Союз ТМА-08М - ще лети до орбита толкова бързо, че астронавтите няма да имат време да се преоблекат
"МК" разбра подробности за високоскоростен полет в космоса
Вместо за 50 часа космическият кораб "Союз ТМА-08М", който стартира в петък вечерта, трябва да отведе новите членове на екипажа до Международната космическа станция само за 5,5 часа. „Все едно да летиш до Ню Йорк не за 9 часа, а за един“, сравнява новата схема на пилотиран полет Марк СЕРОВ, заместник-началник на отдела за летателни изпитания на RSC Energia. Специалистите по балистика на корпорацията твърдят, че освен удобство за самите покорители на небесата, тази схема носи голяма икономия на гориво – 20 кг при пускане на вода на всеки кораб. Ако умножим 20 кг по 6 товарни кораба и 4 Союза, получаваме 200 кг спестявания на година. Като цяло има защо да се лети по схемата "бързо". Кореспондентът на МК разбра какво трябва да променят специалистите за неговото прилагане и какво ще трябва да срещнат астронавтите за първи път по време на истинска вертикална надпревара.
Както казват представители на индустрията, въпросът за „бързото“ скачване възникна преди четири години, когато космически туристи летяха до МКС на нашите кораби.
„Представете си колко трудно беше да издържим два дни в тесното отделение на космическия кораб „Союз“ за неподготвени хора“, казва Рафаил Муртазин, заместник-началник на отдела по балистика на РКК, кандидат на техническите науки. „Спомням си, че Анюша Ансари имаше някои проблеми, беше много трудно за нея да издържи този полет.“
В допълнение към стягането, приблизително на петата орбита, след първоначалната еуфория, космонавтите започнаха така наречената остра фаза на адаптация към полета, тоест натрупаха се дива слабост, умора и гадене.
Като цяло, след консултация с опитни астронавти, балистиците решиха да разработят схема за бързо срещане -за четири завоя, което освен че облекчи съдбата на членовете на екипажа, също направи възможно прилично спестяване на финанси.
Помощ за "MK". Първата "бърза" схема за сближаване на космически кораби в СССР е направена през 1968 г. за 47 минути. В практиката на пилотираните полети американците, които постигнаха това през 1966 г., се считат за рекордьори по време на среща (за 94 минути).
- Как ще се промени обичайното ежедневие на астронавтите във връзка с прехода към 4-орбитална схема за срещи с МКС? Ще имат ли време да ядат, да се преоблекат, да разтегнат костите си? - питам Марк Серов.
-По време на 2-дневен полет беше необходимо да се яде, да се свикне с безтегловност, да се осигури собствен живот, да се контролира ситуацията на полета и да се подготви за сближаване и скачване с орбиталната станция. При „бързата“ схема всичко е почти същото, само 2-дневната работа се уплътнява до 6 часа. След излизането на космическия кораб в орбита екипажът, съвместно със специалистите от Главната група за оперативно управление на Центъра за управление на полетите край Москва, не само извършва тестове и проверки, но и незабавно започва маневриране и среща с орбиталната станция. Работният график е плътен, няма време за „натрупване“ или лошо здраве. Ясно е, че в този случай астронавтите нямат време да свалят скафандрите си, да се нахранят пълноценно или да спят. Но това не означава, че те седят "вързани" в стола през цялото време на полета до гарата. Има периоди от време (те могат да бъдат до 50 минути), когато астронавтите могат да отворят люка към битовото отделение, да влязат в него, да отидат до тоалетната, да пият вода или дори да хапнат.
- Преди полета Павел Виноградов говори за един съществен недостатък на бързия полет - тялото, особено за начинаещи, няма времесвикнете с безтегловност за кратко време. Как ще се реши този проблем, след като Александър Мисуркин лети за първи път?
- Разбира се, астронавтите имат по-малко време за адаптация към безтегловност. Времето за адаптация обаче е индивидуално нещо. За някои отнема дни, за други часове. За да може периодът на остра адаптация да премине гладко, на Земята, преди полета, космонавтите тренират вестибуларния апарат и сърдечно-съдовата система. Важно е също така, че при 2-дневна схема основното полетно време на кораба се върти около напречна ос, ориентирана към Слънцето, за да се осигури неговата стабилизация и необходимия температурен режим. В резултат на това се оказва, че астронавтите се оказват едновременно в безтегловност и на „въртележката“.
При "бързата" схема такова "завъртане" не се изисква, корабът лети в дадена ориентация спрямо орбиталната координатна система, например, така че надлъжната му ос е постоянно насочена по вектора на скоростта на полета.
В същото време двудневната програма за рандеву е по-малко динамична, по-малко стресираща за наземния център за управление на полета и има време за вземане на решения в случай на извънредна ситуация.
-Има ли опции за резервен полет в случай на непредвидена ситуация?
- Красотата на това нововъведение е в това, че при възникване на извънредна ситуация по схемата „бързи” безболезнено ще преминем към познатата и утвърдена 2-дневна схема.
-„Бързата“ схема изисква ли специални умения от астронавтите?
- Няма нужда космонавтите да се преквалифицират по новата схема. Всички знания и умения за пилотиране на космически кораб са по същество еднакви за всяка схема. Следователно програмата за наземно обучениена екипажа беше леко променен, въведено беше само допълнително запознаване с характеристиките на работата на екипажа на борда на кораба по време на прилагането на "бързата" схема, включително преход към продължаване на полета по 2-дневна схема в случай на авария.