Школа за обучение на пилоти - обучение на пилоти, курсове за пилоти, обучение на пилоти
За да управлявате самолет на аматьорско ниво, изобщо не е необходимо да завършвате летателни училища и институти. Достатъчно е да завършите обучение по програмата на курса за летателна подготовка в авиационния клуб DOSAAF.
Здравето е основното нещо Основният критерий, необходим за започване на тренировка, е годността по здравословни причини. Ако искате да станете любител пилот, трябва да преминете медицинска летателна експертна комисия. Например, експертите не разпознават здрав човек, страдащ от епилепсия. На комисия няма да мине и този, който има сериозни проблеми със зрението. Като цяло обаче, в сравнение с изискванията към кандидатите за професионални пилоти, комисията за любител има по-благоприятен режим. Можете да преминете медицинския преглед в Иваново. Можете да дойдете на първите тренировки без сертификат VLEK. Основното нещо е да я подготвите за началото на самостоятелни полети.
Избор на самолет Следващата стъпка след преминаване на медицинския преглед е изборът на типа самолет. Към днешна дата обучението се извършва на три типа самолети: Як-52, Як-18т и АН-2. Ако харесвате "големи" самолети, тогава вашият избор е АН-2. Този тип въздушно превозно средство обаче е по-подходящо за хора, които са добре запознати с авиацията. Освен това управлението на АН-2 е скъпо удоволствие: един полетен час ще ви струва 38 000 рубли. По-демократичен и удобен вариант е Yaki. Цената на един полетен час е16 000 рубли (от втората година на обучение -15 000 рубли ). Ако мислите за закупуване на личен самолет, трябва да изберете Як-18Т за обучение. Предназначен е за пилота и няколко пътника, като е оборудван и с малък багажник. "Осемнадесети" е подходящ и за нощни полети. Ако целта ви е да използватесамолетът не е за тихи полети, а за участие в състезания по висш пилотаж, като в този случай единственият вариант е Як-52. Създаден е специално за обучение на начинаещи спортисти по висш пилотаж.Важно: Преди започване на обучението, при сключване на договор е необходимо да се предплати поне 5 часа.
Обучение След като сте решили избора на самолет, можете да започнете обучението. Първо трябва да вземете курс за наземно обучение (цената на който, между другото, е включена в таксата за летателни часове). Преди самостоятелен полет кадетът трябва да направи най-малко 12-14 полета с пилот-инструктор. В обучението няма ограничение във времето. Всичко зависи от вашето желание и финансови възможности и, разбира се, от метеорологичните условия. По време на обучението на Ваше име ще бъде въведена стандартна летателна книжка, в която ще се записват всички летателни часове и упражнения.