Шпакловка за пластмасови брони
Направи си сам ремонт на пластмасова броня
Дизайнът на всеки автомобил, независимо от марката, модела, цвета и вида на купето, изисква наличието на предна и задна броня. Именно бронята е мястото в каросерията на автомобила, което поема тежестта на сблъсъка с всякакви препятствия и съответно страда най-много от това, получавайки драскотини, пукнатини, увреждане на покритието, смачкване, загуба на отделни части. С други думи, външният вид на бронята се губи. Смяната на броня е скъпо удоволствие, така че много шофьори правят собствен ремонт на пластмасови брони, което е много по-евтино. Местният ремонт на тялото, между другото, има някои прилики с възстановяването на бронята.
Ремонтът на пластмасови брони се състои от следните процедури за възстановяване:
- отстраняване на пукнатини чрез залепване и запояване;
- изглаждане на повърхността на броните чрез нанасяне на шпакловка и шлайфане до идеална гладкост;
- боядисване на ремонтната зона, сушене и лакиране.
Ремонтът на пластмасови брони може да бъде локален и сложен. В първия случай възстановяването на целостта на частта става без да се изважда от автомобила. Цялостният ремонт включва демонтиране на бронята и последващото й поставяне обратно.
За производството на автомобилни брони се използват няколко вида пластмаси: полиуретан, полипропилен, поликарбонат, фибростъкло. Ето защо, за да ремонтирате сами бронята, трябва да знаете какъв материал е използван при производството на тази част от вашия автомобил. Повечето от неговите части са изработени от топлоустойчива пластмаса, така че експертите препоръчват използването на метода на топлинно запечатване за отстраняване на щети.
Да направишремонт на пластмасова автомобилна броня, е необходимо да подготвите редица помощни инструменти:
- електрически поялник;
- електроди;
- метални армиращи мрежи;
- тел;
- бояджийски материали и други.
Помислете за технология, която ще ви позволи да направите независим ремонт на бронята.
Унищожаване на драскотини по задна или предна броня на автомобила.
Така че, ако драскотината не е значителна, тогава за ремонт на тази пластмасова част от колата е достатъчно просто да възстановите перфектния й вид. За да направите това, е необходимо да боядисате мястото на повреда или цялата броня напълно. Как сами да боядисате бронята, като преди това сте закърпили драскотина? Определена последователност от действия ще ви помогне с това:
Направи си сам ремонт на пластмасова броня с помощта на отопление.
Ако бронята на автомобила получи малка вдлъбнатина, без да повредите боята, тогава можете да се отървете от нея с технически сешоар или топлинен пистолет. И така, загряваме вдлъбнатата зона с горещ въздух от технически сешоар, докато пластмасата омекне, след което просто изравняваме вдлъбнатината сами и връщаме бронята на автомобила в първоначалния й вид.
Направи си сам ремонт на пластмасови брони с помощта на топлинно запечатване.
Значителни щети по броните под формата на пукнатини, скъсани части и други сериозни наранявания на тези части на автомобила също могат да бъдат ремонтирани сами. За да направите това, ще ви е необходим следният алгоритъм на действие в такъв случай.
- Омекотете разкъсвания шев до температура на топене с топлинен пистолет или сешоар.
- Свържете двете части на пукнатината и ги заварете с едновременно подравняване.
- Покрийте шева и зоната около него с армировъчна мрежа, за да укрепите шева изапоете го към повърхността на бронята.
- Нанесете шпакловка върху мястото за ремонт, шлайфайте го, след което го боядисайте с боя и лак. Суха.
Когато възстановявате скъсано или липсващо парче пластмаса, вземете парче от идентичен материал и го запоете в повърхността на бронята заедно с армиращата армираща мрежа. След това извършете допълнителни козметични процедури: грундиране, шпакловка и боя върху ремонтираната зона или цялата броня.
Ремонтът на стойки на бронята включва подмяна на отделени пластмасови "уши" на стойки. Новите части могат да бъдат направени от обикновени плоски електроди или да се изгради пластмаса с поялник, като се закрепят крепежни елементи към тялото на бронята и се подсили с метална плоча, за да се сведе до минимум рискът от счупване в бъдеще.
По този начин, придържайки се към технологията за възстановяване на брони, можете лесно да ги върнете към първоначалния им вид, дори сами.
Нанесете шпакловка върху мястото за ремонт, шлайфайте го, след което го боядисайте с боя и лак. Суха.
Видео инструкция - "Ремонт на пластмасови брони"
Ремонт на пластмасови брони
Особено внимание трябва да се обърне на качеството на фибростъклото - крайният резултат зависи от неговите свойства. Познавачите съветват да купувате стъклопакет полско или бяло българско производство – той е най-гъвкав и еластичен. Също така си струва да закупите допълнително различни шкури - тъй като не е известно предварително как ще се държи пластмасата на бронята, когато е полирана. По-добре е веднага да вземете няколко кожи с различни размери на зърното.
Ремонтът на пластмасови бронизапочва с премахване на бронята. Тя трябва да бъде добре почистена от мръсотия и прах и обезмаслена с разтворител или ацетон. Ако има значителни пукнатини или разкъсвания в бронята,тогава трябва да работите с фибростъкло отзад. Трябва да нанесете няколко слоя. След като първият слой изсъхне, нанесете втори пластир, малко по-голям по размер. Ръбовете на фибростъклото се шлайфат и след това може да се залепи следващия слой. Този метод дава на бронята по-голяма здравина в местата на разкъсвания и пукнатини.
След като фибростъклото се втвърди, започва работата по предната страна на бронята. Това ще изисква замазка. Приложеният състав се втвърдява в рамките на около двадесет минути, след което е възможно да се започне смилане. Тази работа не е трудна, просто трябва да я направите внимателно, като постепенно намалявате зърнистостта на кожата, завършвайки с шлайфане с "нулева" шкурка.
Ако повредата на бронята е незначителна, тогава можете сами да боядисате ремонтираните зони, като използвате специален лак с тониращ молив.
Ремонт на пластмасова броняи необходимите ремонтни комплекти.
Тези комплекти струват малко и имат широка гама от различни нюанси, така че няма да ви е трудно да изберете правилния цвят. Въпреки това, ако повредата е значителна, тогава лакът няма да помогне и бронята ще се нуждае от точково боядисване, а в някои случаи и от пълно боядисване. Не се препоръчва да извършвате тази операция сами - резултатът може да е незадоволителен. В този случай е по-добре да се свържете със специалисти.
Направи си сам ремонт на броня
Без значение колко внимателно се опитваме да шофираме кола, понякога се получава повреда на бронята поради невнимание.
Може да е удар в тръба, триене в бордюр или лек инцидент.
В цивилизования свят счупените пластмасови брони обикновено се изхвърлят, същото отношение се наблюдава в нашата страна в повечето случаи към брони от ВАЗ (добре ебоядисана част обикновено не надвишава 3000 рубли).
Но ако цената на бронята започне да надвишава $ 200-300, което е извън обсега на повечето автомобилисти, а понякога е скъпо да си купите нова броня за стара кола.
Междувременно в повечето случаи пластмасовите брони могат да бъдат ремонтирани и възстановени до първоначалния им вид.
Най-важното е да съберете и да не загубите всички разделени части на бронята.
Е, тази статия ще обсъди как да запоявате, замазвате, грундирате и боядисвате повредената броня.
Направи си сам технология за ремонт на пластмасова броня в гараж
Диагноза:Счупвания по боята, грундовете, леко разтягане на пластмасата по корпуса на бронята на автомобила
Етап 1: Премахване на бронята и подготовка за ремонт:
За да извършите ремонт, бронята трябва да бъде свалена от автомобила, това ще ви позволи лесно да позиционирате бронята в позиция, удобна за ремонт - запояване и боядисване.
Бронята трябва да бъде измита и почистена от мръсотия. За запояване на пластмасата на бронята може да се използва електрически поялник или нагрята горелка. Използването на горелки ще изисква повече умения и умения, тъй като пластмасата може да „води“ под въздействието на температури, ако нямате опит по този въпрос, тогава вашият вариант все още е поялник
Етап 2: Запояване на бронята:
- За да се предотврати по-нататъшното продължаване на пукнатините, е необходимо да се пробие дупка в края на пукнатината.
- Преди запояване би било удобно първо да фиксирате бронята със скоба.
- Започваме да запояваме частите на бронята отвътре, това ще ни позволи да разберем какви свойства има материалът без значителна вреда на външния вид.
- Запояване на 2 етапа.
Първо хванете краищата на повреденияраздел за фиксиране на относителното положение на фрагментите и коригиране на лека деформация, точно тук е удобно да използвате скоби. Запояването на лепенката се извършва след около 10-15 cm.
Само след залепване можете да започнете пълно запояване на бронята по цялата дължина на шева.
След запояване отвътре бронята изглежда така.
Подсилваме бронята за това, закрепваме шева със скоби от телбода, на всеки 2 см по цялата дължина на пукнатината. Препоръчително е предварително да скъсите краката на скобите, така че да не пробият бронята и да не преминат към предната страна, също така е удобно да използвате пинсети при запояване на скобите.
Разтопяваме скобите с поялник и размазваме шева по-равномерно.
Бронята отвън е с възвърната форма.
За да премахнете боята, грундирайте и изравнете повърхността на бронята, обработете я с кръг № 240 с помощта на мелница или специална дюза на бормашина.
Запояваме бронята отвън.
Зашиваме запоения шев със същия кръг № 240
Появата на бронята след смилане.
Отстранете праха от бронята. Необходимо е обдухване със сгъстен въздух с помощта на компресор.
С помощта на строителен сешоар изгаряме и слепваме пластмасовите косми по повърхността на бронята.
Но не прекалявайте, за да не прегреете пластмасата.
Етап 3: Замазка на бронята:
За окончателно изравняване на бронята използваме специална шпакловка за пластмаса.
Нанасяме тънък слой нансой шпакловка с гумена шпатула. Слоят шпакловка трябва да е минимален.
На труднодостъпни места като шпатула се използва пръст.
Броня след шпакловка. Малки разлики в шпакловката са допустими. Изчакваме шпакловката да изсъхне и да преминем към следващата стъпка.
Етап 4: Полиране на броня:
След втвърдяване и изсушаванезамазка шлайфане броня kurug № 240
На труднодостъпни места използваме шкурка.
Външният вид на бронята след шпакловка и шлайфане.
Етап 4: Грунд на бронята:
Прахът, образуван след смилането, се продухва със сгъстен въздух.
Разреждаме грунда, според препоръката на производителя, описана подробно върху кутията с грунд.
С помощта на пулверизатор и компресор нанесете грунда на 2 слоя. Времето за изчакване между грундовете е 15 минути.
Нанасяне на боя. (Проявяващата се боя е специализирани аерозоли или специални прахове)
Проявяващата боя трябва да се нанася само върху грундираната част на бронята.
Изсушете за 30 минути с инфрачервено сушене.
Шлайфаме бронята, като развиваме с шкурка 800 или 1000 до слой пръст.
Необходимо е да се смила по цялата повърхност на грундираната броня.
След шливовка, на места, където остават червени петна, те показват проблемни места и необходимост от подобрение. Може да са дупки или драскотини.
За да премахнем дребни недостатъци в земята, използваме нитро замазка.
Обезмасляваме повърхността и нанасяме тънък слой шпакловка, изчакваме да изсъхне
Извършваме мокро шлайфане с шкурка No1000
Обезмаслете и избършете бронята от прах със салфетка.
Етап 5: Боядисване на броня:
Покриваме грундираната част на бронята с така наречената основа. Основата е връзката между боя и грунд. Основният разтворител, така да се каже, слива прехода на молекулярно ниво.
Полагаме основата върху грундирана площ, без да се фокусираме върху земята (т.е. всеки следващ слой припокрива предишния с 5-10 см). 2-3 слоя основа са достатъчни.
Нанасяме боя с помощта на пистолет.
Нанесете 2 слоя лак
Броня след ремонт.
Ако тиосмели се да започне ремонт на пластмасова броня чрез запояване „направи си сам“, обръщаме внимание на факта, че в този случай не е използван прост метод на боядисване, тоест не е боядисана цялата част, а е боядисана само зоната с прехода. Този метод се нарича локално боядисване. Тази технология за боядисване на бронята е по-сложна, но по-евтина за майстора.
Ето защо, ако нямате опит, е по-лесно да боядисате цялата броня при ремонт. Тоест първо се отлепи цялата и след това се боядисва цялата. Също така е необходимо да се каже, че светлите нюанси са много по-трудни за "безследен" избор на цвят и преход по време на оцветяване.
Направи си сам ремонт на броня
Юджийн Моля, избройте всичко необходимо за ремонта.
Е, там всичко е в процес. Което не е ясно питайте.
Коментатор 8 Здравейте! Колкото и да шлайфам замазката, все още можете да видите къде лежи. Можете да видите всички драскотини от кожата. Не знам как майсторите успяват да рисуват добре. Шпатулите изсъхват моментално и не могат да се откъснат. Шпакловката е нанесена с драскотини, все още се виждат краищата на шпакловките. Струва ми се, че има някаква тайна. Сигурно има някаква смес като течна шпакловка, която се нанася с компресор и просто покрива всички драскотини и т.н.?
- полиестерната шпакловка се нанася на тънък слой. С дебел слой е невъзможно да се получи висококачествено боядисване;
- приготвената шпакловка трябва да се използва в рамките на 5 до 10 минути. Шпакловъчният слой трябва да се нанася бързо и точно. Почистете незабавно инструмента и не смесвайте шпакловки повече от необходимото;
- за шлайфане използвайте средно зърнеста шкурка, P80 или P120. В края на смилането рисковете се отстраняват с шкуркапесъчинки R240.
Колкото по-внимателно шпакловате, толкова по-малко шлайфате - аксиома. Късмет!