Шест нови автомобилни технологии
еволюция в автомобилната индустрия.
Технологичната революция в автомобилната индустрия започва преди повече от век. Днес иновативните разработки на автомобилните компании учудват със своето развитие и напредък. Всяка технология е призната за опростяване на живота на хората (нас). След появата на първите автомобили животът ни стана по-разнообразен и интересен. В крайна сметка с помощта на превозно средство можем да преодолеем дълги разстояния. Появата на автоматичната скоростна кутия ни улесни при смяната на скоростите. Темпоматът ни дава възможност да си почиваме краката. Има много други технологии, които превръщат шофирането в истински релакс.
Каним нашите читатели да се запознаят с шест нови автомобилни технологии в автомобилната индустрия, които традиционно и както обикновено продължават да опростяват работата на модерен автомобил за водача. За наше съжаление повечето превозни средства все още нямат тези най-нови разработки, представени от нас в този списък. За да може тази или онази технология да се вкорени конкретно в автомобилната индустрия, е необходимо да мине известно време, през което тази (всяка) разработка да докаже своята необходимост и да поевтинее като цена.
Въпреки факта, че представените от нас технологии са инсталирани днес на няколко други марки автомобили, все пак, поне този списък позволява на нашите читатели да погледнат с нас в бъдещето, където е възможно някой ден всички тези технологии да станат обикновен обичаен фактор и ще се използват на почти всички автомобили без изключение.
1) Автоматичен асистент за паркиране.
За много от нас уикендите или празниците са свързани с пътувания до различни търговски центрове и магазини, където, както знаете, просто някакъв видтих ужас. Намирането на място за паркиране на колата ви често се превръща в главоболие. Дори и да сте намерили място за паркиране, вие отделяте много време за това, което обикновено никога не е достатъчно. Познавате ли това приятели? Не се съмняваме. За да направите това, днес има най-новата модерна технология от компанията "Audi", която предлага на шофьора новата си система за автоматично паркиране на автомобила без участието на водача.
С течение на времето, когато подобни системи станат широко разпространени, собствениците на повечето търговски центрове вероятно ще оборудват паркингите си с такива електронни сензори.
Припомняме на нашите читатели, че в много съвременни автомобили вече се използва подобна система, въпреки че работи в присъствието на водача, който трябва сам да натисне педала на газта и спирачката. За полуавтоматично паркиране трябва да стигнете до свободно място за паркиране, да включите асистента за паркиране и след това, като натиснете педала на спирачката или газта, ако е необходимо, изчакайте, докато колата паркира сама (воланът ще се завърти автоматично). Тази помощ за паркиране се монтира на автомобили Ford и Toyota.
2) WiFi гореща точка в колата.
За такива цели Dodge пусна специфичен 3G / 4G модул като опция за Ram 1500, който може да разпространява WiFi до няколко електронни джаджи на разстояние от 150 метра.
Тази инициатива (ноу-хау) вече е подета от много автомобилни производители. Например, компанията Audi започна да оборудва своите автомобили Audi A6, A7 и A8 с клетъчни модули, които разпространяват WiFi. Включването на такъв WiFi модул вече е налично в Jeep Cherokee 2014.
Компанията "Дженерал Мотърс" през 2014 - 2015 г. планираоборудват повечето си автомобили със същите 4G LTE клетъчни модули и високоскоростна WiFi система за разпространение.
3) Безвъздушни гуми.
Статистически повечето шофьори не проверяват редовно налягането в гумите на автомобила си. Така че за 80% от всички шофьори налягането в колелата не отговаря на установените им стандарти. Причината е проста, това е обикновен мързел или незнание как да проверите налягането в гумите или как да помпате гума. Освен че увеличават разхода на гориво, неправилно напомпаните гуми също представляват опасност за безопасността на пътя. Също толкова често налягането в гумите се променя поради определени температурни разлики на улицата. Ако гумите са недостатъчно напомпани, това води до преждевременно износване. Как мога да реша проблема, за да не помпам постоянно колелата?
Днес има решение за това, което е пряко свързано с най-новата разработка на компанията "Bridgestone". След няколко години изследвания, производителят на каучук създаде концептуална безвъздушна гума. Вместо въздух, тези гуми имат микромрежа от твърда гума вътре. което по същество запазва формата си и формата на колелото дори при екстремни натоварвания. Тъй като гумата не се нуждае от въздух, ако се спука колело (гума), колата може да продължи пътя си свободно, без никаква опасност. Термопластичният материал, използван при производството на безвъздушни гуми (включително протектора), е направен от рециклирани материали, което води до това, че тези концептуални гуми са екологични и значими в сравнение с конвенционалната традиционна гума.
Докато компанията "Бриджстоун" не обявява точната дата на началото на масовото производство на тези иновативни гуми. Но има шанс такива екологични гуми да бъдат налични през следващите 5-10 годинигодини ще се монтира на много марки автомобили.
4) Система за индикация на пълнене на гуми с въздух.
Докато ние мечтаем за безвъздушни гуми, Nissan разработи нова система за известяване при пълнене с въздух за гуми (джанти). Например, на автомобил Nissan Altima 2014 (2015 Nissan Teana) се появи нова система, която показва на водача кога гумите са напомпани, тяхното вътрешно налягане или когато това налягане достигне нормата. И как работи? Нищо сложно. Ако решите да напомпате колелото близо до вашия дом, работа или бензиностанция, тогава като свържете помпата директно към колелото, веднага ще видите как предните фарове за мъгла или мигачи (в зависимост от модификацията) започват да мигат.
Докато гумата се помпа, фаровете за мъгла ще мигат, за да ви уведомят, че колелото (гумата) се помпа. Веднага щом налягането в колелото достигне необходимата стойност в съответствие с зададените параметри от производителя, автомобилът сам ще подаде сигнал с клаксон и мигането на крушката във фара(овете) за мъгла ще спре. Това е цялата тайна.
5) Интелигентни светлини.
За да предотврати снега или дъжда да създават големи пречки за вашата видимост на фаровете, камерата сама определя в горното поле на вашето зрение къде ще падне капка дъжд или сняг и след това независимо проектира напълно обезцветена интерференция под формата на тези валежи пред очите ви. Целият този процес отнема 13 милисекунди. (!) Както казват самите разработчици, скоростта на такава проекция може да бъде увеличена.
Технологиите, свързани с автомобилните фарове, не се развиват толкова бързо, колкото например електрониката. В момента много автомобилни марки вече използват техните технологии - "умни фарове", които са най-многоумеят да въртят лещите на фаровете при завиване наляво и надясно и автоматично да изключват дългите светлини, когато ви приближава кола. За съжаление, приятели, но фактът остава, че за да станат фаровете наистина "умни", е необходим значителен скок в технологиите. И кой знае, може би именно разработката на учени от университета Карнеги Мелън ще бъде този очакван пробив в технологията на автомобилните фарове. Да живеем и да чакаме.
6) Хидрофобно покритие на автостъкла.
За първи път производителят оборудва някои нови модели автомобили Kia Cadenza през 2014 г. с хидрофобни странични прозорци. Какво е? Обикновеното автомобилно стъкло е покрито със специално хидрофобно покритие, което предпазва стъклото от чипс или повреда, тоест не позволява стъклото да се замърси и замърси със същите капки вода. Покритието отблъсква водата и всеки конденз, който се събира. Това покритие значително подобрява видимостта при дъждовно време и улеснява процеса на сушене на очилата след измиване.
За наше съжаление не знаем нищо повече за това кои автомобилни производители днес оборудват колите си с тези хидрофобни стъкла.
Вероятно сте изненадани приятели, че технологията на хидрофобните прозорци е приложена за първи път върху корейска кола? Или не толкова? Но в това няма нищо изненадващо. Автомобилната технология, която напоследък се развива с удвояваща скорост, често започва да се появява на много евтини марки и модели автомобили. И това се дължи преди всичко на факта, че много нови технологии днес не са толкова скъпи за тяхната цена и не изискват многомилиардни инвестиции от производителите.