Смяна на врати АЗЛК
Е, най-великото събитие в живота на моя Rossinante се случи! Най-накрая смених вратите! Старите бяха чудовищни, напълно "убити", напълно изгнили и измачкани. На майстора го върнаха през есента, но всичко не се свърза по никакъв начин и така продължиха до пролетта. Новите врати бяха безопасно премахнати от друг мосик преди около година и половина, който попадна в програмата за рециклиране. Те са добри, само малко по-различни в тона. И така, нека да започнем: Трудност номер едно: Премахване на старите. Наистина ти трябва правилен дрифт, защото е изключително трудно да се чукат оси с нещо друго. Свалиха го по някакъв начин, отрязаха частично пантите, защото колко жалко за старите врати. По-късно попаднах на отлични съвети за премахване на вратите тук: #. Използвани са при смяната на вратите от втората страна (направиха го за два дни).
Трудност номер две! Несъответствие на цикъла! Разстоянието между корпусната част и вратата е до 1,5 см! Мислеха всичко. манивела. Трябваше да изрежа вътрешността на пантите на тялото, да ги разширя и да поставя шайби. Освен това те трябва да бъдат правилно затръшкани! Трябваше да изправя позицията на пръста върху тялото, за да пасне на ключалката. Коригиран с чук), но как иначе?
Е, трудност номер три е инсталирането на стари врати с централно заключване и регулиране-смяна на електрически стъкла.
Като цяло всичко беше направено и всичко работи. Вярно, все още трябва да затръшнете дясната задна врата и предната врата с усилие, явно все още имате нужда от настройка, но по принцип е нормално. Централното заключване работи, всичко се включва, прозорците се отварят Като цяло изводът е следният: Смяната на врати е непредсказуема глупост. Не забравяйте да смажете пантите преди монтажа и не забравяйте да пробвате вратите, преди да монтирате осите с панта, защото издърпването на осите е много трудно! До всичкиуспех на пътя!