Смяна на задвижванеторемък (генератор)
Онзи ден смених каишката.
Румънският Contitech, доставен преди по-малко от 10 000 км, тихо измина буквално 5 000 км и след това започна леко да "свири", като замлъкна само след каране през локви.
Купих Bosch 1 987 946 045 за смяна, пише че е от Англия. Ще видя как ще е
Ролките (тук има 3, едната е опъваща) не са сменени. все пак 10 000 сложи нови + смазани с добра грес
Така че, ако искате 160-та да смени колана сама в A-shka, най-добре е да вземете помощник (и го оставете да купи пуканки, защото ще бъде още по-забавно). От инструмента е достатъчен комплект отворени гаечни ключове. Премахването на стария ремък е лесно - просто го отрежете, но поставете нов + сменете всичко ...
Но ако смените само колана, без ролки, тогава всичко е по-лесно, смених го дори без дупка. Вдигнах дясното предно колело, свалих колелото, свалих пластмасовата "защита" под генератора, сложих ключа 15 на опъващата ролка, след това я разхлабих и свалих ремъка от ролката на климатика, за да стегна ремъка.
Напълнете новия колан отгоре от под капака, ще е необходим помощник, който да притисне новия колан към горната шайба, в противен случай, докато работите отдолу, коланът ще излита отгоре през цялото време.
Това е такава чудо машина - убих повече от час, за да сменя задвижващия ремък и все още се управлява бързо)