След колко часа да смените маслото в двигателя

Пробегът на скоростомера не показва действителното състояние на силовия агрегат. Степента на износване на двигателя и смазката се определя не от пробега на автомобила, а от продължителността на двигателя, като се вземе предвид режимът на работа на автомобила. Като се научите как да изчислявате колко часа на двигателя минават, преди да смените маслото на двигателя, можете да смените течността на двигателя навреме - да удължите живота на двигателя.

Километраж и смяна на смес

Търговецът на автомобили посочва периода на планирана поддръжка; в моята кола подмяната на моторната течност трябва да се извършва съгласно разпоредбите на всеки 15 хиляди км. Нека да разберем колко часа ще премине двигателят при шофиране из града и двигателя на подобна кола, чийто собственик ще кара главно по крайградска магистрала. Изчисляваме дали декларираният пробег отговаря на реалния период за смяна на двигателното масло.

Часовете на двигателя показват продължителността на работа на силовия агрегат при номинална скорост, часът на двигателя е равен на един час нормална работа на задвижването. Когато правите изчисления с помощта на моточасове, не вземате предвид условията на работа на силовия агрегат (когато двигателят е натоварен, течността на двигателя се износва по-бързо и трябва да се смени).

Според бордовия компютър на колата ми средната скорост е 26 км/ч. Това е реална цифра: отивайки на работа, трябва да стоя в задръствания 40 минути, вечер при подобни условия колата не работи 1,5 часа. При такова променливо натоварване режимът на работа на силовия агрегат е близък до екстремни работни условия, задвижването се нагрява, двигателната смес изпитва огромно натоварване - променя свойствата си при високи температури. Очевидно: ще трябва да смените течността преди препоръчителния пробег.

облегнатвъв факти, да вземем 15 хил. км за изчисление, разделим посочения пробег на средната скорост на автомобила, получаваме 15000/26=576 часа. Това отчита времето, прекарано в задръствания, плюс загряване на двигателя през зимата (бордовият компютър започва да брои от момента на стартиране на задвижването).

Според изчисленията получаваме стойностите, ще ги въведем в таблица 1

Таблица 1. Връзка между часове, скорост и пробег

Скорост, км/ч

Пробег, хиляди км

Часа

2615576103858308

Средната скорост в града е близо 30 км / ч, подобна кола по селски път ще измине разстояние 3 пъти повече, по магистралата колата се движи със 70 км / ч. И двата мотора ще вършат еднакво количество работа. Скоростомерът на първата кола ще покаже много по-малък пробег от този на втората кола. Струва си да се обмисли колко реалистична е цифрата, посочена от дилъра за подмяна на смазочната смес.

Видео за смяна на двигателно масло в зависимост от изминатите часове

условия за ползване

При идеални условия колата в града развива скорост от 40 км/ч, получаваме 15000/40 = 375 часа. За крайградски маршрут приемаме - 80 км / ч, изчисляваме 15000/80 = 188 часа.

Нека сравним емпирично получената цифра 576 с изчислените 375, заключаваме: двигателят работи в трудни условия на работа, за да се увеличи ресурсът му, е необходимо маслото да се сменя 2 пъти по-често. Мнозина не знаят: подмяната на моторната течност е регулирана, тя е:

250 часа за ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
400 - VDS, ACEA E3;
600 - за VDS-2.

В сервизната книжка пише - при тежки условия на експлоатацияавтомобилното масло се сменя на всеки 8 хиляди километра. Тези условия включват:

във въздуха има значително количество прах;
дълго шофиране с ниска скорост;
движение на превозно средство по планински, хълмист терен;
висока температура извън колата;
използването на гориво със съмнително качество;
честа смяна на бензиностанции;
при теглене на ремарке;
напълно зареден багажник.

Ако не е възможно да се извърши определеното изчисление, майсторите препоръчват да се разчита на разхода на гориво. Например, една кола трябва да изразходва 9 литра бензин или дизелово гориво на 100 км в града, според разпоредбите, за 15 хиляди километра ще получите 1350 литра - (15000/100) * 9, реалният разход е 11 литра на 100 км, с 15 хиляди км ще получите 1650 литра. Необходима е смяна на течности при обем от 1350 литра. Този метод е относителен.

Когато отговаряте на въпроса: „Колко часа на двигателя трябва да минат, преди да смените двигателната смес в двигателя?“, Имайте предвид:

Тип захранващ агрегат. Вътре в дизеловите двигатели температурата е много по-висока, отколкото в бензиновите двигатели. Смазката е подложена на големи натоварвания.
Натоварването на двигателя, с увеличаване на натоварването ресурсът на автомобилното масло намалява.
Колата се движи по извънградска магистрала или из града. На пистата моторът се износва по-бавно: той работи дълго време със същото натоварване.

Сменяйте сместа според изминалите часове, не извършвайте планирана смяна на течността въз основа на пробега на машината. Използвайте сертифицирани продукти, които отговарят на техническите характеристики на двигателя, използвайте автомобилно масло, което отговаря на препоръките на производителя на автомобиласъоръжения.