Съображения за това как да избегнете триенето на стъклото

Има идея, че триенето се появява от силното натискане на чистачката към стъклото в сравнение с други машини, те се натискат по-слабо. Никой ли не му обърна внимание? Искам да опитам да разхлабя пружината на каишката на чистачките, но качеството на почистване на стъклото няма да се влоши.

Стъклото се изтрива от онези, които често го търкат на сухо: виждам Ford Fiesta на пътя, дъждът едва се пръска и чистачките се вълнуват и вълнуват, дори не ги включих - няма нужда, паднете с 10 см върху стъклото. Така че тогава собственикът на фиестата ще каже - Млин, чашата бързо се презаписва.

Ако стъклото е добре налято с дъжд - размахайте чистачките, нищо няма да се изтрие.

Друго нещо е, когато стъклото е напръскано с кал изпод минаващите или вървящите отпред, тогава е по-добре да разтриете стъклото с шайба.

Основният враг на стъклото не са чистачките - абразивен прах, който се натрупва при сухо време и мръсна вода изпод колелата на автомобилите при дъжд. Попадайки под венеца, песъчинките оставят триене, отново, ако размахвате чистачките прекалено много

Не е необходимо да разхлабвате пружините, има такова нещо като ефективността на чистачките при висока скорост или през зимата с леко заледяване (производителите дори измислят спойлери за чистачките), оказва се, че те изобщо ще спрат да се търкат

Re: Съображения как да избегнем счупено стъкло

Глупости в стил "скърцащи задни пружини".

Dartian Струва ми се, че много хора в този сайт знаят как и защо се получава износването и не жалят вода и антифриз. Прочетох много форуми по тази тема, този проблем го има почти при всички. Следователно всичко се отписва на меко стъкло. Предлагам например да намалите свръхнатиска на чистачките върху стъклотовсе пак никой няма да бърше оборотомера и скоростомера на таблото със силен натиск, макар и с мокър парцал, защото знае, че при всички случаи ще има драскотини, а колкото до ефективността на чистачките при висока скорост, зависи кой с каква скорост кара в дъжда. Парадигма[O.Z.] Преди да напишете подобни твърдения е желателно да се задълбочите в същността на проблема. Съдейки по регистрацията, машината е нова и аз също я имам, искам да я запазя в този вид възможно най-дълго, а не да пиша след половин година "по дяволите предното стъкло е протрито за боклук" и затова ме озадачи този въпрос.

Няма нужда да създавате повтарящи се теми, забележете колко малко пишат тук, просто старите вече нямат търпение и просто игнорират подобни глупости. Използвайте търсачката и не се правете на особено умни - същността на проблема е многостранна и всеки отдавна се е заровил в нея, който има нужда от нея. А за момента на регистрация и тегления - знаех толкова много за Astra ПРЕДИ да поръчам и купя, че обърквах служителите на Лора при всеки разговор благодарение на внимателното проучване на този форум без регистрация и избрах Opel от различни опции, сред които бяха Mazda 3, и FF2, и Yaris, и BMW 3 употребявани, и Corsa, и дори Fusion с Logan и какво ли не в главата ми.

ВНИМАНИЕ! В Мурманск никога не е имало нито един случай на мачкане. В града има поне 20-30 коли, с всеки изминал ден броят им расте, специално разбрах за очила в сервиза на Лора - за първи път чуват.