Смяна на предно окачване за Renault Logan 2004-2009
Справочник
Демонтаж, смяна, монтаж на стабилизираща щанга
Сваляне, смяна, монтаж на ангренажен ремък
Отстраняване, подмяна, монтаж на пружина на амортисьора на задното окачване
Проверка, проверка на кормилното управление
Демонтаж, смяна, монтаж на коляновия вал и неговите втулки
Симптоми: колата се дърпа настрани при движение в права линия, ъгълът на предните колела е нарушен, удари в окачването.
Възможна причина: Повредено рамо на предното окачване.
Инструменти: комплект глави, комплект гаечни ключове, крик, опори под тялото.
1. Разхлабете болтовете за закрепване на предното колело.
внимание! Монтажните болтове на колелата трябва да се затягат и разхлабват само когато автомобилът е на земята.
2. Спрете автомобила с помощта на ръчната спирачка и клиновете под задните колела.
3. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на сигурни стойки.
4. Отстранете предното колело.
5. Развийте долната фиксираща гайка на свързващия прът.
6. Развийте горния фиксиращ болт на свързващата тяга.
7. Отстранете свързващия прът.
8. Отвийте гайката на фиксиращия болт на стабилизатора на напречната стабилност на автомобила, като предпазвате болта от завъртане. Отстранете болта.
9. Завъртете гайката на съединителния болт на клемната връзка на въртящия се юмрук и сферичната опора.
10. Отстранете затягащия болт.
11. Леко отворете клемните връзки с помощта на отвертка.
12. Извадете пръста на сферичната опора от отвора във въртящия се юмрук.
13.Развийте гайката, закрепваща болта на безшумния блок на предното рамо към подрамката, като задържате болта от завъртане. Отстранете болта.
14. По същия начин отстранете монтажния болт на задния безшумен блок на лоста към подрамката.
15. Отстранете рамото на предното окачване.
16. Проверете рамото на предното окачване за дефекти и ако ги откриете, сменете го.
17. Монтирайте свалените части в реда, обратен на демонтирането. Затегнете фиксиращите гайки и болтове със следните въртящи моменти:
- Гайки на закрепващи болтове на тихи блокове на лоста към подрамката - 105 Nm.
- Монтажен болт на биела - 21 Nm.
- Закрепваща гайка на биела - 62 Nm.
- Гайка на съединителния болт на клемна връзка на кормилен накрайник и сферичен шарнир - 62 Nm.
18. Проверете и регулирайте подравняването на колелата, ако е необходимо.
Забележка: регулирането на ъглите на подравняване на колелата в гаражни условия е почти невъзможно поради липсата на специализирано оборудване. Ако е необходимо да регулирате подравняването на колелата, препоръчително е да се свържете със сервиза.