Смяна на главина и лагер на главина Volkswagen Tuareg в мрежа от надеждни автосервизи
Смяната на колесен лагер изисква не само специални познания, но и подходящо оборудване (повдигач, преса, динамометричен ключ). Следователно самостоятелният ремонт ще струва много повече от пътуване до най-близкия автомобилен сервиз от нашата мрежа, където опитни майстори спокойно и професионално ще ремонтират вашия Tuareg само за няколко часа.
Неизправности и симптоми
Лагерите на главините на Volkswagen Tuareg се износват постепенно:
- първо, частта започва да издава шум поради производството на смазка,
- след това има бръмчене, причинено от износването на работната повърхност,
- по-късно производството се увеличава и се появява обратна реакция,
- в резултат на това лагерът се разрушава и може да повреди или блокира главината.
Профилактика и диагностика
Всеки шофьор може да определи от коя страна да търси проблема. Ако тътенът намалее при завиване надясно, тогава е необходимо да се ремонтира дясната главина, ако е наляво, тогава лявата.
В условията на автосервиз майсторът може да извърши по-точна диагностика. За да направите това, колата е окачена на асансьор, определя се количеството на луфт и нивото на шума по време на въртенето на всяко колело.
Периодичност
Срокът на експлоатация на възлите на главината е намален:
- небрежно шофиране и шофиране по лоши пътища,
- неспазване на момента на затягане на гайката на главината при смяна,
- монтаж на дистанционери, които увеличават обхвата на колелата.
Вместо оригиналната част (VAG 7L0 498 287), можете да инсталирате пълния й аналог от доставчика на конвейера - FAG. Друг добър вариант за подмяна е инсталирането на резервни части от известни производители: NTN, Koyo, SNR (не последните произведенисамо съответните части XGB40900P, но също така и комплекти R154.10, включително лагер, зегер и хардуер).
При 2,5-литровия Tuareg R5 се променя само целият възел на главината (оригинални VAG номера на резервни части 7L0 498 611 и 7H0 498 611).