Смяна на тихи блокове Skoda Octavia

При преминаване на определена част от пътя е необходимо да се извърши планиран технически преглед на автомобила. В този случай трябва да обърнете внимание и на състоянието на окачването. Един от елементите на системата, който периодично се подменя, е тихият блок. Ако този елемент не успее, шофирането става значително по-лошо, появява се нестабилност при шофиране.

По време на технически преглед малките пукнатини по повърхността могат да бъдат признак за неизправност на тихия блок. Освен това си струва да се отбележи, че не винаги износените тихи блокове могат да доведат до почукване или шум. По правило този елемент на окачването може да издържи 20-25 хиляди километра. За да има добра стабилност на автомобила на пътя, трябва да смените целия комплект, задни и предни сайлентблокове.

Какво ще е необходимо за извършване на работата?

За да смените сами тихите блокове, ще ви трябват следните части и инструменти:

За рамото на предното окачване предният сайлентблок е с номера 357 407182, а задният 1j0 407 181. С оглед на това са поръчани преден сайлентблок 10203 01 - Lemforder, заден 21113 01 - Lemforder.
Глави за 13, 16 и 18.
Ринг ключ за 18г.
Джак, повдигни. Струва си да се отбележи, че при използване на асансьор работата става много по-лесна, тъй като всички елементи на окачването стават по-достъпни за отстраняване.
Спира при използване на крик.
Лубрикант WD-40.
Грес Литол-24.
Водачи за центриране.
Натиснете.
Дорници с различни диаметри.

Ако ремонтът не е за първи път, тогава, като правило, завършването на работата ще отнеме около един час. Въпреки това, скоростта, с която се извършва работата, зависи от състояниетоокачване, както и процеса на избиване на тихи блокове.

Извършваме подмяна

Подмяната на тихите блокове SkodaOctavia се състои от следните стъпки:

Сваляме колелото.
Ако има защита на двигателя, махнете я. Когато изваждате, трябва да развиете няколко болта, които закрепват защитата.
Да вземем лоста. След това отстранете сферичната става от лоста. Когато изпълнявате този етап, вече можете визуално да определите състоянието на тихите блокове.
Извършваме с помощта на удобен начин за маркиране как са поставени тихите блокове спрямо лостовете.
Натиснете износения елемент. Изтискането често се извършва с помощта на длето и чук. В същото време си струва да запомните, че ударите трябва да се извършват в кръг, тъй като в противен случай може да възникне изкривяване. Ако възникне несъответствие, работата може да стане много по-трудна, тъй като по време на несъответствие може да доведе до деформация на седалката или контактната част на тихия блок. Това значително усложнява процеса на екструдиране.
Ние извършваме монтаж на нови тихи блокове чрез натиск. За да опростите този процес, трябва да използвате смазка и да обработите седалките с нея.
Събираме цялата система в обратен ред.

На пръв поглед изглежда, че не трябва да има особени трудности при изпълнението на работата, но в някои случаи може да се проточи дълго време.

Характеристики на работата по подмяната на безшумни блокове

При подмяната на този елемент на окачването могат да се разграничат следните възможни нюанси:

При изтласкване на този елемент от системата е необходимо да се третират ръбовете на седалката с грес, да се използват специални тегличи, ако има такива. Въпреки това, в повечето случаи премахванетоизвършва се с помощта на длето и чук. Ако стреляте по този начин, тогава трябва да внимавате, тъй като при удар можете да повредите елементите на окачването.
Дясното и лявото рамо на окачването имат еднаква структура. Необходимо е да се извърши пресоване с помощта на специален дорник, преса или специално менгеме. Използвайте удари с чук, за да натиснете само задните тихи блокове, но предните трябва да се монтират само с помощта на дорник.
За да се улесни процеса на пресоване, е необходимо ръбовете на седалките да се третират с грес.
Задният тих блок се притиска по външната скоба, предният - по вътрешната. В този случай трябва да обърнете внимание на силата на удара, тъй като при значително въздействие може да възникне деформация на елементите на окачването, което трябва да се изключи.
Когато инсталирате лостове, трябва да обърнете внимание на зоната за инсталиране на топката.

Можете да извършите тази работа сами. Все пак трябва да се отбележи, че цялата трудност се състои в натискането и натискането на безшумни блокове. За да извършите този етап бързо, трябва да имате определени умения и сръчност. Ако окачването е в добро състояние, тогава не трябва да има затруднения с работата.