Смяна на електронен термостат на Фолксваген Голф 4
От сравнително наскоро, преди малко повече от 5 години, VAG инсталират електронни термостати на своите двигатели вместо обичайните механични. Представеният фоторепортаж ще отговори на собствениците наVolkswagen Golf IV иVolkswagen Bora с двигателиBFQ,APF иAVU на въпросакак да сменят електронния термостат.
Оригиналният VAG термостат, използван във фоторепортажа, с основното тяло, гумено уплътнение и сензор за температура на охлаждащата течност, е номер на част 06A 121 111. Отделен е номер на част 06A 121 114.
Използва се оригиналния електронен термостат.
Развийте капака на разширителния резервоар.
Премахваме централния пластмасов калник на двигателното отделение, който се намира под бронята.
След това поставяме подходящ контейнер под бронята, развиваме щепсела за източване на радиатора, като едновременно с това го завъртаме и издърпваме.
След като течността е източена от радиатора, е необходимо да преместите контейнера в областта на масления филтър.
Отстранете маркуча към охладителя на маслото и източете останалата охлаждаща течност.
Следващата стъпка е да изключите съединителите от подложките на термостата и сензора за температура на охлаждащата течност.
Резетата на тях са неудобни, така че за да не ги счупите, използвайте края (топката) на плоска отвертка или инструмент за отстраняване на задържащите пръстени, като натиснете резето към проводниците.
Маркучите се откачват с клещи. За да е по-удобно, когато монтирате обратно, можете да използвате по-здрави пластмасови скоби като фиксация на металната скоба.
Двете задни скоби се отстраняват най-добре след отвиване на трите винта, закрепващи корпусашестоъгълник номер 5. В същото време плъзгаме тялото малко по-близо и го обръщаме малко.
На снимката е новият термостат. За да смените термостата отделно, без да сменяте корпуса, достатъчно е да източите охлаждащата течност, да откачите единия маркуч към термостата и да развиете двата винта, които го закрепват към корпуса.
На снимката е стар спукан термостат. Извършваме монтажа в обратен ред, след като почистим мястото, където е закрепен термостатът под гуменото уплътнение.