Смяна на заден лагер на колелото

лагер

Реших да сменя лагера на задните колела. за кола с предно предаване това е VAG 1T0 598 611 B или VAG 3G0 598 611.

Преди това прочетох малко какво пишат за лагери и смяна, реших, че няма да слагам оригинала. Изглежда, че доставките за VAG конвейера идват от SNR и FAG. и числата са такива SNR R154.54 FAG 713 6106 20 все още заслужава доверие SKF VKBA 3644

От тази троица колесният лагер SNR R154.54 се оказа най-евтиният, купих го за 2783 рубли. За да го заменя, купих и шлицева глава M18 за 230 рубли. Отваряйки кутията, намерих главина, маркирана по стария начин XTGB41161R04, капачка, която върви под номер 1J0 501 249 C и високоякостен болт WHT 000 229 A

лагер

Също така реших, че ще бъде възможно да изхвърля спирачния диск, без да демонтирам скобата на шублера, тоест да премахна само шублера. Направих всичко сам, на работа, направих го за 40 минути.

заден

шублера

1. Повдигнах задната част с крик, развих болтовете на колелото, свалих колелото

заден

2. Преминах болтовете на шублера с метална четка и го демонтирах: завъртях болта с гаечен ключ 13 и държах водача на шублера с гаечен ключ 15. 3. Свали шублера, взе го и го сложи на лоста.

лагер

4. Почукайте болта, държащ спирачния диск, и го развийте с отвертка Torx T30 5. Той почука спирачния диск, за да го отбие от главината, като преди това премина с метална четка. С помощта на длето той свали защитната капачка, покриваща болта на главината. 6. Той увеличи яката с метър тръба, пъхна главата под Spline M18 в болта на главината и я издърпа, след което я изключи с гаечен ключ. 7. Леко преместете главината и диска към вас. След това започна да изважда спирачния диск от скобата (карета)шублер. Не веднага, разбира се, но извади диска.