Смяна на лента - Уроци по шофиране за начинаещи - Сайт за автомобилисти
И все пак не можете да направите, без да смените лентите в съседните ленти. Просто не правете прибързани промени. Всяка смяна на лентата изисква водачът да прецени внимателно средата около колата си (отпред, отзад и отстрани). Ако по време на възстановяването водачът няма време да забележи промяна в ситуацията от една от страните, тогава възниква естествен инцидент.
По правило първата катастрофа за „новодошъл“ е свързана именно с престрояването в съседната лента. Затова е много важно да изберете „вашата“ лента, в която ще се движите направо дълго време.
Опитайте се да избегнете ненужни реконструкции! В края на краищата редовен автобус ще спре на спирка за не повече от тридесет секунди, а трактор, който пълзи пред вас, все пак ще се обърне настрани!
Ако единственият изход от текущата пътна ситуация е смяната на платната към следващата лента, тогава е необходимо да се действа съгласно предварително разработен план.
Ориз. 4. Престрояване в съседното платно: а) с ускорение; б) забавяне
Най-добрият вариант за смяна се счита завъзстановяване с ускорение и малък ъгъл (5–10°) на отклонение от посоката на праволинейно движение (фиг. 4 а). Увеличаваме скоростта, "откъсваме" се от потока автомобили и плавно "преливаме" в съседното платно, без да пречим на никого.
За да направите такова преустройство безопасно за себе си и другите, трябва да можете реалистично да оцените скоростта на всяка кола, с която е възможно да пресечете или слеете траекториите на движение.
За "опитен" шофьор тази опция за възстановяване не създава никакви затруднения. Окото му е "тренирано" и скоростта, с която се движи потокът от трафик, като правило, винаги е по-ниска от тази, до която той може лесно да ускори.
В същото времезначително увеличаване на скоростта на движение често се превръща в основната причина за загубата на контрол над ситуацията с тъжните последици, произтичащи от това.
Следователно, за начинаещи шофьори, първоначално по-приемлива опция за възстановяване би биланамаляване на скоростта и след това плавно "изливане" в съседната лента (фиг. 4 b).
С тази опция за възстановяване трябва да изчакате „опашката“ на потока от автомобили или „прозореца“ в него, като по този начин създавате пречка за превозни средства, движещи се зад вас по същата лента. Нищо не можете да направите, водачите на колите отзад ще трябва да изчакат малко.
Напоследък по пътищата започнаха да се появяват шофьори „джентълмени“ и е напълно възможно да получите „подарък“ от някой от тях под формата на покана да заемете място в съседната лента пред него. Не пропускайте този "подарък"! Наистина, в този случай не само времето за изчакване на шофьорите зад вас се намалява, но и самото възстановяване става абсолютно безопасно.
Беше разговор за престрояване всъседното платно, което изисква голямо внимание от водача и отнема много нервна енергия от него.
И ако трябва да пресечетеняколко платна ? Според вас „новодошлият” ще има ли достатъчно сила да смени лентата от крайната дясна лента в крайната лява лента, когато се движи по четирилентов път и дори на кратко разстояние (фиг. 5)? Лично аз не съм сигурен!
Ориз. 5. Смяна на лентата през няколко ленти
Какво тогава да направим в този или подобен случай? Безопасно ли е да сменяте няколко ленти наведнъж?
Най-добрата препоръка е изобщо да не опитвате това възстановяване! По-добре е да изберете различен маршрут от планираната цел на пътуването. Почти винаги има два или три възможни варианта за маршрут в града.
Въпреки това,ако, за да постигне крайната цел на широк път, "новодошъл" трябва да направи ляв завой или обратен завой, тогава, разбира се, има изход от тази ситуация. Необходимо е спокойно да спрете вдясно на тротоара на достатъчно голямо разстояние до мястото на планирания ляв завой или обратен завой и да изчакате червения светофар зад вас. Потокът от автомобили ще бъде прекъснат поне за 20-30 секунди. След като изчакате „нарязаната опашка“ на трафика, вече на празен път под ъгъл от 30–45 ° можете лесно да пресечете всички ленти, независимо колко са.