Смяна на накладки на Kia Magentis MG - Всичко за Kia, автомобили Kia
Спирачните накладки на Kia Magentis MG трябва да се сменят на всеки 20 000 км, в противен случай те ще се износят по-късно и ще започнат да дезактивират останалата част от спирачната система. За да сменим накладките, трябва да свалим колелото на колата. Подложките се отстраняват и монтират много просто: вземаме ключа на 17, развиваме контрагайката, последвана от по-малка гайка, на 14, изобщо не можете да я докоснете, защото има риск да я счупите.
Долната е напълно развита, а горната е само отслабена. Поставяме главния спирачен цилиндър, опираме го в диска и поставяме нови накладки. Не забравяйте да гресирате болтовете. Сглобяването се извършва в обратен ред. Имайте предвид, че спирачните накладки се износват в зависимост от това как карате.
Ако водачът на автомобила направи много рязко спиране по време на пътуването, тогава износването ще настъпи много по-бързо, отколкото е посочено в документацията. Има шофьори, за които смяната на спирачните накладки веднъж годишно се превръща в нормална процедура. Разбира се, най-лесният начин е да се свържете с автосервиз, но за това ще трябва да похарчите пари и не искате да поверите такова нещо на непознат човек.
Добрият шофьор предпочита сам да ремонтира колата си. Някои твърдят, че в автомобили като Kia Magentis не трябва да правите нищо сами, това е възможно само при работа с местна кола. Тук има известна истина, по-добре е да не навирате главата си в някои елементи и възли и да се свържете своевременно със сервиза, но проблемът с подмяната на спирачните накладки може да бъде решен.
Веднага щом започнете да забелязвате, че след натискане на педала на спирачката колата не спира веднага или изобщо не спира, тогава може да има няколко причини за това. Един от тях е капиталътизносване на спирачните накладки. Най-трудното в този бизнес е пълното премахване на колелото. Ако никога не сте правили това, може дори да се уплашите в началото, но след като започнете, сами ще разберете, че описаната ви трудност е силно преувеличена. Не е необходимо веднага да развиете всички колела.
В крайна сметка, ако не можете да сглобите едно колело, тогава винаги можете да разглобите второто и да видите как всичко работи там. След това изваждаме един болт на шублера и го вземаме по оста на вашия автомобил. Сега блокът може да бъде премахнат. Ако вече сте добавили спирачна течност преди, тогава трябва да я изсмучете малко от резервоара.
Това става със спринцовка или клизма. Как да инсталираме подложки, вече описахме по-горе. Първото колело ще ви отнеме много време, а второто ще бъде много по-бързо. Това обаче не е всичко, спирачките трябва да се напомпат, като се добави спирачна течност в резервоара и се натиска интензивно педала на спирачката. В случай, че течността се поддържа стабилно на ниво, тогава е време да поставите колелата на Kia Magentis на място и да направите тестово шофиране.
Имайте предвид, че първото спиране може да е неефективно, това е нормално, не трябва да развивате висока скорост. Няма да е излишно да разбивате колата. Първите няколко дни все още си струва да запазите състезателните импулси в себе си и да шофирате със спокойно темпо.