Смяна на CV шарнира (гранати) VAZ 2114
Смяната на CV шарнира (гранати) VAZ 2114 започва с повдигане на едната предна страна на автомобила с крик, за да можем да свалим колелото. От съображения за безопасност е необходимо да поставите клин под колата, така че колата да не падне по невнимание по време на работа и периодично да я проверявате.
След това развийте гайките и свалете колелото. Сега премахваме защитната капачка и ще е необходимо да развиете гайката с гаечен ключ 30. По време на тази процедура някой друг трябва да натисне спирачката.
Сега е ред за закрепване на сферичната става, трябва да има две от тях, едната отдясно, другата отляво. За да направите това, използвайте гаечен ключ с глава 17. След като гайките се развият, трябва да извадите спирачния диск от главината. Трябва леко да го дръпнете към себе си. След отстраняване на спирачния диск пътят до CV шарнира е свободен.
Закачаме старата скоба с отвертка и избираме прашника. Сега ще е необходимо да го издърпате или по-скоро ще бъде нокаутиран с чук, за да го смените. Разбира се, би било много по-лесно, ако подмяната се извърши директно от устройството, което преди това би било премахнато от колата. Но премахването на устройството е доста трудно, така че трябва да работите малко и да се опитате да избиете гранатата с чук. Въпреки че в такова тясно пространство няма да е лесно. Но все още е по-лесно, отколкото ако сте свалили цялото задвижване от колата. Накрая старата CV става се отстранява, можете да се сбогувате с нея завинаги, като правило тя не може да бъде ремонтирана.
Сега нека помислимкакво има в опаковката на новата част. Тук сте закупили пакета, в идеалния случай трябва да има:
- Самият ШРУС - 1 брой
- Лубрикант - 1 туба
- Скоба - 2 броя (едната голяма, другата малка)
- Ядка - 1 бр
- Прахосмукачка - 1 брой
- Задържащ пръстен - 1 бр
Преди да смените дефектна част, можете също да смените задържащия пръстен, върху който е монтирана директно самата граната. Но ако пръстенът не е спукан (и можете да видите това веднага щом премахнете резервната част), тогава той не може да бъде заменен.
Сега вземаме нова резервна част и с помощта на пръчка започваме да я пълним с грес, която беше включена в комплекта. Най-вероятно ще имате нужда от цялата смазка. Сега започваме директно процеса на подмяна на старата част с VAZ 2114. Първо навийте прашника върху задвижването на предните колела (ако трябва да смените задържащия пръстен, първо го сменете и едва след това поставете багажника).
Сега ще трябва да се поизпотите малко, необходимо е задържащият пръстен да влезе в жлеба на новата част, щом шийката влезе добре, останалото ще мине от само себе си, като по часовник (всъщност за това го напълнихме обилно с грес). След като сме поставили гранатата, е необходимо да я почукате с чук, за да я натиснете, така че да пасне плътно в предното задвижване. Но не можете да ударите самата резервна част, тя може да се повреди, така че поставете дървена дъска и леко я ударете с чук, като бутате гранатата.
Когато влезе, движете го във всички посоки, той трябва да маневрира плавно. Това е знак, че всичко добре е "седнало" на мястото си. След това ще трябва да поставите багажника на място, тоест да го поставите върху реброто на новата резервна част. Сега ще е необходимо да фиксирате прашника със скоби, една скоба ще закрепи прашника към предното задвижване(между другото, това може да се направи, преди да поставите багажника), втората, вече по-широка скоба, закрепете багажника.
След това ще трябва да монтирате обратно спирачния диск и сферичния шарнир. След това затягаме гайките от двете страни, закрепвайки диска. След това поставете капачката на място (тя падна, когато издърпахме спирачния диск към нас), затегнете колелото обратно. Въпросът остава малък - да проверите дали подмяната е извършена правилно, вече с помощта на волана. Ако всичко работи правилно, процесът на подмяна е приключил успешно.
За да работи колата правилно след ремонт, е необходимо стриктно да следвате инструкциите. По този начин ще се предпазите от неочаквана повреда поради грешка в процеса на поддръжка. Много е важно ходовата част да е в добро състояние, защото от това зависи безопасността на хората.
Този проблем обикновено засяга тези, които имат кола с предно предаване. И следователно подмяната на CV шарнира (гранати) VAZ 2114 може да бъде от значение за собствениците на автомобили. Важно е да се отбележи, че може да има много причини гранатата да излезе от изправено положение, но основно това са, разбира се, лоши пътища, рязко потегляне от място, пътнотранспортни произшествия и най-честата причина е износването на прашника. Ето защо, когато управлявате автомобил, си струва да вземете предвид всичко по-горе, така че често да не се налага да прибягвате до подмяна на граната.