Смяна на въздушен филтър на VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112
Добре дошли! Въздушен филтър - благодарение на него въздухът, който постъпва в двигателя на вашия автомобил се почиства от малки частици прах и мръсотия, затова този филтър трябва периодично да се следи, а именно да се проверява в какво състояние е и т.н.
Забележка! За да смените въздушния филтър, ще трябва да вземете със себе си: Отвертка, а също така ще трябва да се запасите с комплект гаечни ключове, който ще включва основните (Които се използват почти навсякъде) гаечни ключове, както и да се запасите с повече или по-малко чист парцал!
Къде се намира въздушният филтър? Той се намира вътре в корпуса на самия филтър, а именно при автомобилите с инжекцион този корпус е разположен малко по-близо до предната част на колата, така че този корпус може лесно да се види, като първо отворите капака на колата за това и след това погледнете двигателя, а именно по-близо до предната част, и там можете много лесно да видите този корпус, в който се намира въздушният филтър. (За повече информация къде се намира този корпус при автомобили с карбуратор и инжекцион, можете да видите на снимката, която от своя страна се намира в статията, озаглавена: „Смяна на корпуса на въздушния филтър“)
Кога трябва да смените въздушния филтър? Вече сме писали по тази тема повече от веднъж, мнозина твърдят, че филтърът трябва да се смени след определен пробег на колата, като цяло тази цифра е около 15 000 хиляди км за карбуратор и около 25 000 хиляди км за инжектор, но цялата работа далеч не е в пробега и дори да бъда честен, изобщо не можете да погледнете пробега, т.к. от време на време трябва да гледате само състоянието на филтъра, който по всяко време може да се кара и дори след 10 000 хиляди км може да изискванеговият заместник.
Забележка! За повече информация кога трябва да смените този филтър и защо изобщо ви е необходим, можете да намерите в една интересна статия: "За какво служи въздушният филтър и честотата на неговата смяна"!
Между другото, за най-важното нещо, тоест за това как ще бъде лесно да разберете, че вашият въздушен филтър е запушен, първо, когато е запушен, мощността на колата ви ще падне, макар и леко, но все пак колата ще се движи малко по-зле и разходът й на гориво също ще се увеличи, защото при запушен филтър въздухът ще преминава в цилиндрите по-малко, а инжекторите в това отношение ще добавят малко гориво към колектора, така че колата да кара повече или по-малко, и в заключение отбелязваме, че със запушен филтър Стартирането на двигателя при силен студ ще бъде по-трудно за автомобил, в който този филтър е в абсолютно чисто състояние!
Как да сменим въздушния филтър на VAZ 2110-VAZ 2112?
Забележка! Преди да започнете да сменяте, запомнете един важен момент за себе си, а именно когато работите с електроника, например с различни жични блокове (По-късно ще разберете за какво говорим), както и с други електрически проводници, не забравяйте да го премахнете, преди да започнете работа, изключете го от клемата „минус“ на батерията, която се намира, клемата, която е свързана към този минус, като по този начин изключете батерията от напрежението и вече при работа с електроника s няма да имате проблеми, в противен случай, например, вода ще попадне върху оголения проводник и батерията ще се включи, в резултат на което след това ще трябва да смените и окабеляването! (За информация как да изключите отрицателния терминал от изхода, вижте статията: "Смяна на батерията с VAZ" точка 1)
Инжектор: 1) В самото начало на операцията ще трябва първо даразвийте няколко винта, които закрепват горния капак към корпуса на главния филтър и след това, когато четирите винта се развият, леко повдигнете капака и го оставете настрани, за да не пречи.
Забележка! В никакъв случай не поставяйте този капак върху горещ двигател (Ако двигателят ви е загрял), в противен случай той може просто да се стопи, а също и когато премахвате този капак, винаги помнете, че няма да работи напълно, за да го свалите от колата и да го поставите на земята (Освен ако, разбира се, не разхлабите скобата, която прикрепя тръбата към този капак), и няма нищо за това, можете просто да махнете капака настрани, това е всичко!
2) След като горният капак е оставен настрана, внимателно отстранете стария въздушен филтър и поставете нов на негово място, след което затегнете всички винтове, които фиксират горния капак.
Забележка! Преди да инсталирате нов филтър, не забравяйте да го почистите от всички етикети, които са залепени върху него при покупка, а също така обърнете специално внимание на долната част на корпуса на капака на филтъра (Този, между другото, все пак ще трябва да се избърше с парцал от прах и мръсотия), на тази деликатна част ще видите посоката на стрелките, по която ще трябва да получите нов филтър, а именно стрелките - това е посоката на гофриране на филтъра!
Карбуратор: 1) Първо се запасете с гаечен ключ и го използвайте, за да развиете централната гайка, закрепваща горния капак (червена стрелка), и след като развиете, внимателно отстранете този капак от колата, като същевременно откопчавате и четирите ключалки, които го закрепват.
Забележка! За по-голяма яснота едно от четирите ключалки на горната снимка е обозначено със синя стрелка!
2) Тогава, когато централната гайка е отстранена, както и всички ключалки същоса разкопчани, вземете го с ръка и повдигнете горния капак на корпуса на филтъра и след това го поставете където и да е, например на земята.
3) След като капакът лежи на земята, вземете стария филтър с ръка и го извадете и почистете цялата вътрешност на корпуса с парцал от ненужен прах и мръсотия и едва след това инсталирайте нов филтър и поставете отгоре горния капак, който затваря корпуса и завийте този капак с централната гайка и четирите ключалки.