Система за охлаждане на двигателя IZH Jupiter (фабрична инструкция)

5.1.4 Система за течно охлаждане

Системата за течно охлаждане с принудителна циркулация на течността (фиг. 9) включва: - радиатор; — вентилатор; —термостат; - термопревключвател за включване на вентилатора; —термодатчик за включване на лампата ПРЕГРЯВАНЕ; - водна помпа; - разширителен резервоар. Охлаждаща течност (охлаждаща течност) в съответствие с таблицата. 2. Допуска се краткотрайна употреба на вода, с изключение на замръзването й. Използването на вода като охлаждаща течност ще причини преждевременно износване на частите на водната помпа. Охладителната система работи в автономен режим, като поддържа температурата на охлаждащата течност от 80 до 90 °C. При загряване на студен двигател вентилът на термостата е затворен и охлаждащата течност циркулира в охладителната система през малък отвор в колектора. Когато охлаждащата течност се нагрее до 80 ° C, термостатът се отваря. Вентилаторът се включва при температура на охлаждащата течност 92°C и се изключва при 87°C. Когато двигателят се загрее от 98 до 104 °C, температурният сензор включва лампата ПРЕГРЯВАНЕ на арматурното табло, охлаждащата течност се излива в гърлото на радиатора до нивото на горната тръба (капацитетът на пълнене в съответствие с Таблица 2). Охлаждащата течност се източва през дренажните отвори със свалена капачка на радиатора,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Бъдете внимателни при работа с охлаждащата течност TOSOL, избягвайте контакт с тялото и очите, възможни са изгаряния

---