Смяна на задни накладки на барабана
Поздрави на всички, които четат)))) Тази публикация е за подмяна на барабанни спирачни накладки, на въпроса защо е необходимо да се създаде публикация за елементарни неща ?! Ще отговоря, че смяната на барабанните спирачни накладки не е толкова лесна, особено ако го правите за първи път)))
Да започнем с факта, че имам пробег от 120 000 км и ръчната ми спирачка изобщо не държи колата дори на равен път (((((особено след като имам фабрика за автомобили! Издърпването на кабела на ръчната спирачка не направи нищо (((издърпа до три коприни, но не помогна и беше решено да сменим задните накладки))) Купих го и отидох до следващите сто. ((Но алилуя в един от стоте се съгласи да ме замени и на разумна цена)))
След като вдигна колата на асансьора, майсторът свали колелото и започна да демонтира барабана. Той веднага започна да завива болтовете в съседните отвори на водачите, но в същото време не разви водачите, на което зададох въпроса: -забрави ли да развие водачите?! майстор: -водачите не влияят на нищо тук))) (въпреки че водачите имат голямо влияние върху премахването на барабана, защото тези водачи първоначално държат барабана на главината) аз: — о, благодаря ви много, но трябва да тръгвам))) Ще намеря още сто))) помоли да завинти колелото обратно и се прибра вкъщи (((
Накратко, реших да го сменя сам)))) Разрових се малко в интернет и отидох в гаража))) Работният процес не е много подробен, т.к. Бях сам и през цялото време не беше възможно да снимам всичко. Значи има нещо там))))
Преди да демонтирате цялата конструкция, СЪВЕТВАМ ви да разхлабите кабела на ръчната спирачка)))
Сваляме колелото и виждаме барабана (ГОЛЕМО СЪВЕТВАМИЗПОЛЗВАЙТЕ СРЕДСТВОТО ПРОТИВ ЗАЛЕПВАНЕ НАПРИМЕР WD - 40. НАПЪРНЕТЕ ВЪВ ВСИЧКИ ВЪЗМОЖНИ ДУПКИ И НЕ СТРАДАЙТЕ ТОГАВА И ИЗЧАКАЙТЕ 15 МИНУТИ): всеки водач, за да не оголите конеца (((след тези манипулации барабанът лесно ще изскочи много лесно))))
След като извадихме барабана, най-накрая стигнахме до подложките))) на тази снимка виждаме числата 1 и 2 - това са пружините, които държат подложките. номера 3 и 4 - дръжте долната част на подложките заедно. и номера 5 и 6 - дръжте горната част на подложките заедно. Тези пружини ще трябва да бъдат изхвърлени от подложките. Съветвам ви да започнете с номера 3 и 4 (в идеалния случай ще ви трябва шило, но аз направих всичко с отвертка и клещи), след това изхвърляме пружините под номера 1 и 2. И според мен най-трудното нещо са числата 5 и 6, след като ги демонтирате, ще бъде много лесно да премахнете подложките)))