Снимка на волана Trust FF380 force feedback race master кормилно устройство
Воланът е доста добър.. нямаше специални оплаквания за него. С изключение на първия такъв волан - пуших и умрях в деня на закупуването му. Беше така, играх NFS Undeground 2, в един от ходовете поставих играта на пауза и излязох за няколко минути. Като се върнах в стаята, усетих миризма на изолация и видях, че от нея излиза стълб дим.. Трябваше бързо да издърпам всички кабели от нея.. за да оцелее поне къщата..) По-късно се забеляза, че воланът спря да се върти в едната посока, а малко по-късно напълно умря.
Занесе го в магазина, разказа на продавачите ужасна история. Той ме помоли да заменя този волан с доплащане за друг, за по-скъп, тъй като доверието беше загубено в това.. Като цяло казаха, че воланът ще бъде отнесен за преглед.. и това е поне няколко седмици.
След този инцидент играх много пъти в NFS и в други симулатори. Всичко беше наред.
Но един дениграех NFSU2. Обадиха ми се, направих пауза и тръгнах да говорим .. После изведнъж някакво предчувствие .. deja vu .. Връщам се в стаята и воланът, макар и на пауза, дръпна надясно с всичка сила .. целият се тресе .. бръмчи .. Общо взето пак почти изгорях.
По-късно воланът изгоря.. и не Need For Speed го уби, а играта на всички времена FlatOut2. Та сега, когато включите захранването към волана.. той дърпа настрани с цялата си сила.. Ако това се случи с вас, прекъснете захранването веднага, това ще предотврати по-нататъшното му изгаряне..
Без захранване, воланът може да се използва както преди, бутоните работят, автоматичното завъртане .. но само без вибрационна обратна връзка .. иначе играйте напълноне се интересувам..
Докато не оправите волана, има временно решение!Вземете крушка за кола 12 волта.. (ползвах я от мигач) и я свържете към мотора на волана.. след като сте разкачили захранващите кабели от нея. Докато не оправите волана, те така или иначе няма да ви трябват.. Закрепете крушката към контактите на мотора, те са само две.. и няма значение кой къде отива.. Извадете лампата от корпуса.. Сега воланът ви ще работи като генератор на ток.. И колкото по-стръмно се върти воланът, толкова по-ярка ще свети светлината и толкова по-трудно е да въртите волана.
Изглежда смешно, когато шофирате, а воланът мига..
По-късно го поправихкато запоих два от двата изгорели транзистора TIP42C (по 15 рубли). На снимката садве черни, с дупка в горната метална част.. Мисля, че трябва да им закачите радиатори.. топлят.. даже таблото се опуши под тях..
Както успях да разбера, нормално е - единият постоянно дърпа наляво, другият надясно.. и докато работят и двата, се поддържа контролиран баланс. Воланът е в центъра, но щом единият припадне .. вторият получава пълна свобода .. така че изглежда сякаш воланът трескаво се дърпа настрани, докато започне да пуши.
| Стоповете на волана са от прозрачна пластмаса, която на пръв поглед е доста крехка. Рязко завъртане на волана и трябва да им търсите заместител. |
Понякога използвам този волан за друго предназначение.. Използвам го с лека промяна като дросел на самолет, копче за управление на двигателя.. още.. В този случай воланът не извършва самокалибриране.. И не е възможно да го направите сами, тази опция не е налична в разделите..