай тръба 60x30) и да се проведе окабеляване към контролния блок. Контролните контакти на тези фотоклетки се монтират в клемите STOP и GND, джъмперът, който се намира там, се отстранява. Комплектите за автоматизация се доставят с един комплект фотоклетки, така че ако горният случай е от значение за вас, тогава има смисъл да закупите друг чифт фотоклетки. Фотоклетката, която е най-близо до контролния блок (приемник, RX), изисква 4-жилен проводник - 2 проводника за захранване и още 2 контролни контакта. На диаграмата този проводник е обозначен 4x0.35. От стълба минава към задвижването.Често забравят че трябват 4-жилни и слагат 2-жилни, внимавайте. Ако е възможно, по-добре е да скриете този кабел в стълб, оставяйки свободен край от 15-20 см. Ако това не е възможно, трябва да укрепите жицата на стълба, тъй като сега има достатъчно крепежни елементи за жицата. Често тази тел се полага в шевовете между тухлите и след това се запечатва с хоросан. Фотоклетката на полюса, най-отдалечен от устройството (TX), изисква 2-жилен кабел, наВ схемата той е обозначен 2x0,35. По-добре е да направите окабеляването отново със същия сигнален проводник 4x0.22, можете да използвате 2 ядра или можете да използвате всички ядра, като ги завъртите по двойки. Проводникът на тази фотоклетка минава под отвора, удобно е да го преведете в същата гофрировка със захранващия проводник на двигател № 2), така че се уверете, че е надеждно защитен, защото превозните средства ще преминават отгоре.