шина

1автобусна линия

  1. канал
  2. захранване
  3. автобусна линия
  4. автобусна линия
  5. автобус
  6. шинопроводна система
  7. шинопровод
  8. шина
  9. автобусен канал

шинова системашинопровод Устройство, което е система от проводници, състояща се от шини, монтирани върху опори от изолационен материал или в канали, канали или подобни заграждения, и е преминало типови тестове. Устройството може да се състои от следните елементи: - прави участъци с или без разклонителни възли; - секции за промяна на позицията на фазите, разклонения, завъртане, както и уводни и преходни; - разклонени секции.Забележка — Терминът "шина" не определя геометричната форма, размерите и размерите на проводниците. (IEC 441-12-07, с измененията) [GOST R 51321.1-2000 (IEC 60439-1-92)]

шинопровод Сглобяем твърд шинопровод до 1 kV, доставен в пълни секции. [PUE]

шинопровод Сглобяем твърд шинопровод с напрежение до 1000 V, доставен в комплектни секции. [OST 36-115-85]

шинопровод Твърд токопровод с напрежение до 1 kV, предназначен за пренос и разпределение на електроенергия, състоящ се от неизолирани или изолирани проводници (шини) и свързаните с тях изолатори, защитни обвивки, разклонителни устройства, носещи и поддържащи конструкции. [ГОСТ Р 53310-2012]

EN

шина Сглобяем комплект от шини със стандартни дължини, здраво поддържани от солидна изолация и затворени в корпус от ламарина. [http://www.answers.com/topic/busway]

busway Busway се определя отНационална асоциация на производителите на електротехника (NEMA)като сглобяема електрическа разпределителна система, състояща се от шини в защитен корпус, включително прави дължини, фитинги, устройства и аксесоари. Шинопроводът включва шини, изолационен и/или поддържащ материал и корпус. [http://electrical-engineering-portal.com/siemens-busway-purpose-and-definition]

КЛАСИФИКАЦИЯ [ГОСТ 6815-79]

1.1. Автобусните канали според тяхното предназначение се разделят на:

  • разпределителни, предназначени за разпределение на електрическа енергия;
  • магистрала, предназначена за пренос на електрическа енергия от източник към разпределителна точка (разпределителни точки, разпределителни шини) или мощни приемници на електрическа енергия.

1.2. По дизайн автобусните канали се разделят на:

  • три фази;
  • трифазен с нулев работен проводник;
  • трифазен с нулев работен и нулев защитен проводник.

2. Основни параметри и размери

2.1. Основни елементи на шинопровода

2.1.1. Основнитеелементи на разпределителните шиниса:

а)прави участъци - за прави участъци от линията, имащи места за свързване на едно или две разклонителни устройства за участъци с дължина до 2 m включително, две, три, четири или повече - за участъци с дължина 3 m; б)прави ходови участъци - за прави участъци от линии, където не се изисква свързване на разклонителни устройства; в)ъглови профили - за завъртане на линията на 90° в хоризонтална и вертикална равнина; d)входни секции или входни кутии с или без превключващо, защитно и превключващо оборудването - за захранване на шини с кабел, проводници или шина; д)преходни секции или устройства - за свързване на две шини за различни номинални токове или шини с различен дизайн; д)отводни устройства (кутии, щепсели) - за разглобяемо свързване на приемници на електрическа енергия. Кутиите трябва да се произвеждат с разединител, с разединител и с предпазители или с прекъсвач; з)съединителни фланци - за съединяване на корпуси на шинни канали с щит или шкаф; и)крайни капачки (тапи) - за затваряне на краищата на външните секции на шинопровода; j)устройства за закрепване на шини към елементи на строителни конструкции на сгради и съоръжения;

2.1.2. Основнитеелементи на магистралните шиниса:

а)прави участъци - за прави участъци от линии; б)ъглови профили - за завъртане на линията на 90° в хоризонтална и вертикална равнина; в)тройни секции и - за разклоняване в три посоки под ъгъл 90° в хоризонтална и вертикална равнина; d)монтажни секции - за напасване на шинопровода с необходимата дължина; д)разделителни секции с разединител - за разделяне на магистрални линии на шини; f)компенсационни секции - за компенсиране на температурни промени в дължината на шинната линия; ж)преходни секции - за свързване на шини за различни номинални токове; з)разклонителни устройства (секции, кутии) - за неразглобяемо, сгъваемо или разглобяемо свързване на разпределителни точки, разпределителни шини или приемници на електрическа енергия. Кутиите трябва да се произвеждат с разединител, сразединител и предпазители или с прекъсвач; секции могат да бъдат произведени без тези устройства; и)съединителни секции - за свързване на шини към комплектни трансформаторни постове; к)проходни секции - за преминаване през стени и тавани; k) комплект части и материали за изолиране на фугите на шинни секции с изолирани гуми; m)устройства за закрепване на шини към елементи на строителни конструкции на сгради и съоръжения; n)крайни и ъглови капаци (тапи) за затваряне на краищата на крайните секции на шинопровода и ъглите.

2.2.3. В зависимост от вида на проводниците, проводниците се разделят на гъвкави (при използване на проводници) и твърди (при използване на твърди гуми). Сглобяем твърд токопровод до 1 kV, доставен в пълни секции, се наричашинопровод.

В зависимост от предназначението, автобусните канали се разделят на:

  1. главни, предназначени основно за свързване на разпределителни шини и токоразпределителни точки, табла и индивидуални мощни електрически приемници към тях;
  2. разпределителни, предназначени основно за свързване на електрически приемници към тях;
  3. количка, предназначена за захранване на мобилни електрически приемници;
  4. осветление, предназначено за захранване на лампи и електрически приемници с ниска мощност.

шини
[http://electrical-engineering-portal.com/siemens-busway-purpose-and-definition]

шина

шини
[http://electrical-engineering-portal.com/standards-and-applications-of-medium-voltage-bus-duct] Дизайн на шинопровод за средно напрежение

Паралелни текстове EN-RU

Основно предимство на шината е лесното свързване на секциите на шината.

Електрическото захранване може да се достави до всяка област на сграда чрез свързване на стандартни дължини на шини.

Обикновено са необходими по-малко човекочасове за инсталиране или промяна на шинна система в сравнение с монтажа на кабели и тръбопроводи.

Основното предимство на шината е лекотата на свързване на нейните секции.

Чрез свързването на тези стандартни секции можете лесно да захранвате с електричество всяка част на сградата.

По правило е необходимо много по-малко време за инсталиране или смяна на шинопроводна система, отколкото за извършване на подобна работа с използване на прокарване на кабели в защитни тръби.

секции

Цялата разпределителна система често се състои от комбинация отшина и кабел и тръба.

В този пример енергията от комуналната компания се измерва и влиза в централата през разпределително табло.

Разпределителното табло служи като основно средство за изключване.

По правило разпределението на мощността се извършва както чрезшинопроводи, така и чрез кабели, положени в защитни тръби.

В този пример електричеството, идващо от електрическата мрежа, се измерва на входа към главното разпределително табло (MSB).

MSB е основното превключващо устройство.

Захранващото устройство отляво захранва разпределително табло, което от своя страна захранва табло и 480 волтов, трифазен, трижилен (3Ø3W) двигател.

Разпределителната верига, показана вляво, захранва разпределителното табло, което от своя страна захранва груповата кутия и електрическия мотор. Моторът се захранва от 480V трифазна трипроводна линия.

Средното захранващо устройство захранва друго табло, което разделя мощността натри, трифазни, трипроводни вериги. Всяка верига захранвашина към 480 волтови двигатели.

Средната (на чертежа) разпределителна верига захранва друго разпределително табло, от което електричеството се разпределя по три трифазни трипроводни линии къмшини. Всякашина се използва за захранване на 480V двигатели.

Захранващото устройство вдясно доставя 120/208 волта захранване, чрез понижаващ трансформатор, към осветлението и таблата за гнезда.

Разпределителната верига, показана вдясно, подава напрежение 120/208 V чрез понижаващ трансформатор към таблата за отделни групи осветителни тела и фасунги.

Разклонителните вериги от таблата за осветление и гнезда осигуряват захранване за осветление и контакти в цялата инсталация. [http://electrical-engineering-portal.com/siemens-busway-purpose-and-definition]

Груповите електрически вериги, идващи от групови щитове, са предназначени да захранват всички лампи и контакти на предприятието.

Избор нашинопроводна система въз основа на спад на напрежението. [Legrand]

Избор нашина чрез спад на напрежението. [Намерение за превод]