Смяна на амортисьори на Kia Spectra - Всичко за автомобилите Kia, Kia
Собственикът на Kia Spectra още през есента забеляза теч на масло в два диагонални амортисьора. Тогава обаче нямаше средства за ремонт и се наложи да остана без ремонт. До края на зимата амортисьорите бяха толкова износени, че при почти всяка неравност със средна дълбочина колата започна да се хвърля настрани, докато всичко това беше придружено от силни удари.
В специализиран магазин го посъветваха да купи скъпи вносни части, но той избра домашни амортисьори от SAAZ. От собственика на колата са закупени 4 амортисьора, амортисьори, гарнитури и прашници. Освен това от същия магазин бяха поръчани полиуретанови дистанционни елементи за опорите, които биха позволили леко увеличаване на просвета.
Тъй като автомобилният ентусиаст направи всичко сам и за него това беше първият подобен опит, ремонтът му отне няколко дни. Имаше нужда от помощник само когато сглоби предните подпори и дори тогава само защото връзките затягаха пружината твърде слабо.
След демонтажа на стандартните амортисьори им беше извършен преглед, който показа, че са напълно износени и с изчерпан ресурс - много лесно се компресираха и не се разкомпресираха без чужда помощ. Може дори да се каже, че цялата кола се държеше само на пружините.
Преди да инсталира нови амортисьори, шофьорът измерва разстоянието от земята до крилото. За съжаление, тегличите, които са предназначени за домашни автомобили, не пасват на Spectra. Гайката трябваше да се развие с помощта на извит инструмент, докато прътът беше блокиран от теглича на задния амортисьор от VAZ G8.
Сглобяването на амортисьора и дистанционните елементи не отне много време и усилия. С изключениеВ този случай собственикът на автомобила не е забравил да монтира тапи за предните опори, които се оказаха леко вдлъбнати в тялото. Разбира се, след такава работа е необходимо да се коригира подравняването и шофьорът реши да извърши тази работа при оторизиран дилър.