Смяна на накладки на предни колела - Hyundai Accent
Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.
Спирачните накладки трябва да се сменят, ако накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 1,5 мм), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени, има дълбоки канали или стружки.
Сменяйте предните спирачни накладки само като комплект от 4. (по две от всяка страна).
Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до горната маркировка, е необходимо да изпомпвате част от течността: след смяна на износените подложки с нови, нивото ще се повиши.
Ще ви трябват: гаечни ключове "за 12" и "за 14", ключ за гайки на колелата, плъзгащи се клещи или универсален теглич.
1. Отстранете лявото предно колело.
2. Развийте болта за закрепване на рамото на спирачния маркуч към телескопичната стойка на предното окачване.
3. Извийте болта за закрепване на направляващия пръст на опората...
4. ... и повдигнете шублера нагоре.
5. Отстранете спирачните накладки от техните водачи...
Ето как изглеждат спирачните накладки на предния спирачен механизъм: 1 - вътрешна спирачна накладка; 2 – външна спирачна челюст; 3 - индикатор за износване.
6. ... и отстранете двете задържащи пластини.
7. Отстранете металните накладки от спирачните челюсти.
8. Удавете буталото на работния цилиндър с помощта на плъзгащи се клещи ..
9. ... или универсален теглич.
Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитатагумени капаци направлява пръста и щифта, както и движението на шублера спрямо водача на спирачните накладки. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове и щифта на шублера. За това…
...свалете предпазния капак на водещия щифт...
…и смажете водещия щифт със специална високотемпературна грес.
Отстранете защитния капак на водещия щифт...
... и след като изключите шублера от щифта, смажете щифта със същата грес.
Монтирайте защитните капаци в реда, обратен на премахването. Ако има признаци на стареене на гумата, сменете защитните капаци на щифта и водачите на щифта.
10. Монтирайте задържащите пластини, спирачните челюсти във водачите и другите части в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:
– От страната на буталото на спирачния механизъм трябва да се монтира спирачна челюст, оборудвана с индикатор за износване;
- За да предотвратите спонтанно завъртане на монтажния болт на водещия щифт на шублера, смажете неговата резба преди монтажа с анаеробно фиксатор на резбата.
11. Сменете спирачните накладки на дясното колело по същия начин.
12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да отидете на натоварени магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки факта, че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги докосват само в краищата, без почти никакво спиране. Изберете тиха улица или карайте без коли и няколкоспрете внимателно веднъж, така че накладките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките. Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. При силно нагряване на неизползвани накладки, горният слой на техните накладки изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.