Смяна на крушка в таблото - 2 стр
СъобщениеBiman » 31 август 2009, 09:24
Pajero IV Ultimate 3.8, 2008 г. Все още в наличност.
Montero Sport XLS, 2001, Автоматик, 6G72, 4WD Tokico, Suplex 20085 - Продаден. 265/70/R16 BridgeStone Dueler HP 680, 265/70/R16 Conti 4x4 IceContact
Съобщениеma03 » 01 септември 2009, 08:28
Сменени са бутоните и таблото за управление на климатика на светодиоди. Изрових няколко вида светодиоди с голям ъгъл на светене - 5 мм - BL-L543 (80 градуса), BL-L532 (110) и 3 мм - BL-L333 (140), BL-L532 (110). Характеристиките можете да видите на сайта на Chip and Deep. Вместо безосновни лампи сложих 543 - осветлението се оказа равномерно без ясно изразено петно с градация на яркостта, като от лампи. Но там изглежда, че светлината в "оптичните водачи" е премахната от страничната повърхност на лампата (диод) В бутоните (побират се 3 мм), докато има 60 градусови светодиоди - дадоха място - трябваше да сложа филтри (искам да опитам да сменя на 140 градуса - вижте какво ще стане)
От наблюдения - няма смисъл да се гони яркостта на блясъка - 600-1000 mcd са достатъчни за цветните светодиоди, 1000-2000 mcd за белите. Няма смисъл да задавате ток в сетодиоди, по-голям от 10 mA - първо, видимата яркост не се увеличава много, и второ, диапазонът на регулиране на яркостта от реостата намалява. При смесено осветление - лампите почти не горят и светодиодите просто започват да избледняват. За добро, за LED осветление, трябва да направите друга верига на реостат с широчинно импулсно запълване. PS Сините капачки са необходими само за да направят цвета на панела по-бял
СъобщениеBiman » 01 септември 2009, 10:43
Сменени са бутоните и таблото за управление на климатика на светодиоди. Изрових няколко вида светодиоди с голям ъгъл на светене - 5мм - BL-L543 (80 градуса), BL-L532 (110) и 3мм- BL-L333 (140), BL-L532 (110). Характеристиките можете да видите на сайта на Chip and Deep. Вместо безосновни лампи сложих 543 - осветлението се оказа равномерно без ясно изразено петно с градация на яркостта, като от лампи. Но там изглежда, че светлината в "оптичните водачи" е премахната от страничната повърхност на лампата (диод) В бутоните (побират се 3 мм), докато има 60 градусови светодиоди - дадоха място - трябваше да сложа филтри (искам да опитам да сменя на 140 градуса - вижте какво ще стане)
От наблюдения - няма смисъл да се гони яркостта на блясъка - 600-1000 mcd са достатъчни за цветните светодиоди, 1000-2000 mcd за белите. Няма смисъл да задавате ток в сетодиоди, по-голям от 10 mA - първо, видимата яркост не се увеличава много, и второ, диапазонът на регулиране на яркостта от реостата намалява. При смесено осветление - лампите почти не горят и светодиодите просто започват да избледняват. За добро, за LED осветление, трябва да направите друга верига на реостат с широчинно импулсно запълване. PS Сините капачки са необходими само за да направят цвета на панела по-бял
Pajero IV Ultimate 3.8, 2008 г. Все още в наличност.
Montero Sport XLS, 2001, Автоматик, 6G72, 4WD Tokico, Suplex 20085 - Продаден. 265/70/R16 BridgeStone Dueler HP 680, 265/70/R16 Conti 4x4 IceContact