Смяна на лагер на полуоска GAZ
За да смените износен лагер, първо трябва да отстраните заключващата втулка, натисната върху вала на оста. Маншонът е за еднократна употреба. Обикновено се шлайфа с абразивно колело, но има лесен начин за бързо отстраняване на втулката.
Поставяйки вала на оста със заключваща втулка върху наковалнята, пробиваме жлеб на втулката с остър длето.
. маншонът се чупи и се сваля лесно.
Свалете шайбата * и лагера.
* Шайбата се монтира на части на автомобили
Отстранете капака на уплътнението.
Разхлабете двата винта и отстранете уплътнението.
. и премахнете уплътнението.
Сглобяваме полуоската в обратен ред.
Проверете лагера: ако луфтът на външния пръстен спрямо вътрешния е повече от 0,5 mm или лагерът блокира по време на въртене, тогава той не е подходящ за монтаж.
Нова заключваща втулка може да бъде закупена или обработена на стоманен струг. Първо, трябва да измерите действителния диаметър на седалката на полуоската. Вътрешният диаметър на произведената втулка трябва да осигурява прилягането на втулката с намеса от 0,03 - 0,06 mm. Загряваме домашно приготвената втулка във врящо олио и я натискаме с дорник върху полуоската - може да служи като парче от подходяща тръба. Закупената втулка, като правило, има вътрешен диаметър, по-малък от препоръчания - намесата достига 0,5 mm и дори повече. Не е възможно да се засади чрез нагряване в масло. В този случай действаме по различен начин.
Загряваме заключващата втулка в пламъка на газова горелка или горелка до тъмно черешов цвят.
Поставяме го на вала на оста - той трябва сам, под собствената си тежест, да седне на място и да се охлади във въздуха. Охлажда се с вода, масло и др. забранено е.
Предикато монтираме вала на оста, смазваме обилно сачмения лагер и запълваме кухината във фланеца на корпуса на оста зад маншета с грес Litol-24 с 2/3 от обема.
Развийте капачката на маслото - проверете дали има грес в нея.