Снимки MTM Audi RS3 R

снимки

В края на 2014 г. немският автомобилен производител представи нов модел - спортният хечбек Audi RS3 R във второ поколение. Каросерията на автомобила е оборудвана с индекс 8V. Малко по-късно възможността да се направи пълен преглед на автомобила беше представена на автомобилното изложение в Женева, където колата беше представена на целия свят. За разлика от автомобила от първо поколение, който беше представен на света само 7 години след представянето на A3 с каросерия 8P, Audi ER-S беше представен на света само 3 години след появата на концептуалния автомобил. След финализиране на MTM тунерите, автомобилът получи подобрени външни и експлоатационни характеристики, които позволяват да се определи, че този автомобил е подходящ за ежедневна употреба.

Външен вид

Съдейки по представените снимки от автомобилното изложение в Женева 2016, автомобилът се различава от другите:

  • актуализирана решетка с лъскава мрежа, подобна на пчелна пита, с надпис "Quattro";
  • спортна предна броня, която има сребърна вложка, както и странични капаци;
  • актуализирани огледала за обратно виждане;
  • други под формата на спойлер, дифузьор, както и тръби на изпускателната система.

На снимката, предоставена от тунерите на MTM, се вижда, че в кабината кожата е с червен шев, което отличава тунингования модел от базовия модел на Audi. Предлагат се шевове на седалките, вратите, както и на централната конзола. В допълнение, колата има преден спойлер от въглеродни влакна, който според разработчиците е допринесъл за увеличаването на притискащата сила.

MTM Audi RS3 R е стандартно оборудван с 19-цолови лети джанти, които се предлагат в няколко варианта. В кабината хечбекът от 2016 г. има спортен волан във формата на пресечен кръг,Накладки за педали от метал и карбон. Има много снимки на интериора, който е тапициран с кожа Nappa, както и Alcantara. Допълнителното оборудване на автомобила Audi RS3 R предлага седалки с форма на кофа. Имат рамка от въглеродни влакна, което им позволява да бъдат със 7 кг по-леки от стандартен стол. Общо хечбекът има 5 врати от модулен тип, което се отрази и на крайното тегло на модела, намалявайки го с 55 кг до 1,52 тона (в сравнение с предишния модел).

Характеристики

Прегледът на техническите характеристики на хечбека показва наличието на мощни спирачки с дискове с диаметър 380 мм, върху които се показват гуми на известната марка Michelin. Допълнителна цена е определена за карбоново-керамичните джанти, които се планира да се продават с новото Audi 2016. Характеристиката на мощността на двигателя на автомобила без настройка от MTM е 367 конски сили, а сега е увеличена до 502 к.с.. Обемът на бензиновия двигател с пет цилиндъра е 2,5 литра. Тягата на модела е 650 Nm, което стана възможно благодарение на инсталирането на актуализирана турбина и доста голям междинен охладител. Сцеплението се предава на колелата с помощта на седемлентова трансмисия. Това позволява на MTM Audi RS3 R хечбек да ускори от 0 до 100 км/ч само за 3,6 секунди. Максималната скорост на тунингования модел е 300 км/ч, което е с 50 км/ч повече от базовия му аналог. Това позволява на разработчиците да кажат, че новото Audi се е превърнало в най-бързия хечбек, вземайки тази титла от модела Mercedes-Benz A45 AMG, който ускорява до 100 км/ч за 4,6.

Разходът на гориво на автомобила с комбиниран цикъл на работа е 8,1 литра на всеки сто километра, а наличието на маслена помпа с променлив капацитет, както и връщането на спирачната енергия и комплекса за стартиране / спиране ще спестят гориво. себе сидвигателят отговаря на екостандарта Евро-6.

Между характерните разлики във външния вид, които се виждат на снимката от автомобилното изложение в Женева, окачването е веднага снижено с 15 мм, както и удължената следа на автомобила (до 1559 мм отпред, както и до 1514 мм отзад). За да се разпредели по-добре теглото на автомобила по осите му, батерията и функционалността на комплекса за задвижване на всички колела бяха поставени тук отзад. Традиционната система Quattro на Audi е оптимизирана чрез намаляване на теглото й с почти 1,5 кг.В допълнение, той съдържа:

  • електронно управляван многодисков съединител, разположен между осите;
  • комплекс за управление на вектора на тягата. Това ви позволява да прехвърляте 50-100% от въртящия момент в различни ситуации, а в режим на шофиране „Спорт“ с електронно управление можете точно да влизате в завои без занасяне.

Цената на модела в стандартната му конфигурация започва от 2,6 милиона рубли. Продажбата на автомобила в България вече е започнала, но автомобилът се доставя по индивидуална поръчка - за нейното изпълнение клиентът ще трябва да изчака 3 месеца. Що се отнася до модернизираната версия на Audi MTM 2016, цената му започва от 64 хиляди евро, а продажбите са само планирани.