Смяна на тапицерията на шофьорската седалка
Навигационно меню
Персонализирани връзки
Информация за потребителя
Вие сте тук » Nissan Teana Club » Операция на TEANA II » Смяна на тапицерията на шофьорската седалка
Публикации 1 страница 10 от 24
Обадих се на Genser и потвърдиха, че заявката е получена и тапицерията ще бъде поръчана. Но трябва да изчакате МЕСЕЦ за това. Бог с тях, не бързах. Мина един месец и реших да съчетая още един преглед и подмяната на тези глупости. Пристигам и тогава се оказва, че е дошла тапицерията - но не с перфорация (имам вентилация на седалките), а обикновена. Ами нещо са объркали нещо, което можете да дойдете да смените!
Решавайки повече да не изкушавам съдбата и след като предварително се записах, пристигнах в Genser на улица Лобачевски. Колата беше взета в 10.00, предупреждавайки, че работата ще отнеме около ЧЕТИРИ ЧАСА. Минаха четири часа, но колата не беше готова. След сто и петия въпрос: кога колата ще бъде готова. , в 16.30 бях уведомен (СЛЕД ШЕСТ ЧАСА И ПОЛОВИНА. ), че колата е готова и паркирана. Но поради факта, че рецепционистът имаше малка опашка, той предложи да не ме придружава до колата, казват, че ето ключовете за вас и тръгвайте. Е, добре, и аз го преглътнах.
Но когато отворих вратата на колата, си помислих, че ще получа инфаркт. Всичко беше ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ОТВРАТИТЕЛНО, страничните пластмасови лайсни изобщо не бяха закрепени, тапите на предните панти бяха счупени, сякаш някой се е опитал да ги набие с чук. Върнах се, отказах да приема такава работа. В резултат на това колата отново беше откарана в зоната за ремонт и ми предложиха да я ОСТАВЯ ТАМ ЗА УИКЕНДА и в понеделниквземете! Естествено изпратих всички на известно място. Общо взето решението беше следното: елате в понеделник, ще повторим всичко.
Пристигайки в понеделник, по уговорка, до 9.30, уточних, че ще присъствам до колата и ще наблюдавам хода на работата. В 10.45. , когато колата беше измита, бях (след като се приближих три пъти и зададох въпрос на майстора: КОГА. ) поканен в сервиза. В 12:00 часа излязох от сградата на пътническата седалка (шофираше техният фериботист). ПОСЛЕДНИЯ ПЪТ ТАЗИ РАБОТА ОТНЕМЕ ШЕСТ ЧАСА И ПОЛОВИНА.
Що се отнася до преработката: Затегнаха всичко отново, но казаха, че не могат да направят по-добре. - КАЗВА ОФИЦИАЛНИЯТ ДИЛЪР. Снимката ще показва седалката след втората промяна. Представете си какво се случи първо.
В разочарован чувства реших да променя седалката за своя сметка. В крайна сметка днес го направих в един сервиз (auto-seal.ru). Там свалиха тапицерията от възглавницата, разпориха всичко, поставиха нова среда и отново всичко беше ВНИМАТЕЛНО ЗАШИТО И СЛОЖЕНО НА МЯСТОТО. Всъщност КАЧЕСТВЕНИЯТ ремонт ми струваше 3500 рубли и два часа време. Служителите на този сервиз имат ЗЛАТНИ РЪЦЕ! (снимката на ремонтираната седалка, след "Ремонта" в Genser - също присъства и веднага ще я познаете! )))
Всъщност за себе си заключих: 1. На ВСЕКИ ремонт на кола, сега ще присъствам лично и ще поправя втората "димна пауза" на капитана. Това не е първият път, когато срещам подобни проблеми със "стандартни часове". Не толкова отдавна смених задните накладки и направих подобието колапс ПЕТ ЧАСА. 2. Genser за Лобачевски - пълен лайно, като дилърство Как още отварят устата, наричайки се "най-големите"дилърски център в Европа" ?! С такова висококачествено обслужване не мога да ги нарека по друг начин освен "лоша дума".
Всъщност това беше вик от сърце и може би "съвет" към другите.
АКО ТАЗИ ТЕМА СЕ ПРОЧЕТЕ ОТ СЛУЖИТЕЛ ОТГОВОРЕН ЗА КАЧЕСТВОТО НА ОБСЛУЖВАНЕТО И ЖЕЛАЕ ДА СЕ СВЪРЖЕ С МЕН ЗА УТОЧНЯВАНЕ НА ПОДРОБНОСТИ И ФАМИЛИЯ - ЗАПОВЯДАЙТЕ НА ЛИЧНИ СЪОБЩЕНИЯ ЩЕ ДАВАМ ТЕЛЕФОНА ВИ И ОТНОВО ЩЕ ВИ РАЗКАЖА ПОДРОБНО КАК СЕ ПРЕЦВАТ НА ХОРАТА Гензер на Лобачевски.
след второто разтягане
какви "гладки" шевове!
и така фиксираха пластмасата с копчета за регулиране
А ето как изглежда, след като е направено от СПЕЦИАЛИСТИ:
