Спецификации и прегледи на маслото Mobil Delvac XHP (Extra, ESP) 10W40
Две нива на защита за тежка категория
Товарните и специализираните дизелови автомобили изискват специален подход. Върху него пада повишено натоварване, което означава, че двигателите на такива автомобили са подложени на тежки тестове. Те се нуждаят от качествена защита, която могат да осигурят изцяло синтетичните смазочни материали на Mobil, предназначени изключително за дизелови двигатели.
Описание на маслото
Mobil Delvac XHP е висококачествена смазка за дизелови двигатели с висока производителност. Той е синтетичен, проектиран на висококачествена основа с уникални добавки. Гарантира максимална защита на двигателя при най-непоносимите условия на шофиране. Изразходва се пестеливо, изразходва се слабо за сажди, предпазва двигателя от износване, спестява гориво.
Това масло има две разновидности:
- Mobil Delvac XHP Extra 10W40;
- Mobil Delvac XHP ESP 10W40.
И двете са предназначени за тежко оборудване. Те имат редица разлики, но един и същ вискозитет. Маркировката 10w40 показва неговия всесезонен характер. Буквата w от английската дума Winter - зима, означава, че може да се използва както през зимата, така и през лятото. Цифрите показват индекса на най-ниската и най-високата температура, при които материалът поддържа оптимален вискозитет. Числото 10 казва, че долната граница на маслото е минус 20-25 градуса по Целзий, а горната (40) е плюс 35-40.
Mobil Delvac XHP Extra 10W40
Веществото на тази марка е подходящо за дизелови двигатели от всяка година на производство, произведени в Япония и Европа. Подходящо за дизелови двигатели с атмосферно пълнене и турбо. Обхватът на използването му е тежко специално оборудване,участващи в областта на пътническия и товарен транспорт, строителството, минното дело, селското стопанство.
Спецификации
Mobil Delvac XHP Extra 10W40 има следните спецификации:
| 1 | Вискозитетни характеристики | |||
| - | Кинематичен вискозитет при 100°C | ASTM D445 | 13.0 | cSt |
| - | Кинематичен вискозитет при 40°C | ASTM D445 | 89 | cSt |
| - | Индекс на вискозитет | ASTM D2270 | 151 | |
| - | Съдържание на сулфатна пепел | ASTM D874 | 1.9 | % тегл. |
| - | Общо базово число | ASTM D2896 | 15.9 | mg KOH/g |
| - | Плътност при 15ºC | ASTM D4052 | 0,867 | кг/л |
| 2 | Температурни характеристики | |||
| - | Пламна точка (PMCC) | ASTM D92 | 226 | °C |
| - | точка на течливост | ASTM D97 | -42 | °C |
Одобрения, одобрения и спецификации
Има следните спецификации:
Одобрения:
- MAN M 3277;
- MBA одобрение 228.5;
- MBA одобрение 235.27;
- Volvo VDS-3/VDS-2;
- MTU масло категория 3;
- Скания LDF3;
- ZF TE-ML 04C;
- Voith Retarder Oil Клас А.
Освен това,се препоръчва да се използва този лубрикант, когато:
Поддържа добра производителност през целия период на употреба, намалява консумациятавърху саждите.
Mobil Delvac XHP ESP 10W40
Този материал е предназначен за високопроизводителни дизелови двигатели с ниско съдържание на сяра и биогорива. Обхватът му е магистрални камиони и редовни автобуси.
Спецификации
Mobil Delvac XHP ESP 10W40 има следните спецификации:
| 1 | Вискозитетни характеристики | |||
| - | Кинематичен вискозитет при 100°C | ASTM D445 | 13.6 | cSt |
| - | Кинематичен вискозитет при 40°C | ASTM D445 | 90.6 | cSt |
| - | Индекс на вискозитет | ASTM D2270 | 152 | |
| - | Съдържание на сулфатна пепел | ASTM D874 | 1.0 | % тегл. |
| - | Общо базово число | ASTM D2896 | 13 | mg KOH/g |
| - | Плътност при 15ºC | ASTM D4052 | 0,866 | кг/л |
| 2 | Температурни характеристики | |||
| - | Пламна точка (PMCC) | ASTM D92 | 226 | °C |
| - | точка на течливост | ASTM D97 | -36 | °C |
Одобрения, одобрения и спецификации
Одобрения и спецификации
надвишава или отговаря на следните изисквания:
- ACEA E9/E7/E6/E4;
- API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4;
- JASO DH-2;
- DAF - удължен интервал за смяна;
- Cummins CES 20081;
- CAT ECF-3;
- Isuzu DEO (с превозни средства, оборудвани с DPD).
Одобрения на производителя:
Същопрепоръчва се от ExxonMobil за приложения, изискващи:
- масла за камиони Renault RXD/ RGD.
Основната разлика между маслото, обозначено с ESP, и неговия аналог Extra е, че поддържа системи за пречистване на отработените газове: филтри за твърди частици, катализатори. Намалява вредността на разпадните продукти, като по този начин се грижи за околната среда.
Формуляр за освобождаване и номера на артикулите
- 152657 Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 4L
- 152712 Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 20L
- 121732 Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 208l
- 153121 Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 20L
- 153120 Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 208л
Предимства и недостатъци
И двете моторни масла предлагат редица предимства, когато се използват стриктно по предназначение, в рамките на препоръчителните приложения. Тези предимства включват:
- Ниско сгъстяване на маслото - оптимални смазочни характеристики през целия експлоатационен живот.
- Защита на двигателя от износване, удължаване на живота му.
- Предотвратява образуването на вредни отлагания, соли, продукти на окисление, корозия.
- Защита срещу поява на пръстени и полиране на цилиндри.
- Икономия както на масло, така и на гориво.
- Екологичност, маслата и техните разпадни продукти, когато се използват и изхвърлят правилно, са безопасни за хората, животните и околната среда.
- Ниска летливост, което прави възможно практически да не се добавя масло между смените.
- Защита на изпускателната система за максимална чистота на изгорелите газове.
- Разширяване на резерва на двигателя, неговите части и цялата машина като цяло.
- Подобрена изпомпваемост.
- висок тираж.
- Широк температурен диапазон за студена и лятна употреба.
- Намалено изтриване на двигателите.
- Защита срещу появата на утайки, тъй като се изразходва слабо за сажди.
Недостатъците включват трудности при стартиране при тежки студове, което води до увеличаване на разхода на гориво. Освен това много тясната специализация (Mobil Delvac XHP Extra е малко по-широка) ограничава възможностите за приложение на продукта. Но тези две масла са в състояние да дадат всичко най-добро на превозните средства, за които са предназначени.
Как да различим фалшификат
Основното правило, как да не попаднете на фалшификат, е да купувате смазочни материали само от доверени продавачи в специални магазини. В допълнение, ниската цена трябва да ви предупреди, защото висококачественото масло не може да бъде твърде евтино. Опаковката трябва да е цяла, равна, без дефекти, повреди, следи от отваряне, плътно затворена. Пластмаса - висококачествена, плътна, равномерно оцветена.
Качеството на опаковката трябва да е на най-високо ниво. Етикетите се отпечатват и залепват качествено, без гънки, балончета и следи от лепило. Отличителна черта на кутиите е специалният дизайн на гърлото, от който при отваряне се изважда лейка за лесно изливане. При фалшификатите той или липсва, или е направен грубо и с лошо качество, лесно се чупи.
Едуард, 38 години
Постоянно наливам Mobil Delvac в двигателя, лятото едно, зимата друго. Няма оплаквания, въпреки че е написано, че маслата са за сложни двигатели, а моето е никъде по-лесно и дори 95-та година на освобождаване.
Фьодор, 39 години
Когато използвам това масло, винаги всичко е наред с мен, но брат ми го напълни веднъж - и след две хиляди километра стана черно и черно. Мисля, че се натъкнахфалшив. Твърде много от тях се разведоха наскоро, уви.
Василий, 51 години
Преди карах Castrol, сега го заредих с Delvac. Чувствата са прекрасни. Двигателя работи тихо, няма шум, вибрациите намаляха, маслото не гори изобщо, почти не доливам. Дебел, добър, приятно съм изненадан.
Андрей, 49 години
При всяка смяна на маслото доливам ново, което ми хареса по описание. експериментирам. Сега наводнен delvak. Изглежда добре. Мотора е по-тих и всичко останало е наред. Въпреки че имам, честно казано, бензинов двигател, а не дизелов. Така че мисля, че всички тези различия са условни. Основното е, че вискозитетът е подходящ и производителят е добър.