SID и STAR, IVAO Украйна
Какво е SID и STAR
SID/STAR е схема за заминаване/пристигане от летище до точка на въздушен път.
Необходими са познания за SID и STAR, за да въведете SID/STAR данни във FMC, когато летите по IFR. Ако самолетът няма инсталиран FMC, тогава данните за SID / STAR се използват за полет без компютър, с помощта на навигационни инструменти.
При полетите по прибори (IFR) гражданските самолети летят по определени въздушни пътища, денем, нощем, при условия на лоша видимост, с точно определени височини, по прибори, за да не се блъснат в нещо и да не се сблъскат със самолети, излитащи и кацащи на други летища.
Например някъде в северната част на Украйна въздушното пространство с въздушни пътища изглежда така:
Въздушните маршрути имат свои точки и възли, между които самолетите летят по права линия.
От летището до точка от маршрута, при тръгване (заминаване), се използва схема за заминаване (схема за изход), тя също е SID - Standard Instrument Departure.
Например, за да излетите от пистата в Бориспол 18 наляво, до точката Крабор, трябва да излетите, да летите по права линия по курса на пистата, на разстояние 5,9 морски мили от VOR BRP, на височина най-малко 3940 фута, да направите ляв завой и да пристигнете в точката BI с курс от 330 градуса, като същевременно гарантирате повишаване на височината от най-малко 8040 фута, след което да следвате до KR (Krabor) точка, като продължавате да се изкачвате, така че на KR точка вече сте на e shelon 180 и нагоре.
От точка на маршрута до точка на права писта, при пристигане (пристигане) на летището се използва схемата за пристигане, тя също е STAR - Standard Arrival.
Пример за схемата на пристигане в 18 (ляво или дясно) в Бориспол
В IVAO пилотите летят главно по прибори (IFR), излитат по процедури SID, летят по маршрути, пристигат налетище по схемата STAR.
Веригите се използват и за програмиране на автопилота на самолета, наречен FMC (компютър за управление на полета).
Схемите на украинските летища са достъпни на уебсайта на отдела.