Смяна на предпазители (как да смените предпазител) Opel Vectra

1. За защита на контактните вериги на електрическото оборудване на автомобила могат да се използват различни комбинации от предпазители, прекъсвачи и предпазители.

2. На разглежданите модели автомобили предпазителите са разпределени на три монтажни блока. Един монтажен блок е монтиран в арматурното табло отляво. В това устройство са монтирани и контролни устройства за електронни системи на кабината и арматурните табла. Вторият монтажен блок на кабината е монтиран в лявата странична стена на багажното отделение. В допълнение към предпазители и релета, той съдържа контролни устройства, които контролират функционирането на електронните системи в задната част на автомобила. Третият монтажен блок се намира отляво в двигателното отделение до акумулатора. Модулът за управление на двигателя (ECM) е монтиран в същия блок.Всички блокове са оборудвани с подвижни капаци.

3. За да получите достъп до монтажния блок на арматурното табло, хванете перваза на сервизния капак на блока (вижте фигурата) и го дръпнете със сила към себе си, ако е необходимо, използвайте пластмасов клин. Отстранете капака от монтажните слотове и го отстранете.

3.3 Сервизен капак (1) на кутията с предпазители на арматурното табло

2 Издатина на корицата

4. За да премахнете капака на монтажния блок в багажното отделение на моделите седан / хечбек, е необходимо да натиснете 1, а на моделите комби / Signum 2 ключалки (вижте илюстрациите), отворете и свалете капака от тапицерията на багажното отделение. При моделите Wagon/Signum трябва да се свали друг сервизен капак за достъп до предпазителите.

3.4a Капак (1) на кутията с предпазители в багажното отделение (модели Седан/Хечбек)

3.4b Капак (1) за кутията с предпазители в багажното отделение (модели Estate/Signum)

2 дръжки с лост

5. В двигателното отделение, за да премахнете капака на монтажния блок на предпазителя под капака, първо трябва да премахнете капака на защитния корпус на батерията. След това извийте ключалката (стрелка A) (вижте фигурата) на капака на монтажния блок, издърпайте капака нагоре (стрелка B) и го отстранете.

3.5 Премахване на капака (1) на кутията с предпазители под капака

6. Всеки отделен предпазител се използва за защита на определена електрическа верига или множество вериги. Идентификационната карта с разположението на предпазителите в монтажния блок обикновено се залепва към капака на последния от вътрешната му страна (вижте също Спецификации).

7. Монтажните блокове използват предпазители с компактен дизайн, оборудвани с байонетни контакти и, ако е необходимо, лесно се изваждат от гнездата им в блока. За да премахнете предпазителите, използвайте специална скоба ( 3.7a), която е прикрепена към задната страна на капака на блока за монтиране на предпазители на арматурното табло. Ако някой от електрическите консуматори излезе от строя, винаги първо трябва да се провери състоянието на съответния предпазител. Обикновено кутията на предпазителя е изработена от прозрачна пластмаса, през която е лесно да се види състоянието на работния мост ( 3.7b).

3.7a Специална скоба за изваждане на предпазители обикновено е прикрепена към вътрешната страна на капака на монтажния блок

3.7b Фактът на изгорял контактен джъмпер на повреден предпазител е лесенсе открива чрез визуална проверка на елемент с полупрозрачно тяло

8. Когато сменяте изгорял предпазител, уверете се, че подготвеният резервен елемент отговаря на типа на повредения предпазител. Всяка от електрическите вериги има различни работни параметри и се нуждае от различна степен на защита, така че подмяната на предпазител, предназначен за определена сила на тока, който не съответства на параметрите, е изпълнен с най-сериозни последици (до пожар). Работните параметри на предпазителя (номинален ток) обикновено са маркирани върху неговия пластмасов корпус, освен това се използва допълнително цветова идентификация (вижте Спецификациите).

9. Ако новият предпазител също се повреди веднага след монтажа, няма смисъл да го сменяте допълнително - първо трябва да се идентифицира и отстрани причината за претоварването във веригата. В повечето случаи това е късо съединение на свързващия проводник, причинено от повреда на изолацията му. Резервните предпазители се поставят в специални гнезда на обратната страна на сервизния капак на монтажния блок на арматурното табло (виж фигурата), както и в свободни блокове директно в монтажните блокове.

3.9 Резервни предпазители

10. След приключване на работата по електрическото оборудване, сменете капака на съответния монтажен блок и проверете прилягането и фиксирането на капака.

---