Скоба - колона - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Скоба - колона
Затягането на колоната в радиалнопробивни машини се извършва по различни начини. Захващането на колоната се осъществява с разцепен пръстен, който се затяга с помощта на винт, задвижван от двигател, или с помощта на клиновидно устройство, както и хидравлични устройства. [1]
Захващането на колоната на ръкава и плъзгача върху рамката се извършва от хидравлични устройства. Машината е оборудвана с реверсивен пластинчат съединител на задвижването на въртенето на шпиндела и механизъм за автоматично изключване на подаването при достигане на зададената дълбочина на пробиване. [3]
Когато колоната е захваната (фиг. 6.5, а), двигателят по време на движение (точки 0, а) преодолява момента на съпротивление Ms, който се определя само от загубите от триене в зъбните колела на механизма. [5]
Преди започване на работа затегнете колоната и шпинделната глава, което става чрез натискане на бутона Стягане. Контакторът 3 получава захранване и главните контакти включват двигателите ZD1 и ZD2, които задействат хидравличните затягащи устройства. За натискане на колоната и шпинделната глава се натиска бутон Press. [6]
Преди започване на работа затегнете колоната и шпинделната глава, което става чрез натискане на бутона Стягане. Контакторът за късо съединение получава захранване и главните контакти включват двигателите DZ и D4, които задействат хидравличните затягащи устройства. В същото време чрез спомагателния контакт на контактора за късо съединение се включва релето PH, което подготвя захранването на управляващите вериги чрез своя контакт, след като бутонът Clamp вече не е задействан и контакторът за късо съединение е изключен. За да натиснете колоната и главата на шпиндела, ако е необходимо, натиснете бутона Press, докато губите захранването на релето PH, което правиневъзможно е да се работи на машината с колона и шпинделна глава натиснати навън. [7]
По-долу е даден метод за изчисляване на задвижващата мощност за затягане на колона на радиална пробивна машина и са дадени графики на натоварване. [9]
Надлъжните и напречните движения на масата, движението на челната опора, затягането на колоната са спомагателни движения. [единадесет]
Отварянето на тръбодържача (отваряне на колоната) и затварянето му (затягане на колоната) се извършва чрез завъртане на ръкохватката на хидравличния разпределител в подходяща позиция. Разстоянието от мястото на захващане на тръбата до горния й край не трябва да бъде по-малко от 100 - 150 mm. При голяма маса на колоната, отварянето на тръбната закачалка може да бъде трудно. В този случай повдигнете леко връвта с асансьора, за да улесните отварянето на закачалката. Спускането и изкачването на струната се извършва с отворена тръбна окачалка. Надеждното задържане на тръбите в тръбната окачалка зависи от състоянието на прорезите на накрайниците. Ако има следи от ожулвания по тръбите от матриците, те трябва да бъдат сменени. Мястото, където тръбата се захваща от гаечния ключ, трябва да е почистено от мръсотия и грес. [12]
Надлъжните и напречните движения на масата, движението на челната опора, затягането на колоната са спомагателни движения. [13]
Многомоторното задвижване се използва широко при радиални пробивни машини, където задвижването на шпиндела, повдигането и спускането на втулката, затягането на колоните, а понякога и завъртането на втулката и преместването на пробивния шублер се извършват от отделни електродвигатели. Затягането на колоната в радиално пробивни машини се извършва по няколко начина, например с помощта на разделителен пръстен, който се изтегля заедно с помощта на диференциален винт, завъртян от електрически двигател, или спирачна челюст. Използва се и електромагнитно затягане с освобождаване чрез противодействиепружини. Има и устройства, при които колоната се затяга с пружина и се освобождава от електромагнит. [14]